Ключи для ремонта AUDI

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    тянуть строго!!!!! нужным моментом. Я для этого специально купил динамик под маленькие моменты.
     
    #61 Fangrem, 07.11.2013 22:32
  2. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Крутишь от РУКИ еле-еле. Учти: болты ломаются успешно, у друга так вот сломали, чуть вынули.
     
    #62 IPman, 07.11.2013 23:31
  3. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Не понимаю в чем смысл ыканомии?
    Стоимость РВ 11 тр, стоимость головки и ее замены тысяч 15 на круг. Стоимость динамика 2 тр. Где ыканомия то? Если перетянешь или недотянешь то будет повышенный износ РВ или постелей в голове. Но думаю что постели в голове будут гораздо быстрее изнашиваться. Как только будет износ будет падение давки масла со всеми вытекающими.
    Блин, купить ключ за 2 тр и лишить себя геморроя.
     
    #63 Fangrem, 07.11.2013 23:41
  4. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дело в том, что ключи на такие малые моменты не часто встречаются и редко используются. Если есть возможность, стоит покупать, нету в продаже или жаба душит - слегка закручивать.
     
    #64 IPman, 07.11.2013 23:44
  5. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    http://licota-tools.ru/handtools/fac...l-n3030-licota

    В нашей ауди, много что тянуть надо моментами 10,15, 24. Еще встречалось 18 и 26. Прекрасно для этого подходит. Я стараюсь все что возможно тянуть динамиком. Залог правильной сборки и главное потом откручивания.
     
    #65 Fangrem, 07.11.2013 23:47
  6. Аватар для ООН99

    ООН99 Местный

    Регистрация:
    13.08.2012
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    915
    Авто:
    Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
    Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    14
    Вся проблема в том, что усилие "слегка закручивать" для разных людей и разных условий может отличаться в разы! В таких ответственных узлах - нуегонах!
     
    #66 ООН99, 07.11.2013 23:50
  7. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если 10нм затянуть, то потом действительно с гораздо большим усилием откручиваются, так и есть. Если собираешься 28нм тянуть, то порвёшь резьбу алюминиевую или грани болтов. Так что 10-ка однозначно.
     
    #67 daneli, 08.11.2013 07:26
  8. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Стоимость ключа 1.6 т.р.
    http://www.ulmart.ru/goods/327337
    Моменты у него от 5 до 25. Такой же купил себе + с 19 до 110, дальше смысла уже не вижу покупать. " ключа за 3 тысячи - это экономия средст относительно времени и гемороя, если обломишь болт или сорвешь все...
     
    #68 Ettii, 08.11.2013 08:01
  9. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
    Сообщений:
    1,013
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо всем за оперативные ответы!

    Экономить сильного желания нет! Сами знаете сколько з/ч стоят, так что суммы не сопоставимы. Хотел узнать как поступить в данной ситуации. Теперь точно уяснил - ключ нужен)

    Ettii, спасибо за ссылку, главное купить ключ сегодня, а то машина в разобранном виде, хотел доделывать в эти выходные.
     
    #69 Lovelyway, 08.11.2013 11:14
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    не нужен никакой ключ, 10 НМ это чуть сильнее чем отверткой, просто чтоб не болтались.
     
    #70 UTUG, 08.11.2013 13:51
  11. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Тому, кто каждый день крутит динамометриками гайки, может и от руки не сложно попасть "в момент". А ежели ты не профи, то лучше пользоваться специнструментом. Ну, это лично моё мнение.
     
    #71 Djentro, 08.11.2013 14:01
  12. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Профи тот кто пользует динамик, а не кто может на глаз попасть в момент. Ну лана если еще колеса там прикрутить или еще какую хрень. Но в моторе все должно быть затянуто строго определенным моментом.
    Всегда удивляли такие профи. Помню при снятии поддона еще на саабе мне один мастер говорил у тя мол колено в идеале. Я ему грю ты что 2 сотки на глаз видешь?
    А потом моторы разваливаются.
     
    #72 Fangrem, 08.11.2013 14:12
  13. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Полностью согласный Предидущим сообщением лишь хотел сказать о некой "набитости руки".
     
    #73 Djentro, 08.11.2013 14:46
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Самый простой динамометрический ключ - безмен. Взвесил гирьку - убедился что он правильно показывает, измерил длину рычага линейкой. Это все что нужно, если уж нет подрукой ключа или очень экономен.
     
    #74 sl12, 08.11.2013 18:06
  15. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Может у кого есть размеры фиксаторов РВ,КВ,шестерни ТНВД.Собрался цепь и звёзды масленного насоса менять,а рамеры найти не могу.
     
    #75 Кабачок, 21.05.2016 10:52
  16. Аватар для Dubina-Tom

    Dubina-Tom Местный

    Регистрация:
    13.01.2013
    Адрес:
    Кингисепп-Питер
    Сообщений:
    183
    Авто:
    allroad 2.5 AKE 2002 АКПП
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Тут глянь в конце есть чертежи http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t...t163339-0.html
     
    #76 Dubina-Tom, 21.05.2016 20:58
Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +2.