Течь масла межу двигателем и коробкой

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Igorь

    Igorь Местный

    Регистрация:
    14.08.2012
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    385
    Авто:
    2.7 ARE
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сальник в ГТРе. Трубки на радиатор идут снаружи и по моему хорошо просматриваются.
     
    #21 Igorь, 12.01.2015 14:01
  2. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как я понял они где-то сверху присоединяются к коробке, даже не нашел увидел их, но может плохо смотрел.
     
    #22 Hett, 12.01.2015 16:06
  3. Аватар для евгений-51

    евгений-51 Местный

    Регистрация:
    26.01.2013
    Адрес:
    Мурманская обл
    Сообщений:
    2,116
    Авто:
    2.7 APB
    Поблагодарили 58 раз(а) в 55 сообщениях
    Репутация:
    23
  4. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да вроде ничего не видел, поэтому сделал вывод что где-то сверху...

    На стыке (коробки и двигателя) масло не только снизу, оно откуда-то сверху по этому стыку течет, хотя может если из сальника течет, то его во все стороны кидает?
     
    #24 Hett, 12.01.2015 17:38
  5. Аватар для Igorь

    Igorь Местный

    Регистрация:
    14.08.2012
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    385
    Авто:
    2.7 ARE
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Растут они из АКПП с левого бока, посередине.
    а в этом месте имеют сочленение.
     
    #25 Igorь, 12.01.2015 18:40
  6. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Короче пытался рассмотреть все внимательней:
    масло течет именно из сочленения коробки и двигателя, причем течет со стороны коробки.
    Бублик при этому сухой абсолютно.
    Я не понимаю, если там бежит сальник, то хоть чуть чуть масла и на бублик бы попало?

    Наверное лучше обратиться именно к автоматичкам, а не просто в СТО где могут поменять сальник, если это вообще он?
     
    #26 Hett, 01.04.2015 13:55
  7. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все таки есть в бублике сальник на насосном колесе, вот он
    https://f-a.d-cd.net/30bbc12s-480.jpg
    http://www.transakpp.ru/images/akpp_...leso_zad00.jpg
    Судя по всему об этом сальнике и было написано в заказ-наряде конторы, ремонтировавшей бублик, а сальник маслонасоса никто и не поменял, а ему видимо хорошо досталось по причине того, что отсутствие блокировки приводило к перегреву.
     
    #27 Hett, 11.05.2015 20:14
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Короч поменяли мне сальник на бублике,
    течь масла не устранилась,
    отогнал машину в сервис после которого началась течь масла (они снимали бублик на ремонт), понятно, что без наездов ремонтировать не хотели по гарантии, но все же взялись, сказали что заменили сальник. После этого коробка не текла 2 месяца, тут недавно залез под машину и опять все в масле на сочленении коробки и двигателя. Ну и что вот ему еще надо?
    Может правда бублик плохо отремонтирован?
     
    #28 Hett, 25.02.2016 13:31
  9. Аватар для Adb_83

    Adb_83 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,969
    Авто:
    Табурежек 3и0
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщениях
    Репутация:
    33
    не читал всю тему
    но сальник задний колена не течет?
    или там не моторное масло?
     
    #29 Adb_83, 25.02.2016 14:11
  10. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Течь именно со стороны коробки. Раньше текло сильнее, масло в АКПП подливал раз в месяц
     
    #30 Hett, 29.02.2016 09:57
  11. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем стал грешить пока на некачественный ремонт ГТР.
    Эта непонятная легкая вибрация на оборотах до 1500, + бегущий сальник маслонасоса.
    Вот чисто гипотетически, могли бублик сварить "криво"? По идее там вроде проверяют биение ступицы (не знаю как правильно называется), но могли выйти за допустимые пределы? Кто-нибудь встречал такое?
    Вот думаю снять бублик и отвезти в другую контору, чтобы посмотрели его.
    Стоит ли заменить за одно и маслонасос? Его стоимость куда меньше стоимости снятия коробки. И вообще, падает ли его производительность со временем или ему ничего не делается?

    UPD: погуглил по поводу насоса, он все таки изнашивается
     
    Последний раз редактировалось Hett; 14.03.2016 в 14:19.
    #31 Hett, 14.03.2016 13:12
  12. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сняли бублик, отвез в трансфикс:
    - биение хаба 0.28мм (допуск 0.2), сам хаб в принципе в удовлетворительном состоянии по допускам
    - втулка маслонасоса не в лучшем состоянии, но не свернута

    после вскрытия бублика обнаружили полумертвый фрикцион и большую выработку на поршне (которую по идее нужно было сточить). вот так мне отремонтировали бублик в предыдущей конторе.
     
    #32 Hett, 01.04.2016 14:09
  13. Аватар для Adb_83

    Adb_83 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,969
    Авто:
    Табурежек 3и0
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщениях
    Репутация:
    33
    кто были?
    по идее по гарантии наверное мона было выепать их?
     
    #33 Adb_83, 01.04.2016 15:29
  14. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Отправляли сами СТОшники, даже толком не пойму как контора называется. На бумажке что дали даже названия чет нет, на штампе было что-то написано, но забыл название.
    Предъявить, конечно можно, но с учетом сложности снятия коробки я не хочу даже больше с ними связываться, не буду же я каждый раз после них вскрывать бублик и проверять как сделали. А деньги они точно не вернут, максимум предложат переделать.
    Да и еще в другом городе.
     
    #34 Hett, 01.04.2016 17:56
  15. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Привет парни. Посоветуйте. Вылезла ошибка по гтр 17125 пока на непостоянной основе. Сначало хотел просто на восстановление отдать, но поговорив с той конторой, которая делает восстановление начались сомнения. Кароч они рекомендуют сделать дефектовку еще самой коробки, проверить все фрикционы и соленоиды, заменить все резинки и почистить гидроблок. Канешь с их стороны понятно что денег больше хотят, но если посмотреть с другой стороны.
     
    #35 ddemon, 04.04.2016 12:34
  16. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Палка о двух концах. Тут скорее стоит ориентироваться от того как работает коробка, во сколько обойдется дефектовка и есть ли лишние деньги. Если финансовый вопрос остро не стоит и любишь свою машинку, то конечно лучше сделать дефектовку.
    Вообще лучше отдать все в одни руки. Потом хотя бы претензии можно будет предъявить, если плохо сделают.
    У меня уже было такое, что бублик ремонтировали одни, а меняли его другие, в итоге масло бежит и разбирайся сам, накосячили при ремонте бублика или его установке.
     
    #36 Hett, 08.04.2016 09:32
  17. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Уф, как уже за..ла эта коробка, уже 4 раза ее чинили. А все началось всего лишь с пробусковки ГТР.
    Последний раз поставили совсем другой бублик (восстановленный), новый малонасос. Пластина маслонасоса в порядке.
    Теперь на холодную какой скрежет (чириканье), а когда прогреется чириканье почти не слышно, появляется какое-то металлическое лязганье. Подозреваю, что бублик такие металлические звуки (практически звон) издавать не может, так как он наполнен маслом, был бы глухой звук, да и его работа на горячую холодную поди бы не изменялась бы на столько. Маслонасос? Что бы ему стало? Больше там вроде нечего не может подобные звуки издавать. Причем на нейтрале слышно на много отчетливее, на R/D меньше.
    Проблема появилась сразу после замены бублика и насоса. Звук не очень сильный, в салоне ничего не слышно, машина едет нормально, правда стала пинаться если резко педаль в жать (при кик дауне, раньше такого не было). Чтобы услышать звук надо открыть дверь и наклониться к порогу.

    Думали маслонасос воздух хапает, заменили фильтр. Ничего не поменялось. Больше там ему вроде и негде подсасывать.Уровень естественно в норме.
     
    Последний раз редактировалось Hett; 12.04.2016 в 21:42.
    #37 Hett, 12.04.2016 21:38
  18. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот так трещит. И похоже что опять масло бежит с сальника насоса
    Новый насос, другой бублик.

    https://photos.google.com/share/AF1Q...szUHBzclF1dzNR
     
    #38 Hett, 15.04.2016 19:24
  19. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Оба раза проблема была в неграмотном монтаже бублика (особенности серии 5HP). Не любят одни мастера распространять такие секретики, по всей видимости. а другие эльзу читать.
     
    #39 Hett, 15.06.2016 20:41
Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +2.