Опять 25 или в чем может быть проблема при запуске двигателя?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    В общем все же оказывается не решена до конца моя проблема с заводкой автомобиля.
    Вчера было на улице -18, машина завелась с первого раза. Сегодня на улице -10, машина завелась раза с 5. При этом спиралька гасла...
    1. Завоздушилась система - вероятность не большая, ибо стоит подкачивающий насос.
    2. Подсевший акб - так я его вчера полностью зарядил, после того как заводил машину. Так что можно тоже откидывать
    3. Свечи зажигания - но через 10-15 секунд спиралька тухнет, то есть вероятно свечи работают все же, сопротивления не проверял еще.
    4. Может стартер? Мне что-то не дает крутить долго двигатель. Как будто что-то скидывает и все. Вероятно это не дает сделать обгонная муфта или блендикс на стартере. Может из-за него такое быть?
    Что еще померить и посмотреть? А то до этого никаких проблем в -18 и -20 машина не имела и заводилась, этой зимой до НГ. Прошлой зимой заводилась и на -25 морозе, а позапрошлой в -31 завелась, пусть и не сразу, но с 3 попытки.
    Завожу ручками, а не автозапуском. Куда все же покапать?
     
    #1 Ettii, 09.01.2015 14:44
  2. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,536
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Рома, первое что сделай, померь сопротивление свечей. Должно быть 0.9 Ом. Они могут звониться, но главное сопротивление.
    Второе подача топлива все таки. Пусть кто-нибудь покрутит, а ты смотри на подачу, может все таки где то проскакивает воздух.
    Третье это сам ТНВД, по нему сам все знаешь.
     
    #2 Dronchic, 09.01.2015 15:36
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    А что с распылителями, 13 и 14 группы давно смотрел? От температуры зависит доза впрыска, может как раз при -10 не хватает. Попробуй вагкомом пусковую подачу увеличить.
     
    #3 sl12, 09.01.2015 15:51
  4. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    13 и 14 группа - это коррекция по цилиндрам, на сколько я помню? Там было где-то так: -0,15, -0,28, +0,57, -0,31 и около того.
    Летом-то машина и на горячую и на холодную заводится с пол тыка...
    На воздух посмотрю. Свечи завтра постараюсь все померить.
    Ошибок по двигателю нет.
     
    #4 Ettii, 09.01.2015 15:57
  5. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Глянь все таки и коррекцию и цикловую посмотри, мало ли ушла. У меня нечто подобное то же, грешу на распылители. А вот еще, угол чуть раньше может помочь при этом.
     
    #5 sl12, 09.01.2015 16:17
  6. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Угол у меня стоит 1.6-2.0
    Коррекцию гляну завтра еще раз.
    Цикловая у меня стоит 4.5-4.7
    Если уж распылители - тогда буду менять и свечи, чтоб сразу.

    Цикловую, коррекцию - на холодную и горячую смотреть?
     
    #6 Ettii, 09.01.2015 16:29
  7. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,536
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    на прогретом моторе >80 градусов.
     
    #7 Dronchic, 09.01.2015 17:16
  8. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Завтра на всякий случай обязательно все проверю.
     
    #8 Ettii, 09.01.2015 18:24
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Кстати, про свечи. Сопротивление это хорошо, но они еще и нагреваться должны правильно. Проскакивало тут в темах, выкладывали литературу. Лучше чем глазами нагрев увидеть, не проверишь. Сопротивление маленькое, х.. знает от чего оно может быть.
     
    #9 sl12, 09.01.2015 18:34
  10. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Готовься к ремонту стартёра. Не должен он соскакивать. Может ещё и оборотов при старте не хватает.
     
    #10 alldim, 09.01.2015 18:38
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    На холодную не так критично, как на теплую, когда из-за малых оборотов подача рубитсь. Но вполне возможно, что бендикс нагрузку не держит.
     
    #11 sl12, 09.01.2015 18:49
  12. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Можно и я свои пять копеек? Ну вот если в -18 заводится (вчера), а в -10 не хочет (сегодня), то почти все вышеизложенные неисправности можно отбросить. Не так? Остаётся воздух (ему на температуру плевать) и обороты стартера. Чтобы первое исключить я бы завел с вечера из отдельной ёмкости, заглушил (ёмкость выше насоса) и дождался бы утра. Завелась - причина была в воздухе, иначе - ищи дальше. Пардон.
     
    #12 Мазай, 09.01.2015 19:31
  13. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну -10 это еще не тепло ведь. Хотя мысль понятна - сам страдал от теплого запуска (вернее - незапуска), но то другое.
     
    #13 Мазай, 09.01.2015 19:33
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Так и я про то. Стартер больше влиять будет на заводку теплого мотора (+30 - +60 гр.).
    Про воздух это да, само напрашивается, но ведь стоит подкачка. Если она работает, то я уж не знаю, как может воздух на подаче быть. А вот при -10, в отличае от -20 - -30 и свечи не столько греют и подача меньше. Так что вполне реально.
     
    #14 sl12, 09.01.2015 19:54
  15. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Воздух - проверю, постараюсь завтра. Хотя насос стоит дополнительный, должен же прокачивать.
    Угол у меня только стоял не правильноватый. Было -0.8 - -1.0. Сейчас выставил -1.6 - -1.8, может из-за этого.
    На горячую никаких проблем с запуском двигателя нет, заводится быстро и бодро.
    По коррекции. -0.67, -0.98, -0.12, -0.38, 0.09
    Угол бегает от -1.6 до 14.8(15.2).
    Завтра промеряю сопротивления свечей + начинаю брызгать Вдшкой, думаю в понедельник сниму свечи и буду их теребить.
    Ну а стартер видимо к лету буду делать.
     
    #15 Ettii, 09.01.2015 20:43
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Попробуй, когда плохо запускается скинуть фишку с датчика ож. При это будет макс. подача и макс долго свечи греть, проверишь стортер или подача со свечами виной.
    И еще, подкачка до запуска включается?
    Будешь проверять, обрати внимание на штуцера на насосе (у меня было, открутился и сосало воздух уже доп. насосом).
     
    #16 sl12, 09.01.2015 20:56
  17. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Подкачка запускать могу и до и после.
    Штуцера все проверю, спасибо.
     
    #17 Ettii, 09.01.2015 21:09
  18. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    У меня кнопка стоит на реле включения подогрева свечей ( предидущий хозяин ставил). Номер не помню, синее, прям по центру блока реле стоит.
    Иногда выручает.
    Рекомендую попробовать, если проблема в свечах, сразу будет понятно.
     
    #18 Filin, 10.01.2015 10:31
  19. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Сегодня посмотрю что дал изменение угла, увеличение в строну позднее. Может и угол давать такое, теоретически.
     
    #19 Ettii, 10.01.2015 10:51
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Для лучшего пуска на повидавшего виды моторе надо угол в рано двигать.
     
    #20 sl12, 10.01.2015 11:55
Текущее время: 20:08. Часовой пояс GMT +2.