Внутренности нашего VP44

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Archigoodwin

    Archigoodwin Новичок

    Регистрация:
    17.03.2012
    Сообщений:
    4
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну а эффект-то каков?
    Почему-то никто не спросил.
    Все стало совсем хорошо? И с низов?
     
    #21 Archigoodwin, 19.04.2012 13:23
  2. Аватар для SvS

    SvS Пользователь

    Регистрация:
    22.01.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    55
    Авто:
    ALR 2005 BAU+FTH
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    2 Archigoodwin.
    Какой? Нормальный эффект, все собрали, развоздушили, запустился с первого раза, и посейчас заводится, как говорится, с полоборота, по времени где-то за 1 сек. заводится, до вмешательсва в насос никогда так не заводилась. Зимой один раз прозевал с антигелем, но тут уж извиняй - не завелась.
    Чего с низов?
     
    #22 SvS, 21.04.2012 13:22
  3. Аватар для Archigoodwin

    Archigoodwin Новичок

    Регистрация:
    17.03.2012
    Сообщений:
    4
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну как она стала тянуть с низов?
    Дело в том, что заявленный производителем момент в 370 Нм доступен с 1500 об. Но фактически у меня этого нет. Поэтому, когда я жму на такпку со светофора, машина тупит и еле разгоняется, да еще с каким-то надрывным звуком. А вот после 1800 об - начинает гораздо бодрее ехать. А после 2300 об. - как будто что-то там включается и начинается "режим взлет" - то есть как раз сильный подхват, который длится до самой отсечки - 4300 - 4500.
    Но вот эта тупизна на малых оборотах отравляет жизнь.
    В этой связи вопрос - как тянет с низов. У меня - АКЕ кватра автомат сарай.
     
    #23 Archigoodwin, 23.04.2012 09:50
  4. Аватар для КРОКО

    КРОКО Пользователь

    Регистрация:
    07.03.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    99
    Авто:
    BAU 04-го.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Арчи, поднастрой турбу .Подойди к грани передува.
    У меня и так ехала ровно до 2200,потом подхват, когда турба реветь начинает.
    Но я этот порого опустил к 1,6-1,8т.об.
    Даже не давя тапок ниже, удерживая ровно - турба сама раскручивает, обороты сами вверх и авто разгоняется с подхватом.
     
    #24 КРОКО, 23.04.2012 19:23
  5. Аватар для Archigoodwin

    Archigoodwin Новичок

    Регистрация:
    17.03.2012
    Сообщений:
    4
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    В том то и дело! Делал несколько подходов к регулировке турбины.
    Сама она - 25 тыков пробега. Не много. После всей развлекухи снимали ее и чистили геометрию, хотя и не было никакой необходимости - была чистая как слеза. Крутил по-разному. Почти никакого явного эффекта для низов. "Верхи" - нормальные.
    Поэтому теперь думаю на недостаток впрыска ТНВД на низах.
     
    #25 Archigoodwin, 23.04.2012 20:25
  6. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,393
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    14
    Внутрикорпусное тнвд проверял? может мембрана прохудилась?
     
    #26 quattrosens, 23.04.2012 21:47
  7. Аватар для Archigoodwin

    Archigoodwin Новичок

    Регистрация:
    17.03.2012
    Сообщений:
    4
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Внутрикорпусное не проверял. Теперь думаю, что надо. Куплю манометр и шланг-проверю.
    Я вот и спрашиваю - что изменилось после ремонта? С низов-то поехала? Чтобы зазря не колотиться.
     
    #27 Archigoodwin, 24.04.2012 10:06
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,489
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 63 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    15
    Йолки, ну ответте уже, есть ли тяга до 2000 об ?
     
    #28 UTUG, 26.04.2012 09:11
  9. Аватар для Юра2011

    Юра2011 Новичок

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    МО,Наро-фоминск
    Сообщений:
    10
    Авто:
    А6Q 2.5TDI
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну, скажу так, на оборотах до 1800 на 4-5 передаче передвигаться некомфортно, причём у меня стоят ещё старые распылители и не внедрил насос подкачки, колечко на впуске тока может спасти....
     
    #29 Юра2011, 29.04.2012 20:45
  10. Аватар для Юра2011

    Юра2011 Новичок

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    МО,Наро-фоминск
    Сообщений:
    10
    Авто:
    А6Q 2.5TDI
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну, скажу так, на оборотах до 1800 на 4-5 передаче передвигаться некомфортно, причём у меня стоят ещё старые распылители и не внедрил насос подкачки, колечко на впуске тока может спасти....
     
    #30 Юра2011, 29.04.2012 21:06
  11. Аватар для SvS

    SvS Пользователь

    Регистрация:
    22.01.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    55
    Авто:
    ALR 2005 BAU+FTH
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    До 1500-1700 тупизм. Это все из-за недодува, посмотрите сколько мозги хотят наддува и сколько получают по факту на этих оборотах, разница практически исчезает к 2000-2200, а на низах существенная.
     
    #31 SvS, 30.04.2012 02:29
  12. Аватар для SvS

    SvS Пользователь

    Регистрация:
    22.01.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    55
    Авто:
    ALR 2005 BAU+FTH
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Колечко если и прибавит то совсем мало, только дым черный будет, пробовал кольца ставить.
     
    #32 SvS, 30.04.2012 02:33
  13. Аватар для Shnur-57

    Shnur-57 Новичок

    Регистрация:
    02.05.2012
    Сообщений:
    20
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня турба не додувает где то на 100-130 до номинала, какой мона зделать передув чтоб не збрасывал 75й? И не затыкалась на пиках, или попытатся выйти на номинальное значение?
     
    #33 Shnur-57, 06.05.2012 09:27
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,489
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 63 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    15
    75-ый сбрасывает(пытается) любой наддув, если он превышает заданный. Если ему не удается сбросить его за 2 сек, то происходит аварийка.
    Исправить можно прошивкой, которая позволит создавать чуть больший наддув, и не позволять 75-му опускатся раньше времени до 2000 об.

    Ну или разбиратся с проблемой полностью, почему ТНВД не выдает достаточно топлива на низах ?????
     
    #34 UTUG, 10.05.2012 08:33
  15. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,393
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    14
    Разобрался: износ шиберного насоса внутри ТНВД лечится или белым порошком 10г/бак! или заменой шиберного насоса
     
    #35 quattrosens, 20.03.2013 11:27
  16. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,400
    Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    13
    А как порошок называется? И гранулометрический состав какой?
     
    #36 daneli, 20.03.2013 12:03
  17. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    Похожё что это очередная тайна третьей планеты....
     
    #37 Gromootvod, 20.03.2013 12:08
  18. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,393
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    14
    NBH 70nm

    http://www.lowerfriction.com/product...p?categoryID=2

    http://www.lowerfriction.com/pdf/11.pdf
     
    #38 quattrosens, 20.03.2013 12:29
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,400
    Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    13
    Понял. Он работает, пока диспергирован в масле или в твоём случае в солярке. А потом, когда прекратишь засыпать?
     
    #39 daneli, 20.03.2013 12:47
  20. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,393
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    14

    В масло 10г/5-8литров сыпьлю уже лет 20, читал что он держится около 50тыс км. даже при замене его на 10тыс, в ТНВД засыпал только раз проехал уже ~3000 км эффект есть. ТНВД у меня восстановленный ему ~80тыс км.

    Самое интересное в том что до применения порошка в ТНВД Пётр мне сделал прошивку с отношением топлива 15/1 чтобы получить хорошую динамику по разгону!

    Сейчас юзаю прошивку со стандартным отношением топлива 16,5/1 практически с теми же параметрами по динамике, расход топлива упал на ~0,5л(после порошка).
     
    #40 quattrosens, 20.03.2013 13:04
Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +2.