Замена левой турбы без снятия движка, реально?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет!
    Левый пылесос сдох, дымит мама негорюй ездит стыдно
    Вопрос!
    Будут снимать коробку автомат, вот думаю можно ли сразу махнуть левую трубу?
    Это вообще возможно? без снятия движка
     
    #1 banderos270181, 14.03.2015 20:22
  2. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    возможно, отцепляешь провода, трубки вывешиваешь мотор и меняешь турбины, только геморно это
     
    #2 dbann, 14.03.2015 20:33
  3. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тогда уж проще вытащить)
    Тем более мне только левую махнуть, правая вроде в порядке!
    Кто то писал что менял левую, без снятия движка, вот только не помню кто
     
    #3 banderos270181, 14.03.2015 20:41
  4. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    А вообще как проверить турба или нет?
    Если под сброс газа дымит?
    Под нагрузкой не дымит вроде.
    С патрубка левой турбины слил грам 150-200 масла
     
    #4 banderos270181, 14.03.2015 23:12
  5. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    употеешь откручивать в тесноте и прикручивать, проще приспустить или снять мотор
     
    #5 omnik, 15.03.2015 08:43
  6. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    С левой турбой все понятно, снимать и делать!
    А правую стоит трогать?
    Бывший хозяин говорил что менял, но как проверить? На сервисе парень говорит, если крутится туго хначит нормальная, хотя люфт есть, масло в кулере нет
    Просто работа по снятию и установке не дешевая, может имеет смысл обе отребилдить?
     
    #6 banderos270181, 19.03.2015 09:03
  7. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    лучше обе
     
    #7 omnik, 19.03.2015 18:39
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    668
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Туго она и будет крутиться, раз там масло, люфт и на новой будет.
    ВКГ то не забита?
     
    #8 Hett, 19.03.2015 20:18
  9. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я менял турбы приспуская движку на см 30-40 - подругому считаю невозможным...
    Для этого пришлось коллектора откручивать! Потом на них новые прокладочки, новые медные гаечки и с динамометрическим ключом обратно!
     
    #9 Василий 67, 24.03.2015 12:40
  10. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да хз)
    А как проверить то ВКГ?
    Если вытащить щуп и открутить крышку горловины то типа при неипсравном ВКГ дымить перестанет? я правильно понимаю
     
    #10 banderos270181, 24.03.2015 12:49
  11. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так а что проще приопустить или снять?
     
    #11 banderos270181, 24.03.2015 12:50
  12. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    На приопущеном движке я не смог снять турбы, пока не открутил выпускные коллекторы! Но и двигу снимать я не хотел, так как я не трогал коробас и это было для меня геморно! Я тогда на движке и впускной коллектор снимал, ВКГ чистил, трубочки ВКГ некоторые на шланги заменил, и когда к турбам подошел, на приопущеном движке, столкнулся с неснимаемостью турбы просто так))
    Плюс я еще заменил сайлентблоки подрамника!

    У тебя вобще коробас снимается - на твоем месте я бы и двигу выкатил, промыл бы бензином по кругу и заменил бы всякие мелочевочки по ходу! Да и турбы открутить будет проще некуда! И правую на вшивость проверишь!
    Приопускать - все-равно подрамник откручивать - проще уже совсем вместе с коробкой в сборе вытянуть! Я бы так поступил, если бы коробку снимал! (мой знакомый просто так хочет движку со своего роуда снять, чтобы прочистить и промыть там все, а ты и так там рядом будешь!)
     
    #12 Василий 67, 24.03.2015 19:38
  13. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Заснял видео как дымит машина!
    Может кто глянет опытным взглядом, приехали обе турбы или нет?!
    http://youtu.be/TINT1-U33vg
     
    #13 banderos270181, 12.04.2015 22:27
  14. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну ты это не определишь, так как выхлопная система всередине автомобиля соединяется!
    У меня левая турба когда взорвалась, так дымило из обоих выхлопных труб так, что дымовая завеса танка отдыхает!
     
    #14 Василий 67, 12.04.2015 22:56
  15. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ощущение что с левой стороны больше, да и с левого кулера слил стакан масла(
     
    #15 banderos270181, 12.04.2015 22:59
  16. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Это не показатель! Проверять все-равно обе придется!
    Это Audi Allroad - не прокатит так, поставил, проверил, не то, другое поставил проверил! Это слишком дороговато получится! Этот автомобиль требует высокой точности любых действий с ним!
     
    #16 Василий 67, 12.04.2015 23:03
  17. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    По своему опыту скажу так! Если менять только одну турбу, то лучше вывесить движку и пусть с гемором, но поменять. А если снимать надо еще и акпп, то полюбас вынимай все вместе. Заодно реально оценишь что и как и где течет и поменяешь!
     
    #17 Dzuba, 13.04.2015 07:50
  18. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Дзуба дело говорит! Вобщем тоже что и я, когда эта тема началась!
     
    #18 Василий 67, 13.04.2015 09:59
  19. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Согласен на все 100%!
    Теперь ищу гараж с ямой
     
    #19 banderos270181, 13.04.2015 10:07
  20. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Василий, так то да, я с вами согласен, просто на сервис отдавать не хочу, не везет мне с ними
    Вот теперь думаю какие варики есть
     
    #20 banderos270181, 13.04.2015 10:08
Текущее время: 15:49. Часовой пояс GMT +2.