Двигатели AUK и CAJA .Головка блока цилиндров

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Не хуже ,но и не любят агрессивный стиль езды
     
    #21 S_S_V, 31.03.2015 19:50
  2. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Ссп сегодня читал, так вроде под спорт делали. Что случается? Шумит/неедет или скачет/гнет?
     
    #22 srf, 31.03.2015 20:31
  3. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,544
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Конечно хуже. Замена только со снятием мотора, подъемом головок. Ценник в разы больше чем ременной привод.
    Плюс помпа вращается агрегатным ремнем, что намного хуже чем ремнем ГРМ.
     
    #23 Dronchic, 31.03.2015 20:45
  4. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
  5. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,544
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    КПП само собой отсоединяться, но еще и головки поднимать, чтобы заднюю крышку цепей поставить(соответственно новые прокладки и болты).
     
    #25 Dronchic, 31.03.2015 20:57
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Да ладно)). С каким 3.0 можно сотворить к примеру такой проект?
     
    #26 daneli, 01.04.2015 07:38
  7. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Вообще цепь на много лучше ремня во всем. Просто в исполнении ауди это получилось гемором. У меня кстати ауди первая машина с ремнем. Ну не считая всяких отечественных машин. Так вот с цепями никогда не было проблем. И сейчас у меня цепной мотор, и тоже никаких проблем и не страдает этот мотор этой болячкой. Зато вероятность обрыва минимальна.
     
    #27 Fangrem, 01.04.2015 08:20
  8. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    2 Данил, такого конечно нет. Там сколько сил на выходе? Алюминиевый низ развалится.
     
    #28 srf, 01.04.2015 08:30
  9. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,544
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    За последний год цепных моторов с перескоком и загнутыми клапанами сделал штук 10 наверное, ременных ни одного. Наверное это о чем то говорит.
    И кстати даже делал одного 3.0TDi с пробегом 100тыс. Один хозяин. Начали греметь натяжители.
    Но у дизеля перескок врят ли будет, конструктив немного другой у натяжителей.
    Ну это так к слову. Доказывать никому ничего не собираюсь, по мне ременной мотор более надежен и дешевле в обслуге, хотя и ремень меняется раз в 90 тыс.
     
    #29 Dronchic, 01.04.2015 09:02
  10. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
  11. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Возьми саабы, вольвы, почти все моторы цепные - никаких проблем.
     
    #31 Fangrem, 01.04.2015 09:05
  12. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,544
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Речь идет о Ауди с алюминиевыми блоками и цепями.
    Если взять цепную тойоту там тоже проблем нет.
     
    #32 Dronchic, 01.04.2015 09:16
  13. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    К 750 приближаемся, щас после метанола ещё надуем. Возвращаясь к 3.0, скажу, что довольно технологичный мотор оказался. Просто чтобы продлить ему жизнь, надо регулярно выполнять ряд процедур, ручная чистка впуска - основная из них.
     
    #33 daneli, 01.04.2015 09:24
  14. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я про это и говорю, едет с низов, чип+шкив 4.3 до 100. Очень хороший показатель
     
    #34 srf, 01.04.2015 09:28
  15. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
  16. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Да мне тоже нравится этот мотор. Своей экономичностью и сравнительной простотой в ремонте, не приходится так руки ломать как с 2,7. Про постоянную замену цепей также наглый развод, я всегда меняю только верхние натяжители, что не требует снятия мотора или акпп и всё отлично. Даже официалы опомнились и уже так не разводят, им недавно с завода новый регламент выдали, чтобы меняли только верхние натяжители при появлении характерно долгостучащего цепного звука при холодном старте.
     
    #36 daneli, 01.04.2015 11:12
  17. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,544
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Ну развод или нет не знаю, но когда ты ставишь новый натяжители на старую вытянутую цепь, то он вытягивается почти полностью.
    А там дело каждого что и как менять.
     
    #37 Dronchic, 01.04.2015 11:16
  18. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Задача была сделать внешне ничем не выдающуюся машину, чтобы всякие кулеры и горбы не бросались в глаза, но чтоб всех рвала)).
     
    #38 daneli, 01.04.2015 11:17
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    , мне каждый раз приходится ещё и уговаривать клиента, чтобы ему же и денег в 3 раза сэкономить.
     
    #39 daneli, 01.04.2015 11:19
  20. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Данила, а рс маслонасос почему не прижился?
     
    #40 srf, 04.04.2015 08:01
Текущее время: 05:35. Часовой пояс GMT +2.