Нужна помощь!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Да, 0 - это беда.
    9 - это не так страшно, но повод задуматься.
    Нужно разбираться, попробуй еще раз замерь.
     
    #21 Ettii, 02.05.2015 19:21
  2. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    9 это же очень мало для дизеля, 19 минимум или я не прав?
     
    #22 guu, 02.05.2015 19:27
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    да ладна ? 9 бар для дизеля, это почти что ноль.
    На 15 барах в 3-4-х цилиндрах будет заводится, с трудом
    Но чтобы АКЕ более менее ездил нужно хотябы 20 бар везде иметь, 25- вообще хорошо, 28 - новый с завода.

    ВСКРЫТИЕ !
     
    #23 UTUG, 02.05.2015 19:30
  4. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,520
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    ЧОЙТО маловата компрессия-то ... у меня было примерно тож само - поменял мотор ....
     
    #24 Was62, 02.05.2015 19:37
  5. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,520
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    адназначна! (с)
     
    #25 Was62, 02.05.2015 19:38
  6. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,520
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    меньше 12-ти - это уже критично для АКЕ, а 9 = 0
     
    #26 Was62, 02.05.2015 19:39
  7. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ну ежели там проблема только в ГБЦ, можно обойтись малой кровью,
    вдруг ЦПГ в прекрасном состоянии

    для этого нужно вскрытие, понять что и как
     
    #27 UTUG, 02.05.2015 19:39
  8. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    И на 3-х цилиндрах заведется. Ситуация не настолько печальна. У Вас ведь BAU, а это "больные" пустотелые распредвалы. Давление в этих головках пропадает часто при выходе из строя распредвала. Сползает треснувший кулачок (а то и оба) и зажимают (ломают рокер) так, что клапан (или 2) остаются в постоянном открытом положении. Вот компрессии и нет. Открой крышку клапанов правой головки (1-3 цилиндр) и все станет ясно. Надо ли снимать голову или нет. Скорее всего "кирдык" короткому валу на 3 цилиндре. Он будет там согнут и со сброшенным кулачком. А причину ищи в неисправном гидрокомпенсаторе. Удачи и оптимизма.
     
    #28 ALEX_966, 02.05.2015 19:52
  9. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребята спасибо за помощь. В процессе вскрытия. Подарочек на день рождения. А сколько хоть приблизительно распредвала ходят?
     
    #29 guu, 02.05.2015 20:22
  10. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что есть ЦПГ? Цилиндр поршень и?
     
    #30 guu, 02.05.2015 20:25
  11. Аватар для Raikkonenn

    Raikkonenn Местный

    Регистрация:
    17.12.2014
    Адрес:
    Беларусь, Витебск.
    Сообщений:
    501
    Авто:
    Allroad 4.2 BAS
    Поблагодарили 61 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Цилиндро прошневая группа.
    Согласен с тем, что скорре всего провернуло кулачок на валу.
    У товарисча такое было - 4 года назад 500 евриков такой вал стоил - только в ориге.
    Кончилось тем, что купил головки от AKE...
     
    Последний раз редактировалось Raikkonenn; 02.05.2015 в 20:37.
    #31 Raikkonenn, 02.05.2015 20:31
  12. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Можно не покупать оригинал VAG. Неплохо ходят валы AE, но они Вам придут уже модифицированные - чугунные, а не пустотелые. Цена в Киеве - около 80$. Один совет, не пугайтесь, когда эти валы после зажима бугелей будут очень туго вращаться. Диаметр шеек там обычно немного завышен из расчета, что это ремонтная деталь и бугеля могут иметь естественную выработку. Иногда достаточно просто покрутить вал для притирки в бугелях и все промыть. Бывает, что надо подложить наждатку нулевочку (2500) и немного шлифонуть бугеля под диаметр вала. А так, ставили многим эти валы, уже пробег за 100 тыс. - работают. Правда всегда даем рекомендацию не жадничать на масле. Качественное оригинальное и замена на 8000-8500км.
     
    #32 ALEX_966, 02.05.2015 20:51
  13. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо дружище! А как на счет номерков? Валы АЕ в exist смотрел от АКЕ предлогают.
     
    Последний раз редактировалось guu; 03.05.2015 в 06:50.
    #33 guu, 02.05.2015 21:44
  14. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если цпг плох, то что с ней делать? Расточить, гильзование? Каков процесс в данном случае?
     
    #34 guu, 02.05.2015 21:46
  15. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сейчас уже не помню, а мой знакомый поставщик их временно не завозит (номерок уточню позже, может у Вас где-то они попадутся). Но он предлагает валы AJUSA 93157600 и BGA CS1527. Они идут на Ваш двигатель головка 1-3 цилиндра сторона выпуска (короткий). По первой фирме у него положительные отзывы. Я сам по ка не проверял. Но можно по их кодам поискать аналоги и выйти на AE или Kolbenshmidt. По его словам, цена в пределах 80-85$. Если не найдете, у меня есть на Вашу сторону оба распредвала оригинал Nockenwel б/у в идеальном состоянии. Барыжить не привык, выручу. За информацией в личку.
     
    #35 ALEX_966, 03.05.2015 10:37
  16. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    А на этих валах нет случайно номеров? А валы АЕ точно были для гбц BAU?
     
    Последний раз редактировалось guu; 03.05.2015 в 20:26.
    #36 guu, 03.05.2015 19:59
  17. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  18. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    дааа.... не хило !
    Клапан в направляющей закусило ?

    Метки ГРМ при этом как были, на месте ?
    В остальных цилиндрах рокеры целые ?
     
    #38 UTUG, 04.05.2015 13:29
  19. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Метки все четко. Когда клапанные крышки снял валы все в идеале, один рокер на выпускном клапане 6-го цилиндра выпал.
    Не могу номер головки найти, 059 L-это номер? Вала стоят SAT DE Fe 059101CC длинный(впускной) 059102BC короткий. Что за валы не знаю, в Exist номер не бьется...
     
    #39 guu, 04.05.2015 13:44
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    На екзисте можешь даже не смотреть, новая голова будет как пол машины стоить

    Ищи Б.У.шную голову.

    Забыл, цилиндр то целый ? Если нет, то может имеет смысл движек целиком поменять.
     
    #40 UTUG, 04.05.2015 13:56
Текущее время: 09:00. Часовой пояс GMT +2.