Нужна помощь!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так не могу понять BAU или нет... Номерок нужен чтоб искать. Цилиндр тоже задрало, распылителю форсунки тоже кирдык
     
    Последний раз редактировалось guu; 04.05.2015 в 14:02.
    #41 guu, 04.05.2015 13:58
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ИМХО. Движек ищи, будет проще и надежнее.
    Из двух один соберешь

    Не обязательно БАУ, можно любой Б....
     
    #42 UTUG, 04.05.2015 14:06
  3. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хочу понять, что у меня за двигатель. В документах одно (аке). Клапанные крышки снял рокера с роликами. Валы сейчас гуглю вообще от 3.0 TDI ауди бьется. Брррррр ни чего не понимаю?
     
    Последний раз редактировалось guu; 04.05.2015 в 14:47.
    #43 guu, 04.05.2015 14:10
  4. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    [QUOTE=UTUG;173099]ИМХО. Движек ищи, будет проще и надежнее.
    Из двух один соберешь

    Не обязательно БАУ, можно любой Б....[/QUOT
    Нижнюю часть можно и от АКЕ (одинаково все), можно и головы АКЕ - так как дешевле будет. Главное - хорошее состояние.
     
    #45 ALEX_966, 04.05.2015 14:50
  6. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Они одинаково работают что БАУ что АКЕ. Иногда на машинах одна голова тип А, вторая - тип Б.
     
    #46 ALEX_966, 04.05.2015 14:54
  7. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    [QUOTE=guu;173093]Метки все четко. Когда клапанные крышки снял валы все в идеале, один рокер на выпускном клапане 6-го цилиндра выпал.
    Не могу номер головки найти, 059 L-это номер? Вала стоят SAT DE Fe 059101CC длинный(впускной) 059102BC короткий. Что за валы не знаю, в Exist номер не бьется...[/QUO

    Не там номер читаешь. На шестерне сбоку (обращенного к валу) будет номер из 9 цифр и 2-х (иногда 1-й, в первых модификациях) букв и даты изготовления. А ты читаешь на трубе вала. Вал у тебя, по всей видимости, БАУ 059109022AF. Есть обе головы БАУ в полностью разобранном виде в идеальном состоянии, но как их к Вам доставить из Киева? Ищи по разборкам у себя.
     
    #47 ALEX_966, 04.05.2015 15:30
  8. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    [QUOTE=ALEX_966;173114]
    Нашел, ты прав длинный у меня 05910902ВА, короткий 059109021 AF. А сколько если без доставки за обе? Можно в личку.
     
    #48 guu, 04.05.2015 16:05
  9. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    поддерживаю
     
    #50 UTUG, 05.05.2015 06:39
  11. Аватар для Raikkonenn

    Raikkonenn Местный

    Регистрация:
    17.12.2014
    Адрес:
    Беларусь, Витебск.
    Сообщений:
    501
    Авто:
    Allroad 4.2 BAS
    Поблагодарили 61 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Купите БУ двигатель - проблем не будет.
    есть большая вероятность, что не соберут его нормально, и из-за какой нибуть мелочи придется потом опять движок вынимать.
     
    #51 Raikkonenn, 05.05.2015 16:27
  12. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А кто даст гарантию, что внутри купленного б/у движка - все в порядке и не потребует ли он таких же немалых денег уже через пару сотен км. Брать - только в разборе с привлечением специалиста-деффектовщика и собирать с хорошим мастером (опыт ремонта именно наших дизельных моторов). Лучше если это будет один и тот же человек. Тогда можно говорить о какой либо гарантии успеха ремонта и целесообразности вложения денег. Скажу так, сложного в ремонте этого двигателя нет, но есть масса очень важных мелочей, способных перерасти в очень серьезные проблемы.
     
    #52 ALEX_966, 05.05.2015 17:23
  13. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот хотелось бы про все мелочи знать, где расточить блок, какие поршня+кольца брать и.т.д.
     
    #53 guu, 05.05.2015 17:30
  14. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Читай сообщение в личке. Не надо заниматься тем чем не надо. Или Вам важен номерок на блоке? Если все сложить в кучу, затраты не будут оправданы. Гильзовать можно - только на продажу, но не для себя. Для экономии можно купить с разборки 1-н б/у поршень нормального размера (если у Вас такой) с кольцами, купить одну турецкую гильзу под его размер, загильзовать, купить одну голову, добрать в нее необходимую начинку, использовав часть своей и вперед. Но я повторяю, этого я для себя никогда не делал бы. Конструктор слишком дорогой и хочется чтобы он подольше работал надлежащим образом, радуя хозяина. Считайте, что этот блок умер и возьмите с разборки баксов за 300 идеальный "тейлеблок" (блок с коленвалом, поршнями, масляным насосом, балансирным валом, сальниками и невскрывавшимся поддоном). Будете иметь гарантию по низу движка, а верх дособерете со своего + необходимые по замене комплектующие. Заодно проведете профилактику головкам, которая лишней не будет.
     
    #54 ALEX_966, 05.05.2015 17:47
  15. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  16. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,510
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    ай, маладэц!
     
    #56 Was62, 11.08.2015 19:53
  17. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо! ;-)
     
    #57 guu, 11.08.2015 19:54
  18. Аватар для abt

    abt Местный

    Регистрация:
    08.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    203
    Авто:
    allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    13
  19. Аватар для guu

    guu Местный

    Регистрация:
    15.07.2012
    Адрес:
    г.Армавир
    Сообщений:
    161
    Авто:
    Ауди Оллроуд 2004 BAU
    Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Поршневая Елмак(турция) +вкладыши коренные, шатунные 38000. Расточка блока 6000. Сборка блок цилиндров, коленвал + поршня 5000. ГБЦ б/у т.к. мою расколбасило 4500 с доставкой. Ремонт ГБЦ з\п+работа 17000(замена направляющих втулок клапанов, сальников клапанов, притирка плоскости, притирка клапанов, клапаны остались старые). Один новый рокер оригинал 800 + новый короткий вал на левой голове 6000(вал заказывал Фреция италия, т.к. оригинал ждать 30-36 дней). Ну мелочевка сальник передний задний коленвала, прокладка передней и задней крышки коленвала, колечки на систему охлаждения, прокладка утюга +прокладка масленого теплообменника, 2 прокладки ГБЦ, 2 прокладки клапанных крышек, оригинальный ремень грм(ролики оставил старые 25000км назад менял просто прошло 2 года), ручейковый ремень Контитеч+ремень ТНВД, 6 свечей накала, 5 литров концентрата Хеппы, ориг масленый, топливный и салонный фильтр, медные прокладки под форсунки+прокладки обкатки, аллюминевые прокладки ТНВД 2+2, заглушка распредвала может что еще забыл все это 44000. Замена распылителей форсунок 23000. Ремонт турбины 15000 т.к. расколатило ГБЦ и алюминевая стружка попала в турбу и провернула там какую-то втулку. Работу по снятию разборке сборке и установке двигателя делал сам. Заодно откапиталил АКПП 53000. Итого 212300. Забыл еще масло для двигла может еще чего. Короче где-то в 220000 уложился.
     
    Последний раз редактировалось guu; 12.08.2015 в 19:27.
    #59 guu, 12.08.2015 19:25
Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +2.