Восстановление паука ВКГ.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    511
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
    Репутация:
    10
    Кстати, вспомнил, на старой ревизии паука еще пимпа на боченке сверху к N75 идет, на новых ее нет на бочонке, она сбоку.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #21 Marchell, 25.05.2014 20:53
  2. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    242
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это сказано о восстановлении в принципе или об используемых материалах?
     
    #22 GiFaN, 02.06.2014 11:49
  3. Аватар для andrew82

    andrew82 Местный

    Регистрация:
    11.12.2015
    Адрес:
    Kiev
    Сообщений:
    135
    Авто:
    A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я думаю речь о возможной неработоспособности клапана который идет вместе с пауком. Вероятнно если трубки разваливаются то и клапан умер или близок к этому.
     
    #23 andrew82, 12.07.2016 12:47
  4. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    511
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так клапан от 1.8т можно взять. Выходы разнве по толщине, но внутри они одинаковые. Я пилил оба. Отличий никаких. Жесткость пружины такая же, клапан такой же.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #24 Marchell, 02.08.2016 23:30
    Пользователь сказал cпасибо: tigrus (03.08.2016)
Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +2.