4.2 есть тут?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Заодно с цепями сильно советую удалить каты-есть глюк у этих моторах, при их осыпании керамическую крошку может затянуть в цилиндры и сильно их подрать
     
    #21 a200tq, 02.06.2014 13:32
  2. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Уже удалены! Стоят обманки


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #22 Suncar, 04.06.2014 00:18
  3. Аватар для foxxx

    foxxx Новичок

    Регистрация:
    31.10.2013
    Адрес:
    Прага
    Сообщений:
    17
    Авто:
    A6 Allroad 4.2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    После замены масла (было Shell, залил TOTAL QUARTZ INEO 504/507 5W-30 и фильтр Mann) за 3 000 км пробега ушло по щупу 2 мм. На Shell расход масла был намного выше. Да вот еще что - после замены исчез стрекот (видимо цепей) при запуске. Надолго или нет, посмотрим
    Есть Кто температурный датчик ОЖ менял? Хотелось бы порядок действий ... А то стрелка на панели совсем полегла (раньше, то работала, то нет) и расход бензы резко подскочил. Заказал FACET.
     
    #23 foxxx, 06.06.2014 09:56
  4. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    может датчик а может термостат!
     
    #24 Suncar, 07.06.2014 04:20
  5. Аватар для foxxx

    foxxx Новичок

    Регистрация:
    31.10.2013
    Адрес:
    Прага
    Сообщений:
    17
    Авто:
    A6 Allroad 4.2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да нее, не термотат. На улице +30, движок аж пышет, вентиляторы срабатывают, как надо. Я на панель приборов сперва грешил, но ее электрик проверил - там до кучи буквы в верхней строчке дисплея, слева (как раз под указателем температуры) были темнее, чем остальные. Это устранил, но стрелка все равно лежит. Вернее сказать при включении зажигания чуть поднимается, как и положено. Дальше едем, оп - резко поднимется, потом так же резко может опуститься и через некоторое время вернуться обратно (чаще трех раз не было), а может весь день работать или не подняться больше вообще. Иногда помогает вкл-выкл зажигания, иногда хлопанье капотом . Зависимости какой-то от чего-либо заметить не могу (кондей, погода и т.д.). Ну и расход бензы резко вырос - об этом уже писал. Так что проблема больше похожа на электрическую. Может и проводка ... но поменяю сперва датчик. Добраться бы до него еще, не поснимав лишнее Могу только разъем нащупать Сам то менял его?
     
    #25 foxxx, 07.06.2014 12:48
  6. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Народ может кто нибудь сказать что то толковое по поводу этих моторов! История следующая! Расход масла был примерно 2л на 4000км, сейчас 3л на 4000, суть не в этом! Стал замечать сизый дым (реально как паровоз) после того как насуешь под жопу, дымит примерно минуту потом вроде опять нормально. Странность не в этом, завожу утром нет ни чего - здоровый выхлоп, прогазую после езды в пробках тоже нет ни чего, дым откуда? может была у кого подобная ерунда!
     
    #26 Гад, 09.06.2014 00:32
  7. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10

    Не я сам не менял! Просто когда стрелка температуры начала выделлваться поменял датчик- непомогло, а потом термостат


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #27 Suncar, 09.06.2014 00:57
  8. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10

    Конечно когда насуешь то будет дымить! Расход масла тоже зависит от манеры езды и скоростей! Если постоянно валить то будет жрать и дымить! Я тоже когда тапок давлю то дымит


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #28 Suncar, 09.06.2014 00:59
  9. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Буквально неделю назад ни чего подобного не было! Расход масла был конечно, но дыма не замечал! Вот что напрягает! Судя по всему готовится к вскрытию придется(((
     
    #29 Гад, 09.06.2014 08:49
  10. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Еще один вопросик! Случайно ни кто не располагает инфой про двигатель BAT вместо BAS!
     
    #30 Гад, 09.06.2014 20:50
  11. Аватар для HOIST

    HOIST Пользователь

    Регистрация:
    13.07.2012
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 4.2
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    ВКГ проверь и почисти для начала...
    А вообще чем больше поддаешь - тем больше и жрет...для моторов 4, 4.2, 4.4 нормальное явление, имеется известная поговорка - любишь кататься - люби и саночки возить!!
    Если есть сомнения в двигателе - проверь компрессию на горячую и холодную - операция недолгая, зато все мифы сразу улетучатся

    По маслу - если действительно небыло - возможно залегло кольцо в каком то цилиндре либо пришло время колечкам (особенно если за уровнем не уследил)
    маслосъемные на большом пробеге тоже приходят в негодность увы..
     
    #31 HOIST, 10.06.2014 00:42
  12. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    31
    Ребят извините что не в тему, помпа Hepu на 4.2 ненужна за дешево ?
     
    #32 Quattrodag, 10.06.2014 01:22
  13. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    31
  14. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  15. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Масло съемные кольца хрен проверишь(((( а так компрессия 12 очков, разбег между холодной и горячей не большой! Хотелось бы узнать взаймозаменяемость BAS на bat визуально они очень похожи!
     
    #35 Гад, 10.06.2014 07:52
  16. Аватар для HOIST

    HOIST Пользователь

    Регистрация:
    13.07.2012
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 4.2
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    По температурному датчику - находится на трубе сзади движка.
    Самое главное дождаться когда мотор остынет, а то руки будут как шашлык!! Засовываем руку со стороны заслонки приблизительно по центру двигателя сзади.
    1.Снимаем фильтр с гофрой полностью до дроссельной заслонки
    2.Заслонку затыкаем, чтобы грязь не налетела
    3.Ставим фонарь, нащупываем датчик, сдергиваем с помощью нажатия на лепесток разъема.
    4.Далее снимаем скобку фиксации датчика на трубе и выдергиваем его с прокладкой (предварительно расшатав)
    Если скоба немного закисла - можно поддеть отверткой (перед заменой очень советую купить запасную!!! Стоит копейки, ломается у многих)
    Внимание, выдернув польется антифириз, кол-во зависит от скорости Вашей реакции.
    5.Далее втыкаем новый датчик с резиновым уплотнением, ставим скобу, разъем и собираем все обратно.

    Всем удачи!!! Ремонтировать авто безумно неудобно... Места нет совсем...причем нигде...
     
    #36 HOIST, 10.06.2014 23:20
  17. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    31
    Hepu P579, купил по ошибке
     
    #37 Quattrodag, 11.06.2014 00:50
  18. Аватар для foxxx

    foxxx Новичок

    Регистрация:
    31.10.2013
    Адрес:
    Прага
    Сообщений:
    17
    Авто:
    A6 Allroad 4.2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо! Датчик поменял вчера. Причина была в нем - сейчас с температурной стрелкой на панели все О.К.
     
    #38 foxxx, 11.06.2014 11:27
  19. Аватар для HOIST

    HOIST Пользователь

    Регистрация:
    13.07.2012
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 4.2
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Да не за что!!!
     
    #39 HOIST, 11.06.2014 18:06
  20. Аватар для Гад

    Гад Местный

    Регистрация:
    03.05.2014
    Адрес:
    Город Герой
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Аllroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 17:11. Часовой пояс GMT +2.