Помогите! Троит,ГРМ перескочил/порвался. 2.5td

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,899
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Валы BAU. Если коромысла поломало - клапан гнут. Кулачок треснул - то ж самое. В ВМТ на левой голове все клапана закрыты, на правой открыто два должно быть, если правильно помню. По всякому головы ремонтировать. Клапан перпендикулярен дну поршня - отметок могло и не быть, а вот шток клапана деформирован (направляйку под замену и клапан). Проверяй клапана на течь.
     
    #21 sl12, 21.06.2015 23:40
  2. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,534
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    тут обе БАУ. Достаточно легкого соприкосновения, чтобы подогнуть клапана.
     
    #22 Dronchic, 22.06.2015 09:26
  3. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    я так тоже подзалетел из-за ролика,точнее из-за вырванного болта,нарезай резбу на 10 шагом 1,25 и ставь втулку в снутренним на 8 шагом 1,25,я пружинную вставку ставил за 10 руб,этот болт в аллюминиевое теле вкручивается,какой же идиот так придумал,как нарочно,теперь со вставкой стоит намертво,до этого так же ремень терся
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 23.06.2015 в 13:08.
    #23 Dimon A-6 TDI, 23.06.2015 12:57
  4. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо за совет. Не совсем понял, что за пружинная вставка и куда ты ее ставил? У меня причем болт в сам блок отлично вкручивался, а люфт был между болтом и втулками на ролике (вроде типа пластиковых).
     
    #24 ID Andersen, 23.06.2015 18:01
  5. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,899
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Обязательно.
     
    #26 sl12, 23.06.2015 18:38
  7. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    пружинная вставка это такая фигня вместо футорки,очень классная штука для восстановления резьбы,на пружину с гранями похожа,но если у тебя резьба норм ,то не парься пока,а меняй натяжной подшипник.
    Уменя болт просто выпал,подшипник стенку крышки протер и так я около 300км проехал,ремень на половину стесало
     
    #27 Dimon A-6 TDI, 23.06.2015 19:59
  8. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как дети! Вы про натяжители разных ремней говорите!!!
     
    #28 Мазай, 23.06.2015 21:25
  9. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Вот такие вот пружинки

    http://www.rosbolt.ru/remont_rezby/

    http://volkel.ru/volkel-vosstanovlenie-rezby-v-coil/

    http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fastene...ead_repair.php
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_V; 23.06.2015 в 21:38.
    #29 Dmitry_V, 23.06.2015 21:27
  10. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Скажите, номер направляющей клапана впуск, выпуск никто не знает?
     
    #30 ID Andersen, 24.06.2015 11:41
  11. Аватар для Spik

    Spik Новичок

    Регистрация:
    31.05.2014
    Адрес:
    Днепропетровск
    Сообщений:
    16
    Авто:
    а6 с5 2.5tdi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня когда лопнул ремень ,поломало коромысла ,согнутых клапанов было 2 (заедали в направляйке) а сломаных коромысел 10 ,но я всёравно менял всё так ак износ во втулках 3.5 десятки
     
    #31 Spik, 29.06.2015 20:17
  12. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Менял клапана и направляющие?
     
    #32 ID Andersen, 30.06.2015 16:58
  13. Аватар для Spik

    Spik Новичок

    Регистрация:
    31.05.2014
    Адрес:
    Днепропетровск
    Сообщений:
    16
    Авто:
    а6 с5 2.5tdi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Клапана я хромировал ,погнутые заменил и тоже нахромировал ,втулки развернул развёрткой под ремонтный размер
     
    #33 Spik, 30.06.2015 20:58
  14. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подскажите.
    Снял двигатель целиком. Достал соответственно "бублик". Стоит в качестве профилактики отдавать в ремонт? Проблем с АКПП никаких не было. И уточните при обратной сборке просто его ставлю на место и все? Или там какая хитрость есть? С АКПП пока мало еще знаком.
     
    #34 ID Andersen, 11.09.2015 14:02
  15. Аватар для Pilot

    Pilot Местный

    Регистрация:
    30.08.2014
    Адрес:
    Кубинка
    Сообщений:
    230
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi BAU AKПП 2004г
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    По вопросу гтф. У меня принцип работает и нефига туда лазить. Часто бывает, что при простой профилактике вносят не простые дефекты. Если повода не было не трогай его. Коли скинул мотор поменяй лучше сальник гтф и задний сальник КВ.
     
    #35 Pilot, 14.09.2015 11:47
  16. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо. Ну насчет сальников само собой!
     
    #36 ID Andersen, 14.09.2015 19:42
  17. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Бублик должен встать прорезями на масляный насос. Там хорошо чувствуется попал - не попал.
     
    #37 Михаил29, 21.09.2015 20:35
    Пользователь сказал cпасибо: ID Andersen (21.09.2015)
  18. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо. Понял. 1,5 часа его крутил и нажимал, потом попал. Нашел инфу. Если менее 23 мм от проушин бублика до привалочной поверхности колокола, значит не попал в насос ATF. При стыковке двиг и акпп хана будет насосу.
     
    #38 ID Andersen, 21.09.2015 22:44
  19. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ставишь бублик на АКПП и только затем стыкуешь коробку с двигателем. После состыковки через отверстие стартера скрепляешь бублик с маховиком (венцом).
     
    #39 Михаил29, 22.09.2015 08:22
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    46
  2. Троит АКЕ

    Ozo, Дизельные двигатели
    Ответов:
    49
  3. Троит и ВСЁ(

    Женя Брест, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    11
    Женя Брест
    16.09.2013 12:26
  4. 2,7 троит

    Максимус, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    29
    Максимус
    07.05.2013 16:22
  5. Троит ARE

    ilias74, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    3
Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +2.