Странная работа климата ??

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Когда сажусь в машину, завожу, климат не холодит.
    Стоит поехать немного, с полминуты буквально, все работает отлично. Останавливаю машину, при стоящей машине также все работает.
    Ну и чем отличается стоящая машина ДО и ПОСЛЕ поездки? Это баг такой или фича? У кого было?
     
    #1 WhiteEagle, 22.06.2015 15:27
  2. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Когда климат срабатывает сильно холодит или так себе?
     
    #2 vatson, 22.06.2015 15:37
  3. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Когда мало фреона,компрессор кондиционера не может создать определённое давление,нужное всей системе.Когда ты едешь обороты двиг вырастают,соотв и обороты компрессора,создаётся нужное давление и вуаля....начинает холодить,но все равно не так,как надо
     
    #3 Кабачок, 22.06.2015 15:44
  4. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот вот это я и хотел сказать.
     
    #4 vatson, 22.06.2015 15:46
  5. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Кто первый встал,того и тапки
     
    #5 Кабачок, 22.06.2015 15:49
  6. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребят, я прекрасно понимаю, как работает система кондиционирования. И об этой версии сразу же подумал.
    Но фишка в том что на стоящей ПОСЛЕ поездки машине давление ровно так же мало, как и на стоящей ДО поездки - обороты то и там, и там холостые.

    Кстати, на ходу холодит отменно, даже перебор порой, притом что я ненавижу жару и люблю холод.
     
    #6 WhiteEagle, 22.06.2015 16:16
  7. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Все правильно,когда стоишь на месте,на малых оборотах компрессор не может создать нужное давление,а вообще заедь подключить заправщик и проверь давление
     
    #7 Кабачок, 22.06.2015 16:35
  8. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так ты вчитайся что я пишу. ХХ одинаков ДО поездки и ПОСЛЕ, не так ли?
    Давление в системе, следовательно, тоже одинаковое.
    А вот работа климата почему-то разная с точностью до наоборот. Кабы после поездки были такие же проблемы на ХХ, я бы тут вопросы не задавал. )
     
    #8 WhiteEagle, 22.06.2015 16:54
  9. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    При старте автомобиля до момента начала передвижения обороты двигателя находятся на 750 где-то, компрессор же не моментально набирает давление и не моментально холодит! Но эта фишка присутствовала у меня в Ауди, однако и в Туре и Шкоде они так же есть, так что это просто какая-то предохранительная логика электрики, не давать на холостых максимальное давление компрессору.
     
    #9 Ettii, 22.06.2015 18:04
  10. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да это все так. Конечно не моментально. Но от того что я 5 минут так стоял молотя мотором на ХХ толку все равно не было. Даже газанул до 2000 об. И все равно без толку.
    А вот почему-то после остановки этих же самых 750 вполне хватает чтобы превратить меня в пингвина.

    Вот я и пытаюсь выяснить, это у ВАГа фича такая? И в чем состоит логика? На всех моих многочисленных предыдущих машинах такого не было.
    У вас климат ведет себя точно так же? То есть, в жаркий день вы садитесь в накаленную машину, заводите мотор, но ехать еще пока никуда не собираетесь, а хотите просто посидеть в прохладе. И такой возможности у вас нет?
     
    #10 WhiteEagle, 22.06.2015 18:37
  11. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Ты прав,я плохо вчитался.
    Как вариант, что ему просто надо "толчок" чтобы запустится, и он уже может работать на холостых. А когда после запуска на ХХ вкл климу карлсон под капотом срабатывает и слышно ли срабатывание муфты компрессора?
     
    Последний раз редактировалось Кабачок; 22.06.2015 в 21:09.
    #11 Кабачок, 22.06.2015 21:06
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я пытался дать толчок - газанул стоя на месте до 2000-2500. Бестолку.

    Прислушаюсь завтра к муфте.

    А вы в свою очередь на своих авто проверьте - холодит ли климат если просто запустить мотор, но еще никуда не ехать.
     
    #12 WhiteEagle, 22.06.2015 21:17
  13. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    так быть не должно, инфа 100%, если клима заработала, то должен включиться карлсон под капотом, если не сразу, то через 20-30 секунд и трубки под капотом должны быть одна горячая, вторая - холодная, иначе к кондиционерщикам на перезаправку ... и будет тебе счастье
     
    #13 Кабачок, 22.06.2015 21:29
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да мне без проблем перезаправить. Могу и сам. Но лечить пациента без показаний к тому это как-то не логично.
    Напомню - при езде морозу хоть отбавляй, после остановки тоже. В этих режимах у меня и так счастье. )))
    Если бы муфта не срабатывала, если бы на ходу едва холодило - диагноз ясен. А в моем случае получается либо глюк, либо странная фича.
     
    #14 WhiteEagle, 22.06.2015 21:34
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Как предположение. Аккум дохленький и после стоянки и заводки напруга слабая. А может и гена недозаряжает или заряжает плохо на ХХ. И если не ошибаюсь в подобных случаях муфта не сработает, кондей не включится.
     
    #15 sl12, 22.06.2015 21:47
  16. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    если муфта не срабатывает,то холодить вообще не будет
    работаю на сервисе и ко всему ещё заправляю кондиционеры,но такого чуда(после заправки по норме)за 5 лет ещё не встречал
    я на 85% уверен что не хватает фриона.
    Тем боле,что самому можно заправит и это "без проблем"
    проверь после запуска на хх!!!

    P.S. много кто заправляет по давлению,но нужно строго по предусмотренному объему заправки для конкретного авто
    Если перезаправкой не вылечишь,с меня магнитик, но если поможет,то мне хватит "спасибо"
     
    Последний раз редактировалось Кабачок; 22.06.2015 в 22:14.
    #16 Кабачок, 22.06.2015 21:48
  17. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Предположение неверное. Аккум новый почти, 100 Ач. С зарядом все в порядке.
    Да если бы даже и был слаб аккум, то уж генератора точно хватит чтобы муфту включить, там не такой уж огромный ток.
     
    #17 WhiteEagle, 22.06.2015 22:13
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    По давлению заряжать это как таблетки назначать только лишь исходя из температуры пациента. Неграмотно это. Давление не единственный параметр, по которому можно судить о правильности заправки. Второй параметр - Т перегрева.

    Заправляют либо по весу, либо по температуре перегрева. Чаще по весу.

    Так в том то и дело, что муфта рабочая. На ходу то холодит!
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 22.06.2015 в 22:19.
    #18 WhiteEagle, 22.06.2015 22:15
  19. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Тебе надо понять срабатывает ли она и карлсон сразу после запуска на ХХ
     
    #19 Кабачок, 22.06.2015 22:19
  20. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Завтра это посмотрю.

    Ну допустим, что на ХХ до поездки она не срабатывает, а на ХХ после поездки срабатывает. И о чем нам это говорит?
     
    #20 WhiteEagle, 22.06.2015 22:20
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. странная работа вентиляторов

    myt, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    4
  2. Работа АКПП FXL

    Raikkonenn, Трансмиссия
    Ответов:
    9
    Raikkonenn
    19.01.2015 09:22
  3. Адаптация климата?

    banderos270181, Адаптеры и их использование
    Ответов:
    7
    banderos270181
    07.11.2014 11:38
  4. g42 и неровная работа двс

    omnik, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    1
  5. кодировки климата

    petergross, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    4
    petergross
    04.03.2014 18:33
Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +2.