Странная работа климата ??

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    муфта срабатывает после запуска? ошибки есть? давления стоит проверить хотя бы.
     
    #21 omnik, 22.06.2015 22:21
  2. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    а ты шнурок подключал?
     
    #22 Кабачок, 22.06.2015 22:30
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Я не говорю, что гене не хватит мощи, чтоб муфту включить. Хотел сказать, что пока идет подзаряд аккумы до некоего уровня, то муфта может и не включаться. Некая защита от серьезного разряда. Аккум покупался в 100А, а гена какой стоит.
    Попробуй погазовать подольше на месте, может и включится.
     
    #23 sl12, 22.06.2015 22:46
  4. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,034
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Могу конечно поэкспериментировать. ))
    Только если даже и включится в итоге, это не нормально. И не решение проблемы.
     
    #24 WhiteEagle, 22.06.2015 22:53
  5. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    канечно не решение, просто все тут погадать собрались, а элементарно проверить количество рабочего тела в системе .....задача из разряда импоссбл.
    проще развести на десяток страниц непонятное обсуждение , чтоб потом всем было сложнее поиском пользоваться.


    есть система.
    есть дефект.
    есть параметры.
    система стандарт, дефект описан. где параметры?
     
    #25 omnik, 22.06.2015 23:45
  6. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,034
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да бога ради, можно и не обсуждать. Сотрите к хренам все выше написанное.
    Мне прям ночью в 3 часа параметры выдавать? Или сейчас на работу не идти?
    Пока описал симптомы как они есть.
     
    #27 WhiteEagle, 23.06.2015 07:43
  8. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Парни у меня малость другкя проблема, не включается карлсон, вообще ни когда не слышал чтобы он включился, вчера проверил так, за бортом +32, закрыл радиатор картонкой, температура по датчику дошла почти до 100, а вентилятор даже не дернулся, клима заправлена, дует прохладным, но не холодом, подскажите порядок действий что и как проверить, а то скоро отпуск.
     
    #28 Вован, 23.06.2015 07:46
  9. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Карлсон должен включатся вместе с включением климы((по этому дует прохладным)на хх может бахнуть радиатор,а в движение не должен)для начала попробуй подключить его напрямую,либо через тест с помощью ваг ком,работает ли он вообще,а дальше проводка,разъёмы,предохранители
    ну и ошибки какие?
     
    Последний раз редактировалось Кабачок; 23.06.2015 в 10:34.
    #29 Кабачок, 23.06.2015 09:33
  10. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Что за негатив в массы? Тебя никто не заставляет ночью с фонариком лазить под авто. Ты спросил,тебе ответили.
    Будет день и будет пища
     
    #30 Кабачок, 23.06.2015 09:48
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,034
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    А что за негатив в виде фраз "...задача из разряда импоссбл" и долблением меня о стенку?
    Будет у меня в руках манометрическая рамка, будет и ответ. А пока только то что есть.
     
    #31 WhiteEagle, 23.06.2015 09:51
  12. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    патамучта , если вы соизволите перечитать свои посты, то мона будет понять, что это звучит типа: почините мне авто по телефону, хотя я могу все сделать сам...
    у вас климат сегодня(вчера) так стал работать? не было времени проверить самое основное? надо было срочно запостить тему здесь, чтоб услышать очевидное?
    пысы: никакого негатива ни к вам лично ни к другим. просто хочется читать поменьше воды в технических темах, и находить ответ в 3-5 постах, а не читать воду на 5-10 страницах. думаю люди, которые ищут ответы с помощью поиска это оценят.
    и еще просьба, если создаете тему с проблемой, после устранения дефекта, редактируйте свой первый пост, добавляя в него описание решения.
     
    Последний раз редактировалось omnik; 23.06.2015 в 10:10.
    #32 omnik, 23.06.2015 10:02
    Пользователь сказал cпасибо: vatson (23.06.2015)
  13. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    108
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Кстати, соглашусь с одним из одноклубников, поскольку сам с таким сталкивался. Как я понял - болезнь! Если вентилятор климы не включается при рабочей машине - наверняка в нем дело. На ходу обдува ПЕРВОГО радиатора (климы) хватает и без этого вентилятора. А на месте не хватает, вот он и отключается по перегреву. Еще раз проверь вентилятор климы!
     
    #33 Aleefi, 23.06.2015 16:25
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,034
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если вы изволите почитать мои посты, то в них ни разу не звучит просьба мне что-то чинить. Никак.
    Я всего лишь хотел узнать, характерно ли это для наших машин, и просил отписаться как у вас себя ведут машины. Никто не отписался.

    Да, вчера.

    Ах извините, ваше -ство, что посмел запостить сразу. Следующий раз с месяцок подожду чтобы вас попусту не тревожить.
    ________________________________

    Сегодня поведение машины было нормальное. Что это был за глюк, непонятно.
    Буду следить и ждать повторения. Тогда на все вопросы отвечу. Пока все работает, тему можно временно заморозить.
     
    #34 WhiteEagle, 23.06.2015 18:59
  15. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    не характерно, климат включается с небольшой задержкой после пуска(см индикацию скорости вентилятора печки) и через 30-60 сек выходит на заданный режим по охлаждению
     
    #35 omnik, 24.06.2015 09:19
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,034
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Понял, не характерно.
    Значит был какой-то глюк. Жду повторения.
     
    #36 WhiteEagle, 24.06.2015 14:04
  17. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    проблематично, но можно глянуть будет активна ли муфта в тот момент. центральная часть должна вращаться со шкивом
     
    #37 omnik, 24.06.2015 14:31
  18. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спрошу по климату. Ребят, стал замечать, что после замены радиатора кондея и заправки, в пробках, в момент отпускания педали тормоза муфта компрессора отключается и через секунду или две опять включается, слышно как релешка срабатывает. Причем так себя ведет постоянно пока тыркаешься. В движении такого нет. Только по пробкам. Не могу просто вспомнить было ли такое прежде или нет и должен ли он так делать. По вагу ошибок нет. В 01 - Engine группе 50 канал вижу, как компрессор отключается и подключается. Кондей естественно холодит отлично, все вентиляторы исправны, как и блок управления ими. Скорости меняет в зависимости от нагрева, виска новая, радиатор новый, основной так же девственно чист (промыт и продут).
     
    #38 Marchell, 14.08.2015 14:17
  19. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Нужны вводные,темп за бортом,темп в салоне,какой режим вкл,сколько градусов стоит.Если "авто", то это норма
     
    #39 Кабачок, 14.08.2015 17:04
  20. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,522
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 440 раз(а) в 402 сообщениях
    Репутация:
    23
     
    #40 Was62, 14.08.2015 18:56
    Пользователь сказал cпасибо: Ozun (25.06.2016)
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. странная работа вентиляторов

    myt, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    4
  2. Работа АКПП FXL

    Raikkonenn, Трансмиссия
    Ответов:
    9
    Raikkonenn
    19.01.2015 09:22
  3. Адаптация климата?

    banderos270181, Адаптеры и их использование
    Ответов:
    7
    banderos270181
    07.11.2014 11:38
  4. g42 и неровная работа двс

    omnik, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    1
  5. кодировки климата

    petergross, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    4
    petergross
    04.03.2014 18:33
Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +2.