опыт переборки рулевой рейки

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    703
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 126 раз(а) в 81 сообщениях
    Репутация:
    10
    Шайбу ставил между подшипником и корпусом рейки, т.е. опускал золотник вниз относительно корпуса, там расстояние от проточенной тефлоном канавки до ближайшего отверстия было больше. Шайбу ставил где то 1.5мм чтобы кольца ходили полностью по металлу, а не по поксиполу. Результат остался без изменений, если стоять на месте и немного крутануть руль влево, то он сам дальше будет крутиться до упора, в обратную сторону крутится как будто сидишь за рулём грузовика без гидроусилителя
     
    #21 tigrus, 10.07.2015 20:46
  2. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Ты ничего не путаеш?
    Нижний Подшипник имеет фиксированное положение. Он позиционирует положение золотника. Золотник надежно можно сдвинуть только вверх, поставив прокладку между нижним подшипником и золотником.
    Я не слышал, что бы кто- то ставил шайбу между корпусом и подшипником,- риски не правильной посадки подшипника велики.
     
    #22 Filin, 10.07.2015 21:22
  3. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    703
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 126 раз(а) в 81 сообщениях
    Репутация:
    10
    Движение золотника вверх ограничивает верхнее стопорное кольцо, вниз не ограничивает практически ничего в пределах 2мм примерно. Когда у тебя выработка от тефлона около 0,3мм, то прекрасно видно куда двигать золотник и где будут проходить новые посадочные места тефлонов поставив шайбу. На неделе постараюсь снять рейку и и сфотать всё, с конторой по ремонту реек договорился о покупке новых сальников. Про мой ремонт с поксиполом и шайбами поржали и пожелали удачи, сказали такие рейки в помойку. Будем посмотреть. Ещё раз спрошу про золотник, если есть опыт разборки, поделись, что там внутри
     
    #23 tigrus, 11.07.2015 22:35
  4. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    http://www.audi-club.ru/forum/attach...9&d=1271581077
    Вот этот подшипник позиционирует золотник.
    На его внутреннюю обойму и ставят шайбу со стороны золотника.
    Стопорное кольцо удерживает сальник.
     
    #24 Filin, 12.07.2015 08:23
  5. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    703
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 126 раз(а) в 81 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да это я понимаю, просто пошёл чуть другим путём и подложил шайбу под внешнюю обойму подшипника, тем самым опустив золотник относительно корпуса, не вижу принципиальной разницы, я говорю про то что проблема не ушла, либо надо подмотать подмотки под резиновые кольца что под тефлоном, либо проблема в золотнике
     
    #25 tigrus, 12.07.2015 11:53
  6. Аватар для Ануар

    Ануар Пользователь

    Регистрация:
    08.06.2015
    Адрес:
    Балхаш, Казахстан
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 Biturbo, 2001
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Рабочая и совсем не стучит и не течет?
     
    #26 Ануар, 31.07.2015 20:16
  7. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    68
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    не знаю, как в Алроуд, но в а6 с5 я снимал рейку за 30 минут с другом, через отверстие в защите, в левую сторону, со всеми наконечниками и тягами. Потом отдавал в ремонт с гарантией на 1 год, стоило 100 долларов. Сам перебирать не рискнул.
     
    #27 Вовик, 19.10.2015 11:22
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ремонт рулевой рейки

    Quattrodag, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    10
    Quattrodag
    08.08.2016 14:45
  2. ремкомплект рейки рулевой

    Дмитррий, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    40
    Дмитррий
    23.06.2015 17:39
  3. Замена рулевой рейки от RS6 ?

    Igorь, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    0
  4. Замена рулевой рейки на сервотроник

    serg72, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    16
  5. Вопрос по рулевой рейке. Регулировка рулевой рейки

    Ettii, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    22
Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +2.