перегрев антифриза и масла

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для DimSKY

    DimSKY Местный

    Регистрация:
    16.05.2014
    Адрес:
    Omsk city
    Сообщений:
    643
    Авто:
    ALLROAD 2003 2,7T Чёрный
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Убрал валенок между радиаторами. При этом большую часть я уже выскреб, просто вспомнил, что есть фотоаппарат с собой и решил запечатлеть.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      IMG_7764.jpg
      Размер файла:
      65.4 Кб
      Просмотров:
      63
    • Тип файла: jpg
      IMG_7762.jpg
      Размер файла:
      65.0 Кб
      Просмотров:
      60
    • Тип файла: jpg
      IMG_7761.jpg
      Размер файла:
      94.1 Кб
      Просмотров:
      59
    • Тип файла: jpg
      IMG_7759.jpg
      Размер файла:
      48.5 Кб
      Просмотров:
      62
    • Тип файла: jpg
      IMG_7760.jpg
      Размер файла:
      64.0 Кб
      Просмотров:
      59
    #21 DimSKY, 10.08.2015 10:43
  2. Аватар для DimSKY

    DimSKY Местный

    Регистрация:
    16.05.2014
    Адрес:
    Omsk city
    Сообщений:
    643
    Авто:
    ALLROAD 2003 2,7T Чёрный
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    12
    В моем случае значительное улучшение произошло после чистки интеркулеров - были забиты смесью гудрона с грязью с ремонтируемых дорог - пришлось замачивать в фэйри на 3 дня, предварительно убрав гудрон бензином, от керхера толку не было...
     
    #23 serd, 10.08.2015 12:23
  4. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,284
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    С незаведением пока не остынет варианта два. Дпкв и дтож. Я за это лето прошел оба варианта.
     
    #24 evilcore, 10.08.2015 13:46
  5. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребят у меня вот похожая тема стала происходить. В жару после пробки выезжаешь на свободную дорогу и после непродолжительной езды машина тупо глохнет на ходу. Причем обнаружил зависимость именно после стояния в пробке, в жару с кондером. Стоишь минут 5-10 потом заводится и все нормально. Первый раз когда это произошло, шнурок ругнулся на имобилайзер, блокировка блока управления двигателем и слабый сигнал ключа, но потом в последующие разы ошибок никаких не показывало ни по двигателю ни по панели. Кароч сначало грешил на имобилайзер, теперь вот непонятно, пытаюсь избегать пробок ((
     
    Последний раз редактировалось ddemon; 13.08.2015 в 12:55.
    #25 ddemon, 13.08.2015 12:48
  6. Аватар для Allroad_Psk

    Allroad_Psk Местный

    Регистрация:
    24.03.2014
    Сообщений:
    349
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    25
    а у меня при температуре за бортом +33 температура масла 120-130 по стрелке, ваг-комом не мерил... кулера отмытые



    в чем косяк?
     

    Изображения:

    #26 Allroad_Psk, 13.08.2015 12:52
  7. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    276
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я бы давление бензонасоса проверил
     
    #27 Spawn, 13.08.2015 14:05
  8. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да надо проверить. Огорчает то что бензонасос менялся полтора года назад на Aeromotive 11142 340 Series.
     
    #28 ddemon, 14.08.2015 08:52
  9. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    404
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подниму старую тему.
    Как связаны грязные интеркулеры с перегревом мотора? Спрашиваю почему... пробка нипробка машина хорошо держит температуру, вентиляторы отрабатывают вовремя что с кондеем, что без него. Но стоит выехать на трассу и держать 100кмч по прямой или в гору (температура воздуха 24 и выше) как охлаждай жидкость нагревается до 108-109 градусов и снижается до 100 только если спуск на трассе попадается, все следилось женой по вагкому. Быстрее ехать только со спуска можно. Масло до 120 при этом не доходит.. Радиатор кондея и основной промывались, виска работает, веником исправны, помпа термос новые, антифриз поменян. А вот кулеры только снаружи керхером помыл, откуда и вопрос. А может это нормально?!, стрелка температуры отрывается от 90 при 101градусе, а 109 по вагу это уже без миллиметра следующее деление. Все подобные темы читал перечитал, но завтра с Крыма домой 3800км ехать и на душе не спокойно) а
     
    #29 Дмитррий, 18.09.2016 23:49
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Система охлаждения. Перегрев летом.

    Dzuba, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    960
  2. Течь антифриза

    Crestorm, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    7
    Crestorm
    21.10.2014 16:45
  3. перегрев на холостых оборотах.

    belko_loc, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    31
    belko_loc
    14.08.2013 11:01
  4. Бачок антифриза на BES - номерок

    kefir, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    2
  5. температура двигателя, перегрев

    Rock-Star, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    53
    Rock-Star
    28.08.2012 02:23
Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +2.