передняя подвеска

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    приговорили мне все передние рычаги к замене, готовился к покупке комплекта всех рычагов в сборе, нашли феби за 17 тысяч, хотел уже было заказать, но решил сам посмотреть в элкасте подвеску.при просмотре понял, что в принцепи можно поменять только лишь сайлентблоки как я понял их 5 штук с каждой стороны.шаровые у меня в хор.сост.
    вопрос.можно ли менять лишь сайлентблоки?как будет лучше?
    нашел полиуретановые дороже в два раза, надежней ли они обычных?
    спасибо за понимание))
     
    #1 Kirill.evs, 14.08.2015 15:29
  2. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Kirill.evs, полиуретан в наших подвесках долго не протянет. Он для короткоходных восновном. Менять только сайленты нет смысла. Ну через 10-15 тыс. у тебя умрут шаровые и что?
    Вот тема на АК, посмотри. Народ берёт, у меня друг брать собирался. Статистики больших пробегов по ним нет. Но вообще тема интересная.
     
    #2 Djentro, 14.08.2015 15:38
  3. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    где тема то?))
     
    #3 Kirill.evs, 14.08.2015 15:39
  4. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Сори, добавляю.
    Тема:
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=410283 - тема.

    Отзывы и обсуждения..
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=426105
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=413083

    Вот и начались первые негативы, кстати. Весной ещё не видел. Но там спорный вопрос. Может тупо брак попался.
     
    #4 Djentro, 14.08.2015 15:47
  5. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    спасибо)))
     
    #5 Kirill.evs, 14.08.2015 15:48
  6. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    вопрос по замене самих рычагов!что значит правильная установка???какие должны быть ньюансы при установки?разве не просто снял поставил???менять буду сам
     
    #6 Kirill.evs, 14.08.2015 16:15
  7. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Затягивать болты на салейнтблоках при 2 положении подвески. Т.е. когда на подъемнике машина висит, поддомкрачиваешь снизу ступицу до 402 мм от низа крыла до ее центра и затягиваешь.
     
    #7 ken_om, 14.08.2015 16:27
  8. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    еперный театр)))))спасибо большой за совет!!!вот я думаю не могла ли моя подвеска развалиться из за того что я снимал поворотный кулак для замены подшипника ступицы, и все это установил обратно не так как надо((((
     
    #8 Kirill.evs, 14.08.2015 16:30
  9. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    По началу пару раз было на сервисе что затягивали на вытянутой вниз стойке, рвало салейнтблоки, теперь или сам когда меняю или на сервисе при мне с рулеткой меряют 402 мм. Уже 2 года если и менял рычаг, то только по причине шаровых.
     
    #9 ken_om, 14.08.2015 16:37
  10. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну подвеска точно во 2 положении была.....а вот 402 мм точно не было!!!а что скажешь про этот дэкатек?или какие рычаги посоветуешь?как я понял менять одни сайлентблоки нет смысла?!
     
    #10 Kirill.evs, 14.08.2015 16:40
  11. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если рычаг давно стоит, то действительно нет смысла, а если на свежем порвало салейнт, то смысл есть заменить только его. Про дэкатек ничего не скажу. Себе ставлю TRW. На 2 года хватает.
     
    #11 ken_om, 14.08.2015 16:55
  12. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    в том то и дело что стоят trw шаровые точно в порядке так как при замене подшипника проверял их!!!
     
    #12 Kirill.evs, 14.08.2015 16:56
  13. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    если ты на яме или эстакаде делал не снимая колеса то да, а если колеса вывешены, то какой 2 уровень там весь 4+
     
    #13 ken_om, 14.08.2015 16:58
  14. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    согласен)))
     
    #14 Kirill.evs, 14.08.2015 16:59
  15. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    шаровый вместе с корпусом рычага, вопрос только в том сколько он на машине уже стоит?
     
    #15 ken_om, 14.08.2015 17:01
  16. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    на этот вопрос не могу ответить!!!но точно знаю что до того как начал ездить на авто она стояла почти год!!!как взял у меня ибло руль из-за тормозных дисков, проездил так почти 2-3 недели, думаю не могло ли разбить шаровые биением дисков?из-за того что они рассохлись пока машина стояла?!
    просто предположение!!!
    просто перед тем как взял машину сам лично смотрел в сервисе подвеску нареканий не было вообще не к чему, кроме правого заднего балона!!!а тут как поменял подшипники они все и развалились, не было ни стуков ни хрустов вообще не чего!!!а тут началось))
     
    #16 Kirill.evs, 14.08.2015 17:05
  17. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Я свою восстанавливал. И сайленты и шаровые,а сами рычаги старые,только отпескоструенные(говорили чтоб снять усталость металла). 1.5 года .полёт нормальный.Вот только немного жёстче стала. Во всех своих авто подвеску восстанавливал,очень доволен. Ценник такой же как брать TRW
     
    #17 Кабачок, 14.08.2015 17:09
  18. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    если честно на рычагах даже песка еще мало)))пескоструить там точно не чего!))

    еще вот вопрос если рычаги стоят ТРВ то и сайленты тоже трв надо брать?можно ли туда поставить оригинал?
     
    #18 Kirill.evs, 14.08.2015 17:11
  19. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Djentro, правильно говорит, замена салента можно отсрочить полную смерть рычага тыс на 10-15. Так что в итоге приговорил сервис по рычагам? Шаровые и саленты или только саленты?
     
    #19 ken_om, 14.08.2015 17:13
  20. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    да есл ичсетно и непомню что именно сказали, сказали что все сайлентблоки разбиты.в шаровых я же говорю я уверен так как сам их лично снимал.
    фото одно только(
     

    Изображения:

    #20 Kirill.evs, 14.08.2015 17:16
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Балка передняя

    hoper, Куплю запчасти
    Ответов:
    3
  2. Ответов:
    18
    Анжи
    16.06.2013 12:40
  3. Передняя подвеска!!!

    Михаил12071983, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    10
    Михаил12071983
    23.04.2013 16:17
  4. упала на отбойник левая передняя стойка

    Lin4, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    11
Текущее время: 18:48. Часовой пояс GMT +2.