Ремонт "бублик"

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Марыся

    Марыся Пользователь

    Регистрация:
    27.05.2011
    Адрес:
    Саратов
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Audi Allroad 2004, 4.2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
  2. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    608
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    кстати от себя могу добавить, ремонтировать бублик не стал, один человек посоветовал, для начала поменять масло......в два этапа, выяснилось что не хватало 1.5 литра, залил 5 литров, через 600 км, поменял еще 4литра, ошибка за последующие 600 км, вылезла пока 1 раз.но коробка реально стала работать лучше + ко всему когда даешь просраться коробке, нет вообще ни каких пинков.обороты стали 2800 максимум при 100 км/ч, не знаю как связанно это с маслом
     
    #42 Kirill.evs, 17.09.2015 17:07
  3. Аватар для Марыся

    Марыся Пользователь

    Регистрация:
    27.05.2011
    Адрес:
    Саратов
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Audi Allroad 2004, 4.2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    На СТО 2 раза меняли масло приблизительно от 6-9 литров, но ошибка так и вылазиет в Москве где ремонтировали бублик сказали что это болезнь уродов разваливается блокировка бублика, но мне кажется что это всё хрень так с завода бы и говорили что это болезнь но когда новый он же не пишет ошибку? Короче хрен его знает что делать? Уже год СТО нам делает коробку.
     
    #43 Марыся, 17.09.2015 17:15
  4. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,776
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    СТО делает Вам мозг , а не коробку.
     
    #44 victor_a_q, 18.09.2015 09:59
  5. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Приветствую! Снимал ДВС для профилактики и замены всех прокладок, в том числе сами турбинки. Заодно решил сдать бублик на ремонт (висела ошибка). Отремонтировали бублик, поменяли сальник. Сменил масло полностью, но ошибка через неделю вылезла опять. Передачи включаются хорошо, иногда даже не заметно. Только при медленной остановке со 2 на первую толчок, прям очень маленький. Если тормозить резко, то толчков нет. Что за хрень?! Волнует ошибка.
     
    #45 Ерлан, 09.11.2015 09:56
  6. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    А ошибка то какая?
     
    #46 Кабачок, 09.11.2015 10:39
  7. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ошибка 17125.
     
    #47 Ерлан, 09.11.2015 10:55
  8. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
  9. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, после полной сборки, уровень доливал несколько раз, чтобы масло по системе прогналось. Т.е. немного поездил - долил, поездил - долил. По несколько километров. После дал остыть маслу до 40 градусов и выставил уровень. Всё по Эльзе. Масло залил Мобил LT71141. За 7 000 км до ремонта бублика также менялось масло полностью. Также Мобил LT71141.
     
    #49 Ерлан, 09.11.2015 11:25
  10. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я к сожалению не знаю как выложить материал ( просто SSP) целиком ,о работе ГТР ,дайте ящик что-ли)) ... Скажу только ,что "бублик" можно ремонтировать вечно , проскальзывание муфты блокировки ЭБУ АКПП определяется соотношением частоты вращения первичного вала двигателя и вала турбинного колеса , к сожалению для того что-бы ошибка по муфте не проявлялось помимо состояния фрикциионных накладок муфты ,уплотнений вала ,и подшипников колес ,в том числе и реакторного (то ,что собственно ремонтируется в мастерской ) важно состояние чистоты перекрытия плунжера клапана N91 к примеру и разумеется чистоты маслоподводящих каналов и уплотнений .. Т.е. гидроблоку ревизия не помешает ,однако надо помнить ,что разбор блока клапанов дело не простое ,и первое с чем Вы можете столкнуться соответствие дросселей и обратных клапанов масляным каналам (любителям половинить одним движением ) )) ,у них разные цветовые маркировки ,однако схема местоположения этих дросселей была взята с боем в течении долгого времени (помню еще с Пассат б5 и Ауди клуба )) , это помимо необходимого комплекта уплотнений к гидроблоку .. (на уплотнительной пластины нанесен тонким слоем герметизирующий слой который при разборке гидроблока может "сойти" (чаще всего так и будет) и ,как понимаете герметиком его не намажешь))..
    В целом ,нормальные у Вас АКПП ,с нормальными металокерамическими фрикционами , нормальный запас по упрочняющему слою на плунжерах клапанов ,нормальное исполнение косы ,подшипников ,по сравнению с новыми бумажными фрикционными дисками вспоминаешь с ностальгией ...
     
    #50 Denis Turbo Union, 09.11.2015 16:50
  11. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    Ну я склонялся к тому, чтобы соленоид поменять, но гидроблок промывать побоялся. Конечно, данные коробки намного лучше, чем те, которые сейчас делают. И машины наши НАМНОГО ЛУЧШЕ, чем сейчас. Из-за этого, собственно и продал новый авто и купил старого, доброго Олроуда. Если что, электронка: nurgaliev_eb@mail.ru
     
    #51 Ерлан, 09.11.2015 17:16
  12. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Лучше значительно ... В принципе достаточно посмотреть на чем ездят сотрудники сервиса ,которые постоянно ремонтируют новые машины .. Однако в случае Аллрода все портит "эксклюзивная " деталь ТНВД , или "доступность" мотора 2.7 по моему мнению ... Стоит у меня 6-ка с "луной 44" , даже не знаю как сказать владельцу о ее ремонте или замене ((
     
    #52 Denis Turbo Union, 13.11.2015 09:58
  13. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    Солидарен с доступностью мотора. Приходится либо снимать агрегат, либо руки ломать в 7-ми местах, чтобы добираться!))
     
    #53 Ерлан, 13.11.2015 11:43
  14. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тут ,как говорится ,зависит от подхода .. Менять (ремонтировать ) турбины не осмотрев коллектора ,не заменив систему маслоподачи ,не "обновив" воздушную систему управления на вестгейты , СВВ или систему вентиляции картерных газов и ОЖ ? .. А это все в принципе невозможно на месте ... Турбины поменять -ЛЕХКО ,а потом еще ...и еще )))
     
    #54 Denis Turbo Union, 13.11.2015 12:27
  15. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    814
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 54 раз(а) в 49 сообщениях
    Репутация:
    10
    ?
     
    #55 EtherealDeath, 13.11.2015 12:32
  16. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Поясняю ..Версия ТНВД -44 ..Известный узкому кругу лиц девайс ,который выносит мозг регулярно ,здесь в форуме он описан ))
     
    #56 Denis Turbo Union, 13.11.2015 12:47
  17. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А есть ли смысл в превентивных мерах? Имеет ли смысл лезть если ошибок не было,но чувствовались рывки при переключении. Планируется промывка гидроплиты, замена регулятора давления и 3х сальников.

    Отправлено с моего LG-E988 через Tapatalk
     
    #57 kidnaper78, 16.11.2015 20:20
  18. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    510
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T BEL
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    конечно мой гидроблок! у меня бублик пробуксовывать начал пока он делов не натворил решил я поменять его купил у одноклубника вроде как сказал что рабочий (сейчас поставил ездию не нарадуюсь) разобрал коробку а там грязька есть чуть чуть помыл и решил промыть гидроблок поначалу боялся а потом ничего втянулся и после сборки машину просто не узнать переключается так что я не понимаю на какой она передаче! магко быстро и соображает лучше! Так что не поленись только прокладку сразу новую купи!
     
    #58 Илья444, 16.11.2015 20:27
  19. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Все уже в сервисе лежит,просто я спросил у них,везти ли им бублик,на что ответили,что там их только ремонтируют. Цена вопроса 12,5 круб. Завтра везти,вот сижу думаю везти им бублик или в гараже оставить.
     
    #59 kidnaper78, 16.11.2015 20:40
  20. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    510
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T BEL
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну насколько я знаю бублик разбирают смотрят что там навернуто и тогда говорят тебе цену и начинается это где то от 4 тысяч ремонт может у тебя там что то по мелочи а там будут весь перебирать зачем тратить деньги!
     
    #60 Илья444, 16.11.2015 20:56
Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +2.