Уродец не отпускает...

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Друзья...

    Уродец не отпускает, покатался на Туре - не мое, совсем не мое... В то же время прокатился на 2-м роуде 3.2, чувствую - "вот она рыба моей мечты!".

    А теперь вопрос к владельцам, чо как? Все те же болячки что и у первого? Как обстоят дела с пневмой? Как долго ходят баллоны? Есть ли варианты по замене на восстановленные, какие в целом слабые места?

    И самое главное мотор и коробас? Что с мотором? Помня геморрой с 4.2, там тоже все на цепях и цепи на заднице? Что есть TFSI и как оно? Как поживает коробка, есть ли нюансы?
     
    #1 vmcloud, 20.09.2015 20:32
  2. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    Почитай отзывы, второй Роуд использую второй раз. Пневма здесь более живучая, к примеру на автомобилях 2008 года выпуска она только что начинает "подходить". Восстановить не проблема, если что обращайся. Вторая машина и второй 3.0 ТДИ, дизель меня устраивает, мотор беспроблемный, единственный минус - это проблема всех турбомоторов, а именно провал (яма) приставите. Зимой ни разу не подводил при условии заправки на хороших АЗС.
     
    #2 Жека, 20.09.2015 20:43
  3. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Жень, расскажи про пневму подробнее. Как мне показал каталог экзиста - каждая стойка это один узел, тоесть и амортизатор и баллон. Цена удовольствия 93к за VPM и 115к за VAG. Имхо, дорогое удовольствие. Но, я так понимаю что кудесники умеют их восстанавливать. И что восстанавливают, и баллон и амортизатор? И какая цена удовольствия? Живуч ли компрессор, есть ли аналоги/заменители/ремкомплекты?
     
    #3 vmcloud, 20.09.2015 20:46
  4. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Компрессор такой же как и на первом, т.е замена на те же аналоги.
    Ремонтируются и баллоны и аморты. Сзади баллон стоит отдельно от аморта.
     
    #4 Жексон, 20.09.2015 21:00
  5. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А цена удовольствия, чтобы понимать? Это я про баллоны
     
    #5 vmcloud, 20.09.2015 21:01
  6. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
  7. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Шарю сейчас avto.ru, и с моим бюджетом в 650-700к идет дорестайл 2007 года. Стоит ли связываться?
     
    #7 vmcloud, 20.09.2015 21:14
  8. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Надо смотреть. У меня приятель взял 2006г 3.2 купил новые форсы еще по старым ценам. Родной аккум сдыхает, поменял кривой рычаг впереди, пока все расходы. Но перед покупкой много дров пересмотрели.
     
    #8 Жексон, 20.09.2015 21:26
  9. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,550
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
    второй урод упал - ты прикурил.
    первый урод упал - ты потихоньку но покатил.
     
    #9 dus, 20.09.2015 21:43
  10. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Твоя моя не понимать? Ты про пневму чтоли? Не едет оно если пневма мертвая? На первом у меня она была убитая, всю восстановили, но на мертвой машин как-то передвигался.
     
    #10 vmcloud, 20.09.2015 21:45
  11. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Второй практически не передвигается на дырявой пневме.
     
    #11 Жексон, 20.09.2015 21:48
  12. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Так, если я правильно понимаю, 3.2 FSI моторы на второе поколение это были AUK? Верно? Цепи на заднице двигателя как и на 4.2 BAS?
     
    #12 vmcloud, 20.09.2015 21:49
  13. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну тоесть? Колесами ширкает по аркам локерам? Или что? Ошибку пишет и не дает тронуться? Глупые вопросы, но после первого это дико Я пока не сделал на первом пневму пару месяцев рассекал с ошибками и в 0/1 положении.
     
    #13 vmcloud, 20.09.2015 21:52
  14. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
  15. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А не ну норм, чо. Про мотор бы узнать подробности теперь и про коробас. По пневме я так понял что все решаемо за вменяемые деньги.daneli, что расскажешь? Или я завтра приеду к тебе глупыми вопросами мучать
     
    #15 vmcloud, 20.09.2015 21:56
  16. Аватар для Raikkonenn

    Raikkonenn Местный

    Регистрация:
    17.12.2014
    Адрес:
    Беларусь, Витебск.
    Сообщений:
    501
    Авто:
    Allroad 4.2 BAS
    Поблагодарили 61 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    У всех новых VAG'овсеих V-образниках стоят цепи. TSI TFSI FSI TDI - какие они там еще бывают.
    Стоят 4 цепи. Все как ты любищь. Уходит ваг от ремней.
     
    #16 Raikkonenn, 20.09.2015 23:19
  17. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Да я не против цепей-то Где они? Спереди или сзади?! Я о том что замена будет со съемом мотора или нет, так между прочим и если что...


    Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
     
    #17 vmcloud, 20.09.2015 23:21
  18. Аватар для Raikkonenn

    Raikkonenn Местный

    Регистрация:
    17.12.2014
    Адрес:
    Беларусь, Витебск.
    Сообщений:
    501
    Авто:
    Allroad 4.2 BAS
    Поблагодарили 61 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я ж написал - все как ты любишь.
    За моторором там все стоит.
     
    #18 Raikkonenn, 20.09.2015 23:22
  19. Аватар для vmcloud

    vmcloud Местный

    Регистрация:
    16.12.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    173
    Авто:
    A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  20. Аватар для Raikkonenn

    Raikkonenn Местный

    Регистрация:
    17.12.2014
    Адрес:
    Беларусь, Витебск.
    Сообщений:
    501
    Авто:
    Allroad 4.2 BAS
    Поблагодарили 61 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну как то так...
    Зато с навеской проблем нету - подходит от обычной A6 - коих валом на разборку в лучае чего.
    А вот 4,2 смотрю совсем почти не поменяли по навеске - на ремне опять только генератор - остальное эксклюзивный эксклюзив - все на приводах
     
    #20 Raikkonenn, 20.09.2015 23:32
Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +2.