Как опознать рабочий ли компрессор пневмы на вид?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо ребят. Слышу по релюхе что включается, а когда у колеса стоишь слышно тарахтит, я его в январе менял в морисджой(перебраный), звук был шумней чем у моего нерабочего(может повесили криво )поднимал быстро, балоны мылили вроде норм(перед анроты2 перепресованы там же с пыльником от туарега) может как то блок клапанов проверить?
     
    #21 miko, 08.10.2015 10:06
  2. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Выдерни 17 предохранитель и покатайся, если какое колесо спустит там и ищи утечку
     
    #22 02121992, 08.10.2015 11:17
  3. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    357
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вот не 99-процентная инфа так-то. Пример: у меня (три раза через левое плече тьфу) все баллоны целые. Накачал в третье положение в понедельник, выдернул пред и только в субботу вставил пред обратно - результат: машина между третьим и вторым положением, ближе ко второму. Пробег за неделю может достигать 1500 км. А вот с предом если кататься мой мертвый компрессор начинает греться и в ошибку уходить, при этом при посадке в авто пяти мужиков нормальной комплекции может упасть с третьего до отбойников. Замечу, без преда каждый день ездим на обед, так чуть проседает и при высадке пассажиров все как было (грешу на конденсат в системе и на блок клапанов, но не факт).
    Так я к чему, мой компрессор тупо не качает больше 4 очков, поднятие со 2-го на 3-е вообще на месте произвести не возможно (практически), только на ходу, ибо как разъяснил мне один человек - при движении качается сразу в баллоны, а при стоянке сначала ресивер наполняется. Так же видимо у меня подглючивает блок клапанов и в итоге с включенной системой за ночь машина равномерно может сесть с 3-го до 2-го, а то и до 1-го положения. По причине, опять же таки, отсутствия в ресивере нормального давления (хотя бы 9 очков). Хотя может и не упасть ни на мм.
     
    #24 Степан, 08.10.2015 17:18
  5. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как раз таки если компрессор на месте включился, это говорит о том, что в рессивере нет воздуха стобы наполнить баллоны, поэтому компрессор качает в баллоны. А на ходу, при исправной системе компрессор качает в рессивер, а с рессивера уже в баллоны. Вообще при рабочей системе и если не дрючить авто по уровням, компрессор включается только на ходу и наполняет только рессивер за исключение перепадов температур, когда авто може опуститься на уровень за ночь например
     
    Последний раз редактировалось 02121992; 08.10.2015 в 17:31.
    #25 02121992, 08.10.2015 17:26
  6. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    357
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не качает компрессор на месте в баллоны.
    Логика работы системы снабжения сжатым воздухом
    Снабжение сжатым воздухом на скоростях <36 км/ч осуществляется только от ресивера (до тех пор пока в нём сохраняется достаточное давление).Заполнение ресивера происходит только при движении автомобиля со скоростью >36 км/ч.
    Снабжение сжатым воздухом на скоростях >36 км/ч осуществляется непосредственно от компрессора.Такая логика работы системы снабжения сжатым воздухом обеспечивает значительное снижение воспринимаемых шумов и экономию электроэнергии.

    Или я че-то не то читаю?
    http://vwts.ru/suspension/a6/allroad...nevmo2_rus.pdf стр.19
     
    #26 Степан, 08.10.2015 17:45
  7. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так я имею ввиду когда в системе нет воздуха. Только тогда компрессор качает непосредственно в баллоны
     
    #27 02121992, 08.10.2015 17:48
  8. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    357
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Повторюсь: Снабжение сжатым воздухом на скоростях <36 км/ч осуществляется только от ресивера (до тех пор пока в нём сохраняется достаточное давление) При недостаточном давлении в ресивере, компрессор начинает молотить, пытаясь увеличить его (в ресивере), а только по достижении минимально допустимого начнется подача в баллоны, опять же с ресивера. При плохом компрессоре машина на месте не поднимется (за редким исключением), компрессор будет молотить, пытаясь увеличить давление в ресивере, и перегревшись отключится, а машина вернется в исходное положение. А вот если начать движение (скорость больше 36 км/ч), то вполне возможно, что и 4-х очков (как у меня, например) будет достаточно и Урлик поднимется до третьего положения с первого.
    Делаю сию манипуляцию по воскресеньям уже 3-ю неделю. Как-то так.
     
    #28 Степан, 08.10.2015 18:01
  9. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вполне возможно. Просто у меня такой фокус не прокатывал. Что стоял не накачивал, что ехал он не накачивал. Приходилось останавливаться глушить и заново заводить.
     
    Последний раз редактировалось 02121992; 08.10.2015 в 18:20.
    #29 02121992, 08.10.2015 18:18
  10. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    357
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну видимо совсем насосу плохо было. У меня померает, но еще подергивается. Сам думаю колечко попробывать поменять, хотя Танкист сказал, что хрень это все, нужен полный ремкоплект. И не верить ему, у меня аргументов нет.
     
    #30 Степан, 08.10.2015 18:22
  11. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я менял весь компрессор на бу.
     
    #31 02121992, 08.10.2015 18:23
  12. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    357
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Б/у от 4 до 20 тысяч, ремкомплект - за 12 нашел. Так в ремкомплекте все, кроме электромотора, который, за редким исключением, не умирает, и считаю получаешь новый компрессор. Потому я склоняюсь к ремкомплекту.
     
    #32 Степан, 08.10.2015 18:27
  13. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это да согласен.
     
    #33 02121992, 08.10.2015 18:28
  14. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребят. Купил колечко с двумя прокладками 1700, делают в Москве написано bmv))) Юра сказал берут притензий не было. Завтра буду пробывать.
     
    #34 miko, 08.10.2015 18:37
  15. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Проверь сам цилиндр на износ или задиры...если износ цилиндра сильный - толку не будет...
     
    #35 serd, 08.10.2015 19:08
  16. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да конечно. Что бы там ещё наремонтировать))) читатал гранулы на сковородочке жарят.
     
    #36 miko, 08.10.2015 19:15
  17. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    А еще их можно взять с осушителя от грузовика. Их там не на 1 раз хватит)
     
    #37 02121992, 08.10.2015 19:20
  18. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Точно)))
     

    Изображения:

    #38 miko, 08.10.2015 19:36
  19. Аватар для miko

    miko Пользователь

    Регистрация:
    10.07.2014
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    79
    Авто:
    All а6 с5 2.5 04г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Фотки научился с тел. грузить)))
     
    #39 miko, 08.10.2015 19:41
  20. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,327
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 56 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    19
    Если выработка приличная то эффект ноль будет, я ставил новое кольцо не помогло. Разобрал опять: вырезал от рулетки мерной 2 одинаковых полосочки под кольцо, подложил под кольцо и чудо начало поднимать в третьее, а до этого даже в первое не могло поднять. Ездил гдето между первым и отбойниками. Это бюджетный вариант. Езжу уже с июня, но положениями не играюсь. Второе и все.

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #40 groha76, 08.10.2015 20:14
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Компрессор пневмы

    Was62, Куплю запчасти
    Ответов:
    0
  2. Нужен датчик на компрессор пневмы

    Лимон, Куплю запчасти
    Ответов:
    4
    Лимон
    17.06.2014 09:10
  3. КУПЛЮ КОМПРЕССОР ПНЕВМЫ

    MARKUS, Куплю запчасти
    Ответов:
    11
  4. Куплю компрессор пневмы

    icitron, Куплю запчасти
    Ответов:
    2
Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +2.