Ребята нужна помощь по 2,5 тди

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    а ты как хотел)))молодец удачи
     
    #121 Dimon A-6 TDI, 04.12.2015 23:10
  2. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо,она мне не помешает,завтра в мск ехать
     
    #122 Universal, 04.12.2015 23:30
  3. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Чет какая то хрень.Стоит на холостых и подгазовывает сама.Вчера норм было.Что это воздух?Распылители?Еще сука выхлоп какой то вонючий,аж глаза режет.А самое главное из отверстия под масляный щуп такая уверенная струя дыма шпарит,так же из маслозаливной горловины.Посмотрел свои углы впрыска,сдвинулся на 1.4-1.6 ATDC. Скажите какие логи снять я сниму.А, и вот еще что,завелась хреновенько стоя в теплом гараже то.
     
    Последний раз редактировалось Universal; 08.12.2015 в 18:05.
    #123 Universal, 08.12.2015 18:02
  4. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,510
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    углы здесь не при чём, компрессию проверяй
     
    #124 Was62, 08.12.2015 19:48
  5. Аватар для nurkanat

    nurkanat Пользователь

    Регистрация:
    24.02.2014
    Адрес:
    Kazakhstan
    Сообщений:
    99
    Авто:
    AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    13,14 группу запиши в измерениях.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #125 nurkanat, 08.12.2015 20:33
  6. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    походу второй раз мотор разбирать,если опрессовку ГБЦ не делал,то может трещина в головке,есть еще вариант,попробуй головки протянуть с моментом по мануалу(без энтузиазма болты рвутся) ,и для начала компрессию проверь

    а может и клапан какой поменять придется,но по моему скромному опыту что-то с поршеневой не то,если из щупа и горловины летит,
    хотя стоп,ты клапана все хорошо смотрел?Может выпускной завис из тех которые менять надо было а ты не стал.
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 08.12.2015 в 21:12.
    #126 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 20:59
  7. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    и что она покажет))в каком цилиндре форсунка писает больше не известно из -за чего,ему компрессию мерить надо, а дальше пляски с бубном устраивать
     
    #127 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 21:15
  8. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Дымок валит только на прогретую,на холодную его в разы меньше,даже можно сказать нет.Головы протянуты по мануалу с динамо ключем.А вот клапан кстати да,я когда грм поставил,проворачивал движок вручную,и при провороте у меня один рокер выпал,я еще не понял че за беда,а потом смотрю,клапанная пружина ниже остальных стоит.Я голову снял,посмотрел,клапан закрыт,рассухарил его,он очень плохо вышел,збрызнул его вэдешкой,пролил направляющую клапана,вставил,ходит как по маслу,все собрал,рокер больше не выпадал.Может дым это не исправная или забитая вкг?
     
    #128 Universal, 08.12.2015 21:34
  9. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    нет друГХ это клапан,ВКГ устанешь забивать на этом моторе,только тряпкой забить разве что,ВД шкой клапан не пробрызгаешь,там несколько микрон и....столкнулся с этим на Тигуане жены,там клапана как гвозди 100-ка по толщине,чуть чуть и вроде ходит,а погнут,хотя в направляйке двигается...Хорошо в гаражах у мужика плита токарная есть,только на ней с фонарем и заметил
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 08.12.2015 в 21:45.
    #129 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 21:39
  10. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    а куда ж картерным газам деваться во время цикла поршневой при сжатии??если клапан открыт? кто в трубу кто в мотор,причем не удивлюсь если рокер в головке лежит опять,когда мотор нагревается,направляийка и клапан расширяются,кажждый по своему,теория металлов и механизмов ТММ,наука такая есть,прогретая может и работала сначала,а вот если теплая плохо заводилась,то при условии исправного насоса только поршневая или головка(клапана западают)тут мотор же не бензинка,тут компрессия нужна,а если 6 горшков и один не рабочий,то заведется ,но муторно,слова притрется в дизеле не работают
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 08.12.2015 в 21:59.
    #131 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 21:54
  12. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Плять,хреново.Надо глянуть как он там.Так то вроде и не дорого стоят
     
    Последний раз редактировалось Universal; 08.12.2015 в 22:06.
    #132 Universal, 08.12.2015 22:03
  13. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    сними клапанную крышку для начала рокера проверь,компрессометр можно сделать из свечи накала(раздербанить ее и переходник) а манометр на рынке от сварки кислородный купить недорого стоит,один крен пригодится.
    Если дизель первый то могу сказать одно,тут все более прецезионнее(точнее)чем на бензине,допуски выше,там где на бензине клапана раньше молоктом правили,тут это не пройдет
    Если придется еще раз бошку снимать,покупай только болты новые,прокладку можешь новую еще раз не покупать,проверенно
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 08.12.2015 в 22:12.
    #133 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 22:10
  14. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Стоит не дорого,только епли опять на 2-3 дня,меня больше всего коробит не мотор разбирать ,а всю морду снимать,подготовку делать )))))радиаторы жижу сливать ))) ну сам понимаешь,хотя когда раз 10-20 эту процедуру сделаешь,как АКМ-74 разбираю уже))
     
    #134 Dimon A-6 TDI, 08.12.2015 22:17
  15. Аватар для Universal

    Universal Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    Мск-Брянск
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Mitsubishi Galant Vr-4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Мне вот интересно насчет дыма\пара,ведь по идее запах должен быть не сгоревшей соляры,а он какой то едкий,может часть антифриза при снятии голов попало в систему смазки(масло мне кажется жидковатым)и теперь при каждом такте оно выгорает испаряется потихонечку?Вообще странно что при открытом клапане(пусть это будет выпускной)газы стремятся в картер а не в трубу.А если наоборот впускной,то должно идти во впускные коллектора,но там же турба давит,так что я даже не знаю.Ладно,в любом случае вскрытие и компрессия покажет кто есть кто.
     
    #135 Universal, 08.12.2015 22:33
  16. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я тоже склерозный, но запомнил ТММ. Дисциплина называется "Теория машин и механизмов". Пугаешь человека...
     
    #136 Мазай, 08.12.2015 22:41
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    если подгазовывает то причина в топливной, ни в чем другом
     
    #137 UTUG, 09.12.2015 12:30
  18. Аватар для nurkanat

    nurkanat Пользователь

    Регистрация:
    24.02.2014
    Адрес:
    Kazakhstan
    Сообщений:
    99
    Авто:
    AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тут ребята помнят, было у меня подобное не давно. Обороты после сильной гонки плавали, коррекций в 13,14 группах на одной голове за пределы уходили. А потом по другим причинам был сломан шкив на рв, и пришлось поднимать гбц, вот там и увидели микротрещину между свеч и посадки клапанов.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #138 nurkanat, 09.12.2015 13:08
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    помню твой случай, но он на подгазовку похож не был,
    и помоему даже версию с трещиной я тебе продвигал
     
    #139 UTUG, 09.12.2015 14:07
  20. Аватар для nurkanat

    nurkanat Пользователь

    Регистрация:
    24.02.2014
    Адрес:
    Kazakhstan
    Сообщений:
    99
    Авто:
    AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10

    Да именно тобой был точный диагноз. У меня подгозовки не было, но обороты плавали. Между 742-766об в мин.
    И ещё иногда в коррекциях норма была если слишком сильно не газовать.

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #140 nurkanat, 09.12.2015 14:25
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Нужна помощь!

    guu, Дизельные двигатели
    Ответов:
    58
  2. нужна помощь

    maksik, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    4
  3. Нужна помощь

    Женька НН, Курилка
    Ответов:
    0
    Женька НН
    05.08.2013 14:43
  4. нужна помощь.

    macestanova, Трансмиссия
    Ответов:
    2
    macestanova
    15.12.2012 17:42
  5. Нужна помощь..

    Же56ка, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    5
    Же56ка
    07.10.2012 07:52
Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +2.