Уже два кап.ремонта,а акпп все равно греется..!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ощущение такое, что масло стоит и нет хорошей циркуляции из за закрытого в радиаторе акпп термостата.. И термомуфта включается как то часто при езде по городу хотя на улице + 7. Через основной радиатор тоже масло акпп проходит , может и оно охлаждающую жидкость излишне нагревает, поэтому и муфта включается чаще положенного.??? Или я уже,как говорится , ,,дую на холодное''.?!
     
    #21 Chaikin, 02.11.2015 00:28
  2. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    813
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 54 раз(а) в 49 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хороший подход
     
    #22 EtherealDeath, 02.11.2015 02:34
  3. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    металл меняет цвет при нагреве от 200 градусов, такая температура масла не допустима в коробке, да и невозможна, потому как тогда там от масла то ничего не останется. локальный перегрев бублика возможен изза неправильного уровня и пробуксовки. да хоть 2о радиаторов поставьте, они не снимут эту температуру.

    ищите причину в насосе, в корпусе коробки, в мелких уплотнениях, которые управляют давлением блокировки гдт

    таблица цветов металла от температуры, первая за свечение, вторая за побежалость от перегрева
    http://www.chemfive.ru/news/termiche...2014-03-19-253
     
    #23 omnik, 02.11.2015 08:38
  4. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    неправильная логика, перепутаны причины и следствия
     
    #24 omnik, 02.11.2015 08:41
  5. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,617
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Я вобще родной радиатор выкинул,поставил вот такой

     
    #25 RuslanBES, 02.11.2015 11:37
  6. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хотите верьте хотите нет,но я не могу поверить что так начала работать моя акпп,,, Два часа назад мне вынули из радиатора акпп термостат,так вот,машину как подменили,сейчас поездил интенсивно-старт стоп целый час по городу,ни какого перенагрева не заметил,термомуфта не разу не включилась.Передачи тянуть перестало ВООБЩЕ. Постараюсь вечером выложить фото термостатика с планшета жены он помоему заклиневший,,я в компьютере не силен,пишу одним пальцем. Парни разница между тем как было и стало примерно такая как будто ты ездил с забитым на 30 процентов топливным фильтром а потом поставил новый,даже звук работы авто при разгоне изменился,реакция на педаль газа стала более чуткой. Я пока конечно на эмоциях но у меня с 1996 года не было кроме немецких машин никаких других и я знаю как должна правильно работать акпп ,так вот моя АКПП сейчас работает ПРАВИЛЬНО.Если мои экперементы комуто еще помогут буду очень рад Выкладываю фото термостата. Он вообще не нажимается..!!
     
    Последний раз редактировалось Chaikin; 25.12.2016 в 23:23.
    #26 Chaikin, 02.11.2015 20:24
  7. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Охлаждение на основном радиаторе оставил? и как шланги вел от коробки полностью или от бывшего охлаителя? и как в мороз?
     
    #27 serd, 02.11.2015 21:19
  8. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,617
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

    Зиму пережил на ура,на основном оставил,просто спилил болгаркой трубки -которые заходят в штатный радиатор(оставив куски железных трубок)и одел на них масло-бензо стойкие шланги ,поставив по два хомута.хочу переделать,но нет ничего постоянного как временное.....прошло больше года
     
    #28 RuslanBES, 02.11.2015 21:54
  9. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    А что переделывать хотел? Елочки приварить или от коробки вести? И что за радиатор?
     
    #29 serd, 02.11.2015 21:55
  10. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,617
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Переделать хотел все,вести полностью шланги с фитингами от коробки и убрать нагрев масла от основного радиатора(зимой грею минут 15-20)
     
    #30 RuslanBES, 02.11.2015 22:03
  11. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,617
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
  12. Аватар для Apostol

    Apostol Пользователь

    Регистрация:
    17.11.2014
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    77
    Авто:
    AUDI 04 г., VOLVO S70, BMW 21
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Приветствую! Сталкнулся с похожей ситуацией. До умирания и после переборки коробаса заметил, что при езде по городу коробас начинает подтупливать. Поэтому вопрос - где стоит термостат и насколько геморойно до него добраться?
     
    #32 Apostol, 27.11.2015 11:43
  13. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Термостат стоит в доп.радиаторе акпп.Надо снять передний бампер чтобы был к нему удобный доступ .Можно постораться изголиться не снимая доп.радиатора в нижней его части сбоку увидешь стопорное кольцо диаметром с 2-ух рублёвую монету, снимаешь этот стопор, затем пробку и вытаскиваешь термостатик,всё! Станет акпп работать лучше,сразу это почувствуешь,но всё равно я например купил себе доп радиатор,как у RuslanaBES , буду себе его ставить.,Советую тебе тоже к лету поставить такой же доп радиатор, а пока зима можешь покататься без термостатика, акпп будет работать получше..!
     
    #33 Chaikin, 27.11.2015 22:48
  14. Аватар для Apostol

    Apostol Пользователь

    Регистрация:
    17.11.2014
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    77
    Авто:
    AUDI 04 г., VOLVO S70, BMW 21
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Благодарю за инфу. Если не затруднит номерок термостата, а то на фото не рассмотреть.
     
    #34 Apostol, 29.11.2015 12:51
  15. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Номерок разглядел под лупой : B-Th 4.434.01 Это написано горизонтально.! А вот это написано вертикально : 75 L3 . Но я думаю, вряд ли он идёт отдельно,наверное только с доп радиатором. Это возможно тех.характеристики металла и температуры.??!!
     
    #35 Chaikin, 30.11.2015 01:18
  16. Аватар для Apostol

    Apostol Пользователь

    Регистрация:
    17.11.2014
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    77
    Авто:
    AUDI 04 г., VOLVO S70, BMW 21
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Благодарю! Отдельно не нашел. Получается что начало открытия 75 градусов. Вытащу свой поэкспериментирую, пока доп. радиатор с термостатом поищу.
     
    #36 Apostol, 30.11.2015 11:34
  17. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Удачи!
     
    #37 Chaikin, 30.11.2015 17:26
  18. Аватар для Apostol

    Apostol Пользователь

    Регистрация:
    17.11.2014
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    77
    Авто:
    AUDI 04 г., VOLVO S70, BMW 21
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет! Вчера вытащил термостат и попытался разобраться с алгоритмом работы. При нагревании термостата из него выходит шток и термостат перемещается вверх закрывая окно - масло начинает проходить через радиатор. В холодном состоянии масло идет и через радиатор и напрямую минуя радиатор. Получается что если радиатор забит внутри, то масло циркулирует плохо, как следствие перегрев. Пришел к выводу, что радиатор хреновой конструкции (прям вспомнил радиатор печки в Волге 2410), да и размер маловат и стоит в нелепом месте. Буду искать достойную замену.
     
    #38 Apostol, 01.12.2015 21:36
  19. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    85
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня поставил доп радиатор, родной выкинул.!! Машину не узнать ! Жалею, что не сделал это год назад, только коробку измучил,передачи переключаются без затруднений,затяжек и толчков,переключения стали очень мягкие. Старый радиатор наверное забит весь нахрен, сняв термостатик стало лучше чем было, а теперь, после установки доп радиатора коробка работает как часы, тфу,тфу,тфу 3 раза..!!
     
    Последний раз редактировалось Chaikin; 25.12.2016 в 23:23.
    #39 Chaikin, 02.12.2015 23:29
  20. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,775
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    А пробовал нагреть и нажать, понять бы логику работы сего девайса?
     
    #40 victor_a_q, 03.12.2015 06:16
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    10
    Andrew.by
    15.10.2016 14:22
  2. Греется ECU?

    Suncar, Электрооборудование
    Ответов:
    0
  3. Греется... .

    mahno, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    40
  4. Рем-комплект для ремонта АКПП

    cooper, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)
    Ответов:
    13
Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +2.