Причины закоксовки колец...

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для greka

    greka Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Расея
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Audi... quattro®
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    17
  2. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    На практике ещё интересней, когда вскрытие подтверждает результат диагностики.
     
    #22 daneli, 28.03.2012 23:03
  3. Аватар для greka

    greka Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Расея
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Audi... quattro®
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    17
    а бывает наоборот?
     
    #23 greka, 28.03.2012 23:06
  4. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    ну вот, проехал я 1000км. Масло не убыло. Ровненько посередине уровня. Надеюсь что проблема устранена . Всем спасибо за ответы!
     
    #24 Tolik_p, 01.04.2012 17:57
  5. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Можно сказать заменяет осциллограф с датчиком давления
    Для бензинок удобно
    Для дизеля не особо , надо разобрать и снять форсунки + заказывать переходники под колодцы форсунок
     
    #25 S_S_V, 01.04.2012 20:27
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Есть и с датчиком давления и с ПО вместо оциллографа. С дизелем да, согласен - телодвижений больше.
     
    #26 daneli, 02.04.2012 00:15
  7. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    На самом деле-по компрессометру вполне можно диагностировать проблемы с цпг или с грм. Меряем, получаем низкую компрессию, заливаем в цилиндр кубиков 10-15 масла. Компрессия выросла? проблемы с цпг. Осталась почти прежней? проблемы с грм. методу этому уже сто лет в обед, но не подводил не разу.
     
    #27 a200tq, 02.04.2012 01:23
  8. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Так то оно так, но преимущество метода в измерениях, позволяющих оценить степень износа и запущенности и, соответственно, выбрать оптимальный способ лечения.
     
    #28 daneli, 02.04.2012 02:33
  9. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,192
    Поблагодарили 178 раз(а) в 165 сообщениях
    Репутация:
    59
    нет никаких преимуществ! зачем говоришь не правду?
    С компрессометром ещё наши отцы диагностировали двигатели и вроде там все просто и понятно до безобразия!
     
    #29 Психх, 02.04.2012 07:08
  10. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Автозапуск!
     
    #30 srf, 02.04.2012 07:40
  11. Аватар для Marsel

    Marsel Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Казань
    Сообщений:
    415
    Авто:
    Allroad RS mtm
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    12
    это еще большой плюс к небольшим пробегам для закоксовки колец
     
    #31 Marsel, 02.04.2012 09:23
  12. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  13. Аватар для Marsel

    Marsel Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Казань
    Сообщений:
    415
    Авто:
    Allroad RS mtm
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    12
    конечно )
    чем больше на холостых работатает, тем больше шансов закоксовки
     
    Последний раз редактировалось Marsel; 02.04.2012 в 10:15.
    #33 Marsel, 02.04.2012 10:12
  14. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Хз, прошлая а4 на газу я ее вообще не глушил: зимой что бы грелась, летом что бы кондей работал. Потом через 80 тык пробега движку раскидывали (маслонасос, вкладыши) всё вотличном состоянии было. Может хх не так уж и плох?
     
    #34 srf, 02.04.2012 10:41
  15. Аватар для Marsel

    Marsel Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Казань
    Сообщений:
    415
    Авто:
    Allroad RS mtm
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    12
    не сравнивай газ и бензин
    на газу намного меньше отложений бывает
     
    #35 Marsel, 02.04.2012 11:12
  16. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Понятно, да на газу масло меняешь оно чистое. На бензе чернеет.
     
    #36 srf, 02.04.2012 11:22
  17. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Иногда мотору надо давать под сраку. Сгонять на дальняк, обогнать несколько раз караван фур...
     
    #37 Miablo, 02.04.2012 19:27
  18. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +2.