Прокручивается шпилька с силовым проводом на стартере

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Всем привет, Друзья. Сегодня в процессе снятия АКПП снимал стартер. Так вот, такая проблема. Прокручивается шпилька с силовым проводом на стартере вместе с гайкой на 13. Короче, не открутить силовой провод. Генератор предварительно снял, чтоб удобнее было. У кого какие соображения имеются? А то у меня в последнее время с головой туговато.
     
    #1 Max Faxtor, 25.03.2012 21:28
  2. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Макс привет! Если есть фото - выложи. Потом подумаем. Я просто на наших машинах туда не лазил.
     
    #2 Dmitry_V, 25.03.2012 21:31
  3. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
  4. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    А как там внутри устроено? К шпильке что снутри крепится?
     
    #4 Max Faxtor, 25.03.2012 21:35
  5. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
  6. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Внутри контактная группа
    Пятак прижимной и как раз две шпильки (контакты )
    к одной из них припаян провод внутри насколько помню
     
    #6 S_S_V, 25.03.2012 21:48
  7. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Вот имеются старые фотки. На фото видно, что под клеммой силового кабеля имеется еще одна тоненькая гайка на 13. Миллиметра три наверно в толщину. Не подлезть. А эта гайка, я так понимаю, вместе со шпилькой идет?



     
    #7 Max Faxtor, 25.03.2012 21:49
  8. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Не опять, а снова, Жек. Кроме меня в этой деревне его не кому ремонтировать
     
    #8 Max Faxtor, 25.03.2012 21:50
  9. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Нет не со шпилькой (она затягивается чтобы шпилка не болталась в пазе )
    крайний раз когда ты откручивал силовой кабель не обратил внимание ,что гайка эта ослабла ,теперь вот результат
    Завтра я тебе потрашки сфоткаю ,валялось втягивающее где то если не выкинул
     
    #9 S_S_V, 25.03.2012 21:56
  10. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Макс, как вариант, ножовкой (куском полотна) пропилить паз под отвертку, жидким ключем пролить резьбу и отвернуть. Втягивающее походу и правда скорее всего менять или перебирать придется.

    А кусок полотна очень хорошо в ручные тиски закрепить. Сам так несколько раз делал.
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_V; 25.03.2012 в 22:04.
    #10 Dmitry_V, 25.03.2012 22:00
  11. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    а зачем провод трогал, если акпп снимал. теперь тока комплектом с проводом снимать, а потом ключик затачивать.
     
    Последний раз редактировалось omnik; 25.03.2012 в 22:09.
    #11 omnik, 25.03.2012 22:04
  12. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Внутри шпилька в виде головки болта и сидит в пазах крышки , которые теперь осыпались наверняка
    Конечно может и не так и я ошибаюсь
    Разбирал очень давно втягивающие )))
     
    #12 S_S_V, 25.03.2012 22:06
  13. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    А это мысль! Кончик шпильки с двух сторон напильником под ключик или чтобы пассатижами хорошими прихватить можно было.
     
    #13 Dmitry_V, 25.03.2012 22:10
  14. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    не обязательно,контактная шляпка может круглая быть
     
    #14 omnik, 25.03.2012 22:11
  15. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    я предложил ключик сточить потоньше, для внутренней гайки
     
    #15 omnik, 25.03.2012 22:12
  16. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Точно, спасибо, попробую. Стартер то уже откручен. Сам провод не могу открутить. А вообще, я чет подумал, на хрена его вообще откручивать, если не пойдет? В сторону его загнуть, чтоб до болтов гидротрансформатора на маховике дотянуться. И все. Ну вообще-то он мешаться будет, однозначно.

     
    #16 Max Faxtor, 25.03.2012 22:21
  17. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    А я имел ввиду, то, чтобы было за что придержать шпильку обточить кончик шпильки так, чтобы он стал квадратным. Или хотя бы сделать две параллельные плоскости, чтобы удерживать шпильку ключем или пассатижами. Нарисуй круг и впиши в него квадрат. Сразу все поймешь.
     
    #17 Dmitry_V, 25.03.2012 22:21
  18. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Ладно, спасибо за советы, попробую - отпишусь. Кстати, делать ту не хрен было, провода вызванивал, так для интереса. Самый левый электрический разъем черного цвета рядом с топливным фильтром идет именно на тяговое реле стартера. И на хрена он нужен? Кто что скажет?


     
    #18 Max Faxtor, 25.03.2012 22:31
  19. Аватар для omnik

    omnik Местный

    Регистрация:
    09.01.2012
    Адрес:
    Воскресенск
    Сообщений:
    1,003
    Авто:
    2.7TT ARE, GSX-R 1000
    Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    23
    понятно, просто шпильку на 8 за лыски трудно удержать будет, но тож вариант
     
    #19 omnik, 25.03.2012 22:33
  20. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Так скорее всего это управление втягивающим реле.
     
    #20 Dmitry_V, 25.03.2012 22:43
Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +2.