Какая должна быть степень сжатия ARE?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет,
    мне один знающий человек сказал, что на моем моторе (ARE) должна быть компрессия 14 в идеале, я пол дня ходил думал, что если при атмосфером давлении там 14, то под бустом там совсем много получается. Полез в гуголь, везде пишут степень сжатия 9.3, компрессия же при атмосферном давлении не может быть больше степени сжатия?
    У меня намерили 10-11, на сколько это нормально?
     
    Последний раз редактировалось Hett; 13.12.2015 в 21:05.
    #1 Hett, 13.12.2015 20:57
  2. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    9.3.
    Компрессия 12 в идеале.
    Совет сделать раскоксовку.
     
    #2 Fire, 14.12.2015 03:44
  3. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, раскоксовку как раз и хотели сделать.
    Т.е. 10-11 это еще не так печально, получается?
    Заводится отлично хоть в -30, едет тоже нормально вроде.
     
    #3 Hett, 14.12.2015 09:17
  4. Аватар для banderos270181

    banderos270181 Местный

    Регистрация:
    01.09.2014
    Адрес:
    Москва, Кожухово
    Сообщений:
    487
    Авто:
    2.7 ТТ Акпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сколько тюбиков надо купить? У нас же V образник, туда по идеи нужно дофига лить!
    Чем делали?
    Есть ли реальное изменение после раскоксвки?
     
    #4 banderos270181, 14.12.2015 10:06
  5. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    874
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 60 раз(а) в 55 сообщениях
    Репутация:
    10
    После раскоксовки обычно на 1-1.5 единиц увеличивается компрессия (если она уже не 7 конечно).
    У меня у самого такая ситуация: везде по цилиндрам 10-11.5 и в одном - 9.5

    На сто-шке посоветовали пока в двигатель не лезть, ибо дорого.
    Но сказали, что вышеупомянутая вещь может немного помочь. Под замену масла сделаю.
     
    Последний раз редактировалось EtherealDeath; 14.12.2015 в 12:06. Причина: запятые расставил
    #5 EtherealDeath, 14.12.2015 11:05
  6. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Местный

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,209
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 54 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    Данная штука под именем ЛАВР, помогает здорово если действительно кольца подзалегли, если мотор не "живой" то нефига не поможет.
    Еще плюс на FSI моторах, из-за получаемой паровой бани в цилиндрах загрязнение и с форсунок отваливается. Сам пробывал и на 2.7 и на 1.8 TFSI, результат есть.
    Себе брал на 2.7 два комплекта под V6 двигатель. вот таких , без промывки. http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr...ks-fast-033-l/
     
    #6 Yuri Iz Tuly, 14.12.2015 11:20
  7. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    А еще такой вопрос, как компрессия получается больше чем степень сжатия?
     
    #7 Hett, 14.12.2015 12:25
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    понял, воздух нагревается просто
     
    Последний раз редактировалось Hett; 14.12.2015 в 12:36.
    #8 Hett, 14.12.2015 12:27
  9. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    лавр или феном.желательно 3 бутылки.как раз 1 бутылка на 2 цилиндра получится.это в идеале.
    Повышается и выравнивается компрессия.в итоге машина лучше ехать начинает.падают ретарды.
     
    #9 Fire, 15.12.2015 01:54
  10. Аватар для Metis

    Metis Новичок

    Регистрация:
    16.06.2015
    Сообщений:
    2
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Степень сжатие и компрессия это разные вещи. Степень сжатия - константа, это во сколько раз уменьшается объем цилиндра от НМТ в ВМТ с учетом камеры сгорания. А компрессии это переменая которая зависит от состояния двигателя - колец, клапанов, прокладки гбц, компрессия показывает какое давление создается при сжатие воздуха поршнем
     
    #10 Metis, 17.03.2016 22:18
  11. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это понятно, вопрос был как раз в том, почему объем уменьшается, например, в 10 раз, а давление при этом увеличивается в 13, когда

    "Согласно закону Бойля, при уменьшении объема газа (воздуха) в два раза, давление удваивается."

    Но потом вроде пришел к выводу, что при сжатии еще и температура увеличивается, что делает давление в такт сжатия больше, чем 10 бар. Хотя может это и не так, хз
     
    #11 Hett, 18.03.2016 09:27
  12. Аватар для q_Pal

    q_Pal Местный

    Регистрация:
    19.12.2015
    Адрес:
    Владимир
    Сообщений:
    216
    Авто:
    Allroad 2.7T(BES)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А компрессия на BES сколько должна быть? Вроде про 14 читал. Или ещё больше?
     
    #12 q_Pal, 18.03.2016 10:59
  13. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,640
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это фактически один и тот же мотор конструктивно, так почему там больше должно быть?
    Подскажите методику по промывке? Я читал, что заводить мотор на нём нужно, а кто пишет, что просто заливать или это разные методы, можно поподробнее?
     
    #13 Arimon, 18.03.2016 16:53
  14. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    705
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    На сколько я знаю есть присадки которые добавляются в топливо, а есть которые заливаются в цилиндры.
    Мне в одном месте сказали что компрессия должна быть 14, а в другом 12.
    Вот и сколько в итоге?
     
    #14 Hett, 18.03.2016 18:05
  15. Аватар для Igorь

    Igorь Местный

    Регистрация:
    14.08.2012
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    398
    Авто:
    2.7 ARE
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    10
    Когда перебирал мотор, загильзовал один цилиндр. При замере компрессии в этом цилиндре было 14, а в других 12.
     
    #15 Igorь, 24.03.2016 22:20
  16. Аватар для andrew82

    andrew82 Местный

    Регистрация:
    11.12.2015
    Адрес:
    Kiev
    Сообщений:
    181
    Авто:
    A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
    Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня компрессия 11,3 +-0,5
    Мерял на горячую, примерно 10 качков каждым котлом.

    А кто как меряет?

    Раз в год делаю раскоксовку и меряю компрессию до и после, заношу все данные в файл по машине.

    Для 1,8Т пишут норма компрессии 10-13бар, подобных данных для 2,7 не нашел но думаю у нас примерно тоже самое.
     
    #16 andrew82, 18.02.2018 00:32
  17. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,806
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 221 раз(а) в 194 сообщениях
    Репутация:
    21
    Мерить надо на «среднюю» так сказать. Это будет самое правильное.
    Соответственно от 10 до 12.
     
    #17 Dronchic, 18.02.2018 10:29
  18. Аватар для lvv

    lvv Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Сообщений:
    160
    Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    10
    Такая компрессия (10-13) актуальна для любых бензодвигателей, не зависимо от атмо/турбо/степень сжатия
     
    #18 lvv, 18.02.2018 10:34
  19. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,806
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 221 раз(а) в 194 сообщениях
    Репутация:
    21
    Почему же не зависимо?
    Степень сжатия на 2.7 должна быть 8.1-8.2, компрессия 10 минимум, 12.5 максимум.

    У атмосфер моторов может до 13.5 компрессия быть
     
    #19 Dronchic, 18.02.2018 10:55
  20. Аватар для tankist

    tankist Местный

    Регистрация:
    08.08.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    205
    Авто:
    2.7tt мкпп
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    забыл ещё про скорость вращения коленвала т.е. про скорость утечки воздуха через сетку хона и замки поршневых колец)
    а вообще возьми шприц, манометр и эксперементируй
     
    #20 tankist, 18.02.2018 13:20
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Navi Plus какая подойдет?

    banderos270181, Навигация, мультимедиа и связь
    Ответов:
    4
    banderos270181
    20.04.2015 15:26
  2. Какая пошлость!

    Mexanik_ODS, Курилка
    Ответов:
    31
    Mexanik_ODS
    22.11.2013 16:29
  3. Какая зарядка лучше?

    Mexanik_ODS, Электрооборудование
    Ответов:
    5
    Mexanik_ODS
    15.04.2013 17:02
  4. Ответов:
    8
    Dmitry_V
    30.06.2012 09:28
  5. Какая Виста муфта?

    ССЕРЕГА, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    4
    ССЕРЕГА
    14.06.2012 06:30
Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +2.