Ремонт форсунок Нижний Новгород

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Лимон

    Лимон Пользователь

    Регистрация:
    09.08.2012
    Адрес:
    Павлово
    Сообщений:
    58
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Земляки, где можно отремонтировать, настроить форсунки в Нижнем Новгороде. Естественно качественно и не дорого, а то с денежкой совсем плохо.
     
    #1 Лимон, 14.01.2016 08:56
  2. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну если от примуса, то безусловно на Дерибасовской. А вот если дизельные, то желательно знать тип двигателя.
     
    #2 Мазай, 14.01.2016 12:37
  3. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    это вам к отоларингологу батенька,если про форсунки,которые над верхней губой
     
    #3 Кабачок, 14.01.2016 13:50
    Пользователь сказал cпасибо: vanottro (14.01.2016)
  4. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Был мастер, делал мне два комплекта форсунок, все отлично. Но год (или даже больше) уже болеет серьезно и вроде до сих пор не работает. Если подождешь день-два попробую узнать через знакомого, как дело обстоит.
     
    #4 sl12, 14.01.2016 14:43
  5. Аватар для Лимон

    Лимон Пользователь

    Регистрация:
    09.08.2012
    Адрес:
    Павлово
    Сообщений:
    58
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Юмористы все-равно не земляки, а для жителей Нижегородчины уточняю -дизель AKE 2002г.
     
    #5 Лимон, 14.01.2016 16:15
  6. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Учитывая уточнение и то, что я не земляк подскажу - ломаются они крайне редко и регулировать там нечего.
     
    #6 Мазай, 14.01.2016 20:25
  7. Аватар для Лимон

    Лимон Пользователь

    Регистрация:
    09.08.2012
    Адрес:
    Павлово
    Сообщений:
    58
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если льют, только распылители менять или есть менее затратные варианты?
     
    #7 Лимон, 14.01.2016 22:03
  8. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Нечего там ремонтировать и насраивать, если ктото возьмется это делать - не верь ему !
    99% износа форсунки в распылителе. Его (распылитель) просто меняют на новый.
     
    #9 UTUG, 15.01.2016 07:46
  10. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Около 35 больницы. На республиканской. Хороший мастер. Одно НО. Я у него был год назад . Не уверен, что он на том же месте.
     
    #11 Tolik_p, 15.01.2016 21:19
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    30 т.км на восстановленном наборе форс. Стоимость работ 2400р. за комплект.
     
    #12 sl12, 15.01.2016 23:31
  13. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Слава, ты как нибудь попробуй сравнить на качке, как работает отрегулированный распылитель и новый,
    сразу вопросы отпадут )
     
    #13 UTUG, 16.01.2016 09:11
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Зачем как нибудь, вот осенью этим и занимался. Снял восстановленный набор форс после 30 т.км (чистые АКЕ с 925 распылами), на качке посмотрел - 2 похуже были, остальные отлично все распыляли и давление правильное. Так же сравнивал с форсами BAU (1025 распылы) - восстановленные и ставил на них же новые распылители. На новых странно (раньше где то уже писал) не было характерного звука работы форсунки, хотя распыл хороший. На восстановленных (1025) давление чуть ниже было чем на новых. Ну, там разница ели заметная. Восстановленные срабатавали когда стрелка доходила до 230атм, а на новых переходила. Но это на моем манометре, проверку не проводил давно уже.
     
    #14 sl12, 16.01.2016 11:59
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Я ж писал тонкостей не знаю. В мастерской был, есть и ультра звук и мелкоскоп, множество станочков для мелких работ. Человек лет 20 работает в этой области. К нему я попал, по наколке знакомых ребят дальнобоев. Да, ходимость восстановленых меньше, но и ценник более чем демократичный.
     
    #16 sl12, 16.01.2016 14:58
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    меня смутило что после 30 тыс км, две форсы уже плохо распыляли, хммм..
    чуется мне что они прошли не 30, а 230 тыс....
    поэтому дальнейшее обсуждение не считаю нужным

    просто я уж комплектов 5-6 новых распылителей установил, и знаю о чем говорю...

    при восстановлении можно догнать давление до нужного, но вернуть иглу с седлом в девсвенное состояние не возможно, да, можно немного улучшить, но только немного
     
    #17 UTUG, 17.01.2016 11:21
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Иглу и седло мастер правит. Но вот на последнем комплекте на словх сказал, что долго не пройдут, уж больно сильно изношены. Разбиваются отверстия распылителя и на игле и седле выедаются раковины. Это уже или очень трудно или совсем не исправишь.
    После 30 тыс.км не плохо распыляли две форсунки, а мне показалось хуже других. Да стенд у меня далек от идеала, думаю еще и в этом дело.
     
    #18 sl12, 17.01.2016 14:59
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    вот и я про то
     
    #19 UTUG, 18.01.2016 06:24
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Никто не спорит, что качественная новая вещь по-любому лучше старой пусть и заштопанной.

    Но ведь ценник! Я заплатил 2400р. и прекрасно отъездил 30т.км, и если б не решил экспериментировать с заменой форсунок и сейчас бы на них катался (коррекция была +/- 0,2-0,5, хотя понимаю, что это не показатель). После замены, ну, никак ничего не изменилось ни на звуке работы мотора, ни на динамике (я уже писал про это).
     
    #20 sl12, 18.01.2016 17:18
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Нижний Новгород

    Adb_83, Встречи и мероприятия
    Ответов:
    1879
  2. Ответов:
    36
  3. Нижний Новгород - Москва

    Ettii, Встречи и мероприятия
    Ответов:
    0
  4. Ответов:
    2
    Жека
    25.02.2013 20:34
Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +2.