Ребят помогите по ТНВД

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для DonEast

    DonEast Новичок

    Регистрация:
    24.08.2014
    Адрес:
    ХМАО г.Сургут
    Сообщений:
    25
    Авто:
    Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А теперь и сами логи (возможно не совсем правильно снял, т.к. снимал не я на компьютере а друг)
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Logs.zip
      Размер файла:
      8.6 Кб
      Просмотров:
      6
    • Тип файла: zip
      На х.х.zip
      Размер файла:
      2.1 Кб
      Просмотров:
      6
    #41 DonEast, 17.06.2016 14:09
  2. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Цикловая подача маловата(судя по логам). Я бы двинул датчик в ТНВД на 4,4-4,7.
    На видео слышно, что обороты стартера маловаты. В пятой группе проверь.
    Проводку на опору необходимо проверить.
    В остальном, криминала нет.(опять же судя по логам)
     
    #42 Raider218, 19.06.2016 16:57
  3. Аватар для DonEast

    DonEast Новичок

    Регистрация:
    24.08.2014
    Адрес:
    ХМАО г.Сургут
    Сообщений:
    25
    Авто:
    Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот лог заводки при полном баке (вчера залил) + добавленой присадке Xado
     

    Вложения:

    #43 DonEast, 20.06.2016 05:14
  4. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    При запуске происходит уменьшение оборотов двигателя.
    Проверить: аккум, состояние клемм силовых проводов на стартере, ну и сам стартер.
    И попробуй все-таки поймать 2 ATDC в базовых.
     
    #44 Raider218, 20.06.2016 16:04
  5. Аватар для Andrey36

    Andrey36 Новичок

    Регистрация:
    09.10.2014
    Адрес:
    г.Воронеж
    Сообщений:
    21
    Авто:
    A6 2.5 afb 150л.с.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрый день!
    Чтобы не создавать похожих тем, напишу тут.
    Пару раз выскакивала ошибка: 00550-регулятор начала впрыска, 08-10 - выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела). На холодную стала немного подтраивать(не дымит), как прогреется до 90гр и работает ровно.Заводится на холодную и горячую хорошо. Подскажите, в чем может быть проблема? Поршень в тнвд подклинивает??
    Записал логи.
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Логи.zip
      Размер файла:
      2.4 Кб
      Просмотров:
      10
    #45 Andrey36, 26.06.2016 11:12
  6. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    942
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    да,логи не смотрел.но если в 4-й гр базовых не тянет от -2.0 до 14-16 то поршень
     
    Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 26.06.2016 в 12:10.
    #46 Dimon A-6 TDI, 26.06.2016 12:08
  7. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Начало впрыска раннее, поэтому и ошибка. Нужно шкив ТНВД чуть двинуть против часовой стрелки. В идеале в логе должно быть -2(минус два). Предел регулировки от 0 до -4.
    Коррекция 4-5-6 цилиндров запредельная. В данном случае нужно проверить правильность установки и натяжения ремня ГРМ. При проверке обратить внимание на гидронатяжитель ремня.
     
    #47 Raider218, 27.06.2016 15:04
  8. Аватар для TDM

    TDM Новичок

    Регистрация:
    23.09.2015
    Адрес:
    Азов Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    15
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 TDI, LEXUS GS
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет! Чтоб не плодить похожие темы, пишу здесь, надеюсь кто поможет.
    Проблема такая: перебрал ТНВД, поставил, завел, немного работает нормально, потом начинает как бы троить, через шнурок в 4 группе включаю базовые, работа двигателя выравнивается, НО когда во втором окне меняется "РАНО-ПОЗДНО" по мотору не слышно изменений в работе. Снял опять насос, разобрал, все проверил, вроде бы все в норме, за исключением одного: топливный канал который уходит от поршня опережения впрыска к шиберному насосу очень плохо продувается!!! Так должно быть или это норма и надо копать в другую сторону? 1234.jpg На схеме он зеленый.
     
    #48 TDM, 06.10.2016 10:17
  9. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,125
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 161 раз(а) в 143 сообщениях
    Репутация:
    21
    Там стоит жиклер, который продается с корпусом вместе, вот он и забит похоже у тебя.
    Посмотри темы по разбору насосов, там есть видео как этот жиклер достать самому.
     
    #49 Dronchic, 06.10.2016 10:26
  10. Аватар для TDM

    TDM Новичок

    Регистрация:
    23.09.2015
    Адрес:
    Азов Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    15
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 TDI, LEXUS GS
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо за ответ. Буду очень признателен если еще и ссылочку кинешь, а то уже мозг взрывается от изучения тем
     
    #50 TDM, 06.10.2016 10:36
  11. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,289
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 54 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    19
    Набери в гугле ремонт тнвд VP44. В ютубе найдет ченибудь

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #51 groha76, 06.10.2016 11:45
  12. Аватар для LEO-TVER

    LEO-TVER Новичок

    Регистрация:
    14.01.2015
    Адрес:
    Тверь
    Сообщений:
    10
    Авто:
    AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что делать если 4 гр в базовых втдс не переходит в атдс ?то показывает угол то по 00
     
    #52 LEO-TVER, 06.10.2016 23:17
  13. Аватар для Zadrenor

    Zadrenor Местный

    Регистрация:
    08.08.2015
    Адрес:
    Волгоград
    Сообщений:
    293
    Авто:
    Allroad 2.5TDI BAU
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Было так же , сверли дырку , доставай жиклер и мой
     
    #53 Zadrenor, 07.10.2016 00:40
  14. Аватар для LEO-TVER

    LEO-TVER Новичок

    Регистрация:
    14.01.2015
    Адрес:
    Тверь
    Сообщений:
    10
    Авто:
    AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А примерно где он стоит,сверлить в каком месте. Если есть фото буду признателен.
     
    #54 LEO-TVER, 07.10.2016 07:31
  15. Аватар для Zadrenor

    Zadrenor Местный

    Регистрация:
    08.08.2015
    Адрес:
    Волгоград
    Сообщений:
    293
    Авто:
    Allroad 2.5TDI BAU
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Проверь для начала электромагнитный клапан опережения , тот что нижний, иногда умирают , я свой проверял просто на аккумуляторе.
    А по жиклеру , напиши просто в гугле например , жиклер vp44 , там куча инфы и картинок и даже видео есть
     
    #55 Zadrenor, 07.10.2016 08:52
  16. Аватар для LEO-TVER

    LEO-TVER Новичок

    Регистрация:
    14.01.2015
    Адрес:
    Тверь
    Сообщений:
    10
    Авто:
    AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Клапон проверял 9-10 ом поршень был в задирах поставил другой бу от 106d двух плунжерной, проблема не изменилась.
     
    #56 LEO-TVER, 07.10.2016 09:52
  17. Аватар для Zadrenor

    Zadrenor Местный

    Регистрация:
    08.08.2015
    Адрес:
    Волгоград
    Сообщений:
    293
    Авто:
    Allroad 2.5TDI BAU
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Тогда только жиклер
     
    #57 Zadrenor, 07.10.2016 10:11
  18. Аватар для LEO-TVER

    LEO-TVER Новичок

    Регистрация:
    14.01.2015
    Адрес:
    Тверь
    Сообщений:
    10
    Авто:
    AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А в запчастях этот жиклер бывает. Если неудачно выбить?
     
    #58 LEO-TVER, 07.10.2016 10:18
  19. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Только корпус целиком

    Отправлено с моего JY-G5S+
     
    #59 Kotiara, 07.10.2016 10:19
  20. Аватар для Pilot

    Pilot Местный

    Регистрация:
    30.08.2014
    Адрес:
    Кубинка
    Сообщений:
    219
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi BAU AKПП 2004г
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Господа, или, я совсем ни чего не понимаю в технике, или опьяните мне, как можно перебрать ВП44 без 815го стенда с надеждой хотя бы на нулевой результат????? Если кто-то это умеет делать с гарантированно положительным результатом в гараже или сарае, дайте знать. Возьму мастер класс очень дорого
     
    #60 Pilot, 21.10.2016 12:31
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ребят помогите разобраться с 2.7Т

    Trems1985, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    11
    Trems1985
    12.03.2016 16:13
  2. Ответов:
    44
    Valerups
    25.02.2016 12:08
  3. Ребят помогите с машинкой 2.5TDI BDH

    Павел48, Дизельные двигатели
    Ответов:
    63
    Павел48
    02.09.2014 10:45
  4. Ребят, помогите с дисками и резиной)

    Ro Man, Диски, шины и тормозная система
    Ответов:
    3
  5. Ребят, помогите с дисками и резиной)

    Ro Man, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    2
Текущее время: 09:44. Часовой пояс GMT +2.