Разборка и ремонт блока ABS Allroad 4FC6.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Предпосылка - ошибка 01435.
    Удаление ошибки помогало минут на 10, а потом и вовсе перестал этот узел работать на моей машинке.

    Долго не доходили руки, а зря. Зима и отсутствие abs наказали меня.

    В общем, переходим к практической части. Эльзу не читал. Если у кого будут дополнения/исправления пишите, я внесу в первый пост.

    Я проводил работы с блоком 4F0 614 517 R 05 / ALLROAD 4FC6 2007 декабрь. 2.7TDI BPP

    Помимо времени и сил, было затрачено:

    - Гравер Dremel 4200/4/65 для правильного распила блока ESP;
    -Паяльник с самым тонким жалом с регулировкой температуры - паяльная станция.
    — Флюс не токопроводящий и не активный! evd flux olus
    — Легкоплавкое олово с температурой плавления не больше 100 градусов - cплав розе подходит идеально.
    — МГТФ
    — Микроскоп
    — Иголка (обычная швейная игла).
    — Маникюрные ножницы с тонкими носиками.
    — Герметик (я использовал ABRO).
    — Спирт для обезжиривания.

    Наконец-то удалось снять электрическую часть блока. Трубки не откручивал. Процесс снятия не простой, пришлось снять немного навесного.
    С ремонтом начал помогать мой 2х месячный сынишка, пока правда посредством плёнки (я ею укрыл оставшуюся на машине часть блока), а в будущем, я надеюсь, ему будет интересно проводить со мной время в гараже))) мне с отцом, в детстве было очень и очень интересно ремонтмровать мотоцикл.

    Это слизано с драйва, с небольшой корректировкой6

     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      DSC_1007.jpg
      Размер файла:
      57.7 Кб
      Просмотров:
      35
    • Тип файла: jpg
      DSC_1009.jpg
      Размер файла:
      53.4 Кб
      Просмотров:
      37
    • Тип файла: jpg
      DSC_1012.jpg
      Размер файла:
      66.1 Кб
      Просмотров:
      34
    • Тип файла: jpg
      DSC_1014.jpg
      Размер файла:
      103.3 Кб
      Просмотров:
      36
    • Тип файла: jpg
      DSC_1016.jpg
      Размер файла:
      45.2 Кб
      Просмотров:
      36
    • Тип файла: jpg
      DSC_1017.jpg
      Размер файла:
      66.7 Кб
      Просмотров:
      36
    • Тип файла: jpg
      DSC_1025.jpg
      Размер файла:
      129.3 Кб
      Просмотров:
      38
    • Тип файла: jpg
      DSC_1026.jpg
      Размер файла:
      129.8 Кб
      Просмотров:
      39
    • Тип файла: jpg
      DSC_1027.jpg
      Размер файла:
      128.1 Кб
      Просмотров:
      38
    • Тип файла: jpg
      DSC_1028.jpg
      Размер файла:
      106.0 Кб
      Просмотров:
      38
    • Тип файла: jpg
      DSC_1029.jpg
      Размер файла:
      115.7 Кб
      Просмотров:
      39
    • Тип файла: jpg
      DSC_1036.jpg
      Размер файла:
      100.7 Кб
      Просмотров:
      40
    • Тип файла: jpg
      DSC_1032.jpg
      Размер файла:
      18.7 Кб
      Просмотров:
      41
    • Тип файла: jpg
      DSC_1035.jpg
      Размер файла:
      40.8 Кб
      Просмотров:
      42
    #1 Valerups, 03.04.2016 10:26
  2. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Вот ещё 2 видоса под микроскопом:



     
    Последний раз редактировалось Valerups; 03.04.2016 в 10:35.
    #2 Valerups, 03.04.2016 10:29
    Пользователь сказал cпасибо: vanottro (03.04.2016)
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Все, как в мозгах ТНВД. В тнвд я подобные проводники менял на медь. Паял обычным оловом (что было под рукой), флюс - канифоль.
    Странно, что просто восстановление контакта/проводника решает вопрос. В тнвд оторванный проводник свидетельствует о сгоревшем транзисторе. Фактически проводник просто отгарает. А здесь видимо от вибрации отламывается. Пожалели видать геля налить побольше.
     
    #3 sl12, 03.04.2016 11:36
  4. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Сгоревших нет проводков. Все надломленные. Вибрация скорее всего. Я поменял половину уже на медные. Но потом пришла мысль менять на многожильные, мягкие, в оплётке.
     
    #4 Valerups, 03.04.2016 12:17
  5. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    Т е Валер ты все пропаивал или вместо этих тонких проводников припаивал обычные многопроволочный медные провода?
     
    #5 Жека, 03.04.2016 13:07
  6. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    И ещё, если видео твои, то показал бы надломленный проводник.
     
    #6 Жека, 03.04.2016 13:11
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Были там на видео отломанные.

    Можно и на многожильный мягкий (щеточный провод), но мне кажется это излишне, хватит и обычного, ну 2-3 жилки самого простого, как из проводки.

    А никто не знает, что за гель. А то можно добавить, чтоб проводнички все закрыть.
     
    #7 sl12, 03.04.2016 13:57
  8. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Жень, начала перепаивать всё, потому что даже целы, видно что имеют надлом. Я их стал все проверять. В итоге 2 хорошо сидели, из всех и масса хорошо сидит.3 были совсем оторваны.

    У меня появилась ошибка после экстренного торможения. Стала появляться всё чаще и чаще. В итоге вот. Лягушку не пробовал менять, жгуты все проверял на задних и передних датчиках.
     
    #8 Valerups, 03.04.2016 14:35
  9. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Верно, Слав. Надломленные видно там. Я использовать начал жилки акустического провода, медные, немного тоньше, почти не заметно. Паять не просто, приходится кислотой немного обрабатывать, потом зачищать буду.
     
    #9 Valerups, 03.04.2016 14:36
  10. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    702
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 126 раз(а) в 81 сообщениях
    Репутация:
    10
    Старая болячка блоков ABS на ауди, причём видимо чаще дизельных в следствии бОльшей вибрации. На обеих предыдущих дизелях А4В5 и А6С5 была такая беда, причём в одном и том же месте. Паял обычным припоем и канифолью, т.к. проводки плохо лудятся, то их лучше поменять на медные. На паяльник 25вт намотал медный провод 1,5мм2 и кончик заточил как жало. Всё делал даже без лупы. но с микроскопом всё гораздо проще. Автор молодец.
     
    #10 tigrus, 03.04.2016 15:45
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    В моем случае, крошку канифоли на площадку и припаивалось все на раз. Паяльник - тоже станция, но я особо не парился на счет перегрева, температура примерно 300-350 гр. (точно не помню). Единственное, что остатки родных проводничков надо удалить. Проводнички эти (говорю про тнвд, но здесь очень похожи) алюминиевые, паяются плохо, у меня не получилось хорошо сделать.
     
    #11 sl12, 03.04.2016 15:49
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Валер, поподробнее про вскрытие блока и как планируешь собирать.
     
    #12 sl12, 03.04.2016 15:52
  13. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    А зачем их удалять, Слав? Они приварены. Я рядом с ними напаиваю.

    Провода медные. Вместо олова - сплав розе. Вместо канифоли флюкс плюс vde. И на пятаки по мизерной капле кислоты, без неё очень плохо паяется.


    Вопрос сборки отложил, пока не пропаяю всё. Но, крышка ложится ровно и хорошо. Герметиком склею. Пластинами пластмассовыми с помощтю дихлорэтана планирую зафиксировать. Но это потом. Будет ещё дополнение. Вобщем подошёл к этому вопросу максимально серъёзно. Есть ещё 2 блок, взял на восстановление. Там постараюсь всё в лучшем виде описать. Свой проект - пробный.
     
    #13 Valerups, 03.04.2016 17:22
  14. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Вскрывал дремелем. Прочертил маркером, взяв 5мм от края крышки, по периметру, и дремелем за 2 минуты распилил. Специально для этого дремель покупал. Классная штука этот гравер. )) Гравер стоил 10000р, можно было б/у блок купить, только теперь понимаю - б/у не стоит, всё равно полетит. Болячка это у них.
     
    #14 Valerups, 03.04.2016 17:24
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Понятно. А удалял остатки проводничков, т.к. места было мало (в моем случае с тнвд), да и нафиг они не нужны.
     
    #15 sl12, 03.04.2016 18:07
  16. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    А какая толщина пластика?
    Есть опасность что то повредить? Насколько глубоко ты диск утапливал?
     
    #16 Жека, 03.04.2016 18:27
  17. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Толщина около 3мм, я руководствовался фоткой вскрытого блока, этой.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      e4e3u7as.jpg
      Размер файла:
      176.0 Кб
      Просмотров:
      22
    #17 Valerups, 03.04.2016 19:18
  18. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    Я к тому Валер, что пройдёт ли полотно от ножовки не задев внутренние элементы? По фотке видно что вроде бы места достаточно.
     
    #18 Жека, 03.04.2016 19:31
  19. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ножевкой наверное очень жестоко будет. Лучше уж царапалкой (как орг.стекло режут) почти до конца и дальше ножем. И мусора внутри на геле меньше будет.
     
    #19 sl12, 03.04.2016 20:28
  20. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Ножовкой ни везде получится. Есть углубления. Дремель самый раз, только нужно не до конца им, как я сделал. Оставить немного, и потом острым горячим лезвием дорезать, как вариант.
     
    #20 Valerups, 04.04.2016 10:06
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    3
    Raikkonenn
    10.12.2015 13:23
  2. Разборка центрального тоннеля

    Жексон, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    32
    Жексон
    15.03.2012 19:40
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +2.