Какие колёса встанут без проблем

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    На роуде твоем так было? А чего 60 профиль для зимы не поставил? Обычно ж так делают, повыше чтоб.

    А так то да, 235/55/18 по внешним размерам аналог 235/60/17.
    Ничего не задевало?
     
    #21 WhiteEagle, 10.08.2016 21:12
  2. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Я видел уродца на 235\60\17 - со стороны реально уродец...колеса непропорционально большие...ну и по внешним признакам ИМХО на 1 положении может цеплять ....
     
    #22 serd, 10.08.2016 21:29
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ты понимаешь, какая штука...
    Как колеса выглядят внешне - это очень субъективно. И сказанное тобой выше, и мной ниже - это чистые имхо. )
    По мне так штатные 225/55/17 выглядят совершенно ущербно, и машина на них реальный уродец. ) Они непропорционально малы относительно большого кузова (ведь у нас большая машина). Даже переход на 235/55/17 уже существенно улучшает внешнее восприятие образа.
    Для нашего кузова визуально нужны бОльшие колеса, больше по ширине и по внешнему диаметру.
    Как минимум на дюйм больше стокового размера.
    Я полагаю, что названные Андрюхой 235/55/18 будет идельным размером. Для шоссейного применения.
    Но мне скоро в горы ехать. Ну не на шоссейке же с 55, а то и, не дай бог, ниже профилем. Хотя бы 60 нужен для такого применения. И резина АТ. Вот я такую и взял.
    Киньте камнем и скажите что я неправ. А на чем бы вы поехали в горы, по гравийкам, по грунтам и т.д.?
     
    #23 WhiteEagle, 11.08.2016 09:04
  4. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Если колеса уже взял - тут уж и разговора нет...если в качестве дискуссии - ну начнем с того, что для гравийных дорог в горах я бы не рассматривал 18 диаметр в принципе...кроме того ширину диска не шире штатной, чтобы боковины резины не были растянуты, а были закруглены...ну и по моему мнению 235\55\18 - не такой уж и низкий профиль...55% от 235 не так уж и мало, больше стока, который уж низким профилем никак не считается...просто ИМХО если их ставить на широкий диск от 8 и выше и боковины резины встанут домиком - резине АТ может и пофиг, а краям дисков может быть тяжко - для примера - я поменял себе диски и достаточно мягкой Мишлен Примаси 3 вместо штатных 7,5 поставил на 7,0 от а7 вроде - и так то мягко было, а тут ваще машину не узнать...салон стих на раз......Ну и уж БФ Гудрич без диском Микки Томпсон - все равно что Ауди без кватро..))))
     
    #24 serd, 11.08.2016 10:20
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Колеса уже стоят, и первые 50 км пройдены. )
    Но пообсуждать ведь можно и после покупки резины. В чем-то оно даже и полезней будет потому как появляется тот самый опыт.

    Слушь, ну ты определись что ли.
    А то взаимоисключающие вещи:
    _______________________

    Да не, зачем на 8" диск? 8" нужны для 245... 255... резины
    А 235 резина прекрасно становится на стоковый диск. А он 7.5"
    Если уж 235/55 совершенно кошерна на 7.5", то 235/60 еще лучше себя на нем будет чувствовать.
     
    #25 WhiteEagle, 11.08.2016 15:17
  6. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Про резину на 18 - ты написал, что это шоссейный вариант, ...я писал в том смысле, что не считаю ее шоссейным вариантом, профиль достаточно высокий....Какую резю взял в итоге то лучше хвастай....
     
    #26 serd, 11.08.2016 17:02
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мое мнение что профиль 55 (неважно при каком радиусе) это чисто шоссейный. И нехер на таком соваться в неровные дороги, тем более горные с камнями.
    То есть, соваться то можно от безысходности, но резину 55 профиля с шоссейным протектором банально жалко. Не говоря уж о том что у нее нулевая проходимость на любом бездорожье.
    В моем случае безысходности нет. Я получил с лихвой компенсацию за ДТП не по моей вине. На что ж еще тратить лихие деньги? Разумеется на машину. ))
    Сейчас все просру на всякие технические усовершенствования... а небольшую кузовщину буду делать позже и уже на свои кровные. ))

    Хвастаюсь. )
    Взял свою любимую модель, проверенную 5-летней достаточно жесткой эксплуатацией на бывшем гранд-чероки.



    TOYO Open Country A/T:
    http://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-at
    https://market.yandex.ru/product/5071810/reviews
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 11.08.2016 в 18:07.
    #27 WhiteEagle, 11.08.2016 18:04
  8. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
  9. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ты про жып?
    Ну да, разумеется. Я на нем до безенгийских ледников практически доежал. ) С грузинской стороны. А с российской - вперся в базовый лагерь альпинистов. ) Бросил там на поляне машину и ушел на Эльбрус на неделю. )

    Жып тут не для красоты выложен, он пример резины. На нем именно TOYO Open Country A/T надета, только бОльшего размера...
     
    #29 WhiteEagle, 11.08.2016 19:51
  10. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Да я так то про колеса...Про жип то понятно, у самого кореш на ЛК80 и уже ввалил мама дорогая - одни Томпсоны с бедлоками сколько стоят...
     
    #30 serd, 11.08.2016 19:57
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да ты знаешь, они хоть и зубастые на вид, но очень тихие. Я бы сказал почти на уровне шоссейки. И мягкие, не то что дубовые гудричи АТ. Но при этом не рвутся камнями.

    А насчет ввалил... я в джип совсем скромно вваливал. Он очень дешевая в обслуге машина. Запчастей как грязи. И сами по себе продаются недорого.
    Жаль только что их время уходит. А на смену ничего даже близкого нет. Те у*бища, что нынче производят все поголовно автозаводы, даже близко не имеют той практичности, прочности и брутальности, что была у прошлых машин. Это любого бренда касается. Что джип... что ауди... все едино. Да и порой их и по внешнему то виду трудно отличить. Хрен поймешь, что впереди тебя едет - то ль тойота, то ль субару, а приглядишься, и, оказывается, это была мицуба...
     
    #31 WhiteEagle, 11.08.2016 20:06
  12. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    206
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle расскажи как твой опыт на этих колесах ? все ли хорошо ?
     
    #32 Solomon, 25.08.2016 12:15
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Опыт пока только дорожный, в буераки не выезжал. Это касаемо самогО АТ-шного протектора. Но я про эти колеса и так все заню, потому именно их и купил.

    Если ты про размер колес именно, то в крайнем положении руля едва чиркало по пластмассе подкрылка. Я ее феном прогрел, умял, вроде перестало чиркать. )
    Но надо не забывать, что у меня протектор злой зубастый. Если бы была шоссейка такого же размера, думаю вообще не чиркало бы, и фен не потребовался бы.
    Что еще интересует?
     
    #33 WhiteEagle, 25.08.2016 16:10
  14. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    206
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Интересует только задевает или нет. Но я теперь тоже на таком же размере и Уменя вроде все гуд ))
     
    #34 Solomon, 26.08.2016 06:44
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так чего ж ты спрашиваешь если сам уже на таких катаешь? )

    Это же хорошо когда гуд. ) Набирай теперь статистику сам. У тебя небось шоссейка, с ней еще более гуд должно быть, у нее края более скругленные.
     
    #35 WhiteEagle, 26.08.2016 08:31
  16. Аватар для Freezman

    Freezman Местный

    Регистрация:
    02.08.2016
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    268
    Авто:
    Audi A6 Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
  17. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    206
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спрашивал вчера перед тем как купить. Отдавали за копье решил рискнуть. Счас езжу вижу что есть запас. Похоже и 235 65 17 встанет
     
    #37 Solomon, 26.08.2016 11:12
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    НЕТу там запаса. По прямой конечно поедешь, а в поворотах зацепится. Да и не нужен этот 65, не джип у нас все-таки.

    Ты имеешь в виду их новую версию?
    Ну просто первую версию я пробовал, она мне точно нравится. Новую не пробовал, она наверняка дороже существенно, как и все новые модели.
    Меня выше крыши устроит и первая версия. Когда ее сотру, перейду на новую. )
    Я едва нашел комплект первой версии. Их давно уже не завозят, ведь модель сама по себе 2003 года. Очень удачная раз ее столько лет выпускали.
    Сперва нашел комплект 11 года выпуска, но такую 5-летнюю древность решил не покупать. А позже чудом нашелся еще один комплект 13-14 года, его и купил.
     
    #38 WhiteEagle, 26.08.2016 15:35
  19. Аватар для Freezman

    Freezman Местный

    Регистрация:
    02.08.2016
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    268
    Авто:
    Audi A6 Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не уверен, что это именно новая версия. Скорее, параллельная (более внедорожная) линейка. На оф. сайте они представлены обе. У Plus ярко выражены боковые грунтозацепы по сравнению с обычной. Думал, может ты сравнивал.
     
    #39 Freezman, 26.08.2016 17:33
  20. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Надев на машину не сравнивал.
    А по картинкам она такая же точно по сути. Никакой особой внедорожности в ней нет. Также не увидел боковых грунтозацепов.
    Это все удел МТ-резины.



    Ты видишь большую разницу?
    Я не вижу.
    Это просто преотличная АТ-шка.
     
    #40 WhiteEagle, 26.08.2016 18:02
Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +2.