Замена рокеров и гидрокомпенсаторов на 2,5TDI (АКЕ) (фотоотчет)

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А что еще рекомендуется поменять при проведении данной операции?
    Все фиксаторы коленвала и распредвалов используются вместо меток? То есть зафиксировал коленвал и распреды и метки искать не надо никакие?
    Про метку в горловине я в курсе, а вот распреды на бошке между собой как совмещать? макс там лаком мазал, а вообще как они должны выглядеть? и куда направлены должны быть?
    на выходных буду проводить операцию
     
    Последний раз редактировалось Водятел; 29.10.2013 в 22:17.
    #81 Водятел, 29.10.2013 22:12
  2. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    Вроде на распредвалах меки в виде точек набиты.
     
    #82 Gromootvod, 29.10.2013 22:20
  3. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
  4. Аватар для ALEX_966

    ALEX_966 Новичок

    Регистрация:
    03.07.2013
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2003 АТ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну зафиксировать ты сможешь только длинные валы, а короткие нужно ставить по меткам (вырезам) на торцах валов со стороны шестерен. Эти прорези должны быть параллельны верхней плоскости головки (плоскость крепления крышки). Для проверки правильности установки короткого вала в прорезь должен свободно вставляться стопор вала, в то время, как второй стопор должен находиться в месте стопорения длинного вала.
    К стаи о метках на валах. Они имеются далеко не на всех валах, особенно на не оригинальных. А вот прорези на торцах, есть у всех и размещены они для соблюдения правильной технологической процедуры их монтажа.
     
    #84 ALEX_966, 29.10.2013 22:41
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,571
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    15
    теже самые фиксаторы РВ, можно и нужно использовать для установки смежных валов
     
    #85 UTUG, 30.10.2013 12:13
  6. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо за инструктаж
    А по поводу замены еще попутно чего нибудь?
    Ничего не порекомендуете?
     
    #86 Водятел, 30.10.2013 21:22
  7. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,571
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    15
    В инете подробных фотоотчетов для чайников валом
    на пальцах все расписано, потрудись в гугле 2 минутки, все увидишь
    если на форуме в лом искать
     
    #87 UTUG, 30.10.2013 21:30
  8. Аватар для Анжи

    Анжи Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    109
    Авто:
    PASSAT 2.5 TDI AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    передний сальник коленвала проверь и прокладку передней крышки
     
    #88 Анжи, 30.10.2013 21:37
  9. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо
    Сейчас попробую поискать
    Еще не понятно, если все ставим по меткам, на те же места, почему нужно регулировать угол впрыска?
    на бензинках всю жизнь ремни меняли, по меткам все выставили и вперед
     
    #89 Водятел, 31.10.2013 21:14
  10. Аватар для Анжи

    Анжи Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    109
    Авто:
    PASSAT 2.5 TDI AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    на 2,5 нет датчика положения распредвала
    и тем более прописано даже в эльзе регулировка угла впрыска после каждой замены грм
     
    #90 Анжи, 31.10.2013 21:20
  11. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Забудь слово "метка" на дизеле. Только фиксаторы.

    На безиновых нет ТНВД. Там регулировка электронная. А на дизеле нужно регулировать угол впрыска механически.
     
    #91 alldim, 31.10.2013 21:23
  12. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    спасибо еще раз
     
    Последний раз редактировалось Водятел; 31.10.2013 в 22:06.
    #92 Водятел, 31.10.2013 21:54
  13. Аватар для Tesla

    Tesla Пользователь

    Регистрация:
    26.10.2013
    Адрес:
    SPb
    Сообщений:
    38
    Авто:
    allroad 2001г. 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    подскажите как устанавливать фиксатор к.в. то есть что искать в окошке отверстие или пропил я нашел маленькое отверстие но я так понял это касается балансировки к.в. т.к. фиксатор вкручивается на полтора витка.
     
    #93 Tesla, 03.11.2013 18:42
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,571
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    15
  15. Аватар для Tesla

    Tesla Пользователь

    Регистрация:
    26.10.2013
    Адрес:
    SPb
    Сообщений:
    38
    Авто:
    allroad 2001г. 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    нашел такую, но углубление не глубокое, фиксатор вкручевается на полтора витка резьбы-это правильно?
     
    #95 Tesla, 03.11.2013 19:35
  16. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ну полтора витка маловато. Поищи рядом ещё.
     
    #96 alldim, 03.11.2013 19:45
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,571
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    15
    Может фиксатор толстоват, проверь, подточи... ?
    Углубление на глаз с пол сантиметра.

    Сверься с меткой на ТНВД.
     
    #97 UTUG, 03.11.2013 20:11
  18. Аватар для Tesla

    Tesla Пользователь

    Регистрация:
    26.10.2013
    Адрес:
    SPb
    Сообщений:
    38
    Авто:
    allroad 2001г. 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    кто нибудь туда заглядывал, что там должно быть щеке пропил или отверстие. и еще, у меня не пластмассовая заглушка а резьбовая пробка в блоке, под шестигранник на 8мм, такое может быть?
     
    #98 Tesla, 03.11.2013 20:12
  19. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,401
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    14
    Колхоз, ну так выкрути её
     
    #99 quattrosens, 03.11.2013 20:53
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,571
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    15
Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +2.