Кстати в 10 окне тоже нули не получил, причём у меня и шурина цифры разные, не помню какие но разные
Кондиционер. Ошибка по датчику кондиционера.
Страница 3 из 6
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 849
- Авто:
- оллроуд 2,7 ARB акпп 01
- Поблагодарили 160 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
LuckyWAV Местный
- Регистрация:
- 10.03.2016
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 242
- Авто:
- Allroad 2.7T '00
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва-Ростов
- Сообщений:
- 3,852
- Авто:
- Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
- Поблагодарили 200 раз(а) в 175 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 849
- Авто:
- оллроуд 2,7 ARB акпп 01
- Поблагодарили 160 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот смотрю я блоки измеряемых величин климатконтроля и не вижу ни одной группы, где показывается давление в системе именно в единицах измерения. В первой группе в первом окне показывают условия для включения компрессора, причём 0 говорит о том, что нет причин для не включения компрессора и если он не включился, значит... и перечисляются причины, всего показаний от 0 до 13. По поводу датчика на радиаторе, там 4 контакта, 2 из них включают 2 скорость вентилятора при достижении в системе высокого давления 17бар, два других имеют три режима: разомкнуты, когда давления в системе нет или меньше 3бар, замкнут, когда давление в системе больше 3бар и опять разомкнут при аварийном давлении в 27-30бар.Последний раз редактировалось tigrus; 20.06.2016 в 22:39. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,285
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 105 раз(а) в 90 сообщениях
- Репутация:
- 28
У меня к датчику 3 провода приходят. -
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
#46 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 05:30 -
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
На моей А6 2001 года датчик стоял 3-х контактный, а на роудах только рестайл с тремя контактами что-лиПоследний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 21.06.2016 в 05:58.#47 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 05:33 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва-Ростов
- Сообщений:
- 3,852
- Авто:
- Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
- Поблагодарили 200 раз(а) в 175 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
LuckyWAV Местный
- Регистрация:
- 10.03.2016
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 242
- Авто:
- Allroad 2.7T '00
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва-Ростов
- Сообщений:
- 3,852
- Авто:
- Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
- Поблагодарили 200 раз(а) в 175 сообщениях
- Репутация:
- 22
Обычный режим
Режим ECON -
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
если на улице градусов под 30-ть , то в эконе маловато бар 6 точно должно быть. и опят-же если холодит нормально то и нефиг лезть#51 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 07:15 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва-Ростов
- Сообщений:
- 3,852
- Авто:
- Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
- Поблагодарили 200 раз(а) в 175 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Температура окружающей среды (°C) Давление в контуре хладагента (бар, избыт.)
+15 °C 3,9
+20 °C 4,7
+25 °C 5,6
+30 °C 6,7
+35 °C 7,8
+40 °C 9,1
+45 °C 10,5Последний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 21.06.2016 в 07:39.#53 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 07:36 -
LuckyWAV Местный
- Регистрация:
- 10.03.2016
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 242
- Авто:
- Allroad 2.7T '00
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Померял сопротивление, получилось около 30 ом -
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
#55 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 08:47 -
LuckyWAV Местный
- Регистрация:
- 10.03.2016
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 242
- Авто:
- Allroad 2.7T '00
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
#57 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 09:08 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 6,515
- Авто:
- BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
- Поблагодарили 312 раз(а) в 279 сообщениях
- Репутация:
- 10
О количестве заправленного фреона в холодильном контуре это не говорит никак. Налей 200г, налей 500г - давление будет одинаковое (при одной, той же Т).#58 WhiteEagle, 21.06.2016 09:42 -
Yuri Iz Tuly Местный
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,195
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 52 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
почитай главу в эльзе , проверка давлений#59 Yuri Iz Tuly, 21.06.2016 10:02 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 6,515
- Авто:
- BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
- Поблагодарили 312 раз(а) в 279 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так это не мое мнение. ) Это законы физики.
Когда откачиваешь, то давление разумеется падает.
Но когда заполняешь, оно сперва растет, а после определенного порога стоит на месте. Этот порог и есть давление, при котором фреон становится жидким (при данной температуре) - называется это давление "упругость паров".
И в принципе ты не создашь давления бОльшего чем упругость паров потому что фреон будет банально превращаться в жидкость. Не сжиматься с повышением давления, а сжижаться.
Если в контуре совсем нет жидкого фреона, то давление действительно может быть разное, но в этом случае фреона там считай совсем почти нет.
А вот если давление постоянно, то это не говорит, сколько там его реально есть. Может быть 100г жидкого, может быть 500г - давление будет именно то что в таблице.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 21.06.2016 в 10:17.#60 WhiteEagle, 21.06.2016 10:15
Страница 3 из 6
-
Клапан кондиционера
ID Andersen, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 5
- ID Andersen
- 22.10.2015 08:03
-
Не удаляется ошибка по датчику температуры компресора...
Valerups, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 28
- Valerups
- 26.05.2015 11:49
-
Помогите по датчику кондея
Вовка, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 15
- Вовка
- 07.07.2014 19:37
-
Кондиционер VAG: 4B0 820 177 клапан дроссель фильтр
Rock-Star, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 56
- Rock-Star
- 29.05.2013 08:23
-
вопрос по датчику дорожного просвета
ToXa, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- ToXa
- 07.02.2013 10:46
Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +2.