жесткость подвески

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго времени суток!! Не знаю даже как написать чтобы камнями не закидали)) Смысл в чем перед выбором алроуда я покатался на разных предлагаемых к продаже вариантах, данная машина мне показалась крайне мягкой и без шумной). В итоге выбрал я машину, не в идеале ( особенно ходовка, сайлентблоки гранаты и т.д). Пригнав домой и покатавшись пару дней моя машина кажется мне крайне жесткой( все ямки и трещинки на дороге чувствую( Парни подскажите что за хрень) а от чего это может быть. Ощущение езды на Вазе расстраивает((
     
    Последний раз редактировалось А.Борис; 27.07.2016 в 20:58.
    #1 А.Борис, 27.07.2016 20:46
  2. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    А.Борис, есть что-то в этом. Сам хотел тему создавать, но по информации, собранной из различных источников, ответ получил.
    Первым что нужно сделать - поменять аморты. Ощущение ведра с болтами реально от них. Наверняка они у тебя оригинальные ещё и убитые в хлам.
    У меня с заменой по кругу машина стала упругой и собранной, но то, о чем ты говоришь в целом осталось.
    Это не сайлент-блоки, не рычаги т.к. ничего не хлябает, не стучит, это именно конструктивная особенность больших подрессорных масс. Много железа у нас, тяжелая машина - автобус. Сейчас они больше адаптируются конструктивно к СНГ, где дорог отродясь не было по-этому и машины кажутся мягче.
    Пружины в целом для мелких неровностей и трещин кажутся мягче, сам проверял. Олроуд любит либо гладкую дорогу и скорость, либо волнообразное, но гладкое покрытие, лежачие полицейские, ну либо уж разнообразные лесные тропы - вот здесь раскрывается весь потенциал пневмы - очень комфортно, мягко и приятно. Глубокие и прямоугольные трещины и выбоины не любит он и всё тут. Как не танцуй с бубном - всё равно жестким кажется на таких дорогах.
     
    #2 Arimon, 27.07.2016 21:05
    Пользователь сказал cпасибо: А.Борис (27.07.2016)
  3. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо!! А то я думал что это что то с моим авто) На чужих то я катался только по асфальту и немного ) а на своем то где не поподя полез))
     
    #3 А.Борис, 27.07.2016 21:21
  4. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    И если можно посоветуйте пожалуйста амортизаторы) За деньги не душусь, для себя хочу купить. но и раскидываться лиж бы лиж бы не хочется, Соотношение цены и качества вот что интересно)
     
    #4 А.Борис, 27.07.2016 21:28
  5. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    А.Борис, обратись к клубню Razor. Он восстанавливает оригинальные. Решение бюджетное и надежное. Сам лично связывался для проверки с людьми которые катают его амморты больше года - всё ровно. Или кони купить и переварить. Тут дороже, по надежности/качеству не скажу. Меня мои устраивают полностью. Машину не качает, отрабатывают на раскачку идеально.
    PS: Хотя, вот интересно, кто что скажет из регионов с хреновыми дорогами, как у них с жесткостью. По своему пароходу и ещё одному клубному скажу,ч то вообще одинаково едут в плане подвески, но логан, сцуко, на трещинах в асфальте гораздо мягче. Скачет как козёл, аж жопа подпрыгивает, а роуд как бы проваливается в ямы, но стоит уверенно очень по ощущениям.
     
    Последний раз редактировалось Arimon; 27.07.2016 в 21:37.
    #5 Arimon, 27.07.2016 21:34
    Пользователь сказал cпасибо: А.Борис (27.07.2016)
  6. Аватар для maikl777

    maikl777 Местный

    Регистрация:
    17.02.2012
    Адрес:
    Удмуртия
    Сообщений:
    175
    Авто:
    ALLROAD 2.7 BT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне иногда кажется (когда редко езжу) жестко, потом вроде нормуль . Колеса качаю по 2,5 атм. что бы диски не валить.
     
    #6 maikl777, 27.07.2016 21:46
  7. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я сегодня попробывал колеса спустить до 2,1) всеравно сцуко жестко))
     
    #7 А.Борис, 27.07.2016 21:48
  8. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    Попробовать на 1 уровне покатать. По сути, чем выше, тем более жестко. Сам не пробовал, надо, кстати заняться
     
    #8 Arimon, 27.07.2016 21:51
  9. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для maikl777

    maikl777 Местный

    Регистрация:
    17.02.2012
    Адрес:
    Удмуртия
    Сообщений:
    175
    Авто:
    ALLROAD 2.7 BT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне первый как споркар ), и чтобы не качало. больше 140 мелкие ямки не заметны
     
    #10 maikl777, 27.07.2016 21:55
  11. Аватар для maikl777

    maikl777 Местный

    Регистрация:
    17.02.2012
    Адрес:
    Удмуртия
    Сообщений:
    175
    Авто:
    ALLROAD 2.7 BT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10

    2,5 не меньше, диски дороже.
     
    #11 maikl777, 27.07.2016 21:57
  12. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,615
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
    Репутация:
    23
    Для повседневной езды - 2й, на крайняк Авто, то бишь 3й, но пожестче, на 2й выходит только после 70, да и зачем зря компрессор дрочить.
     
    #12 victor_a_q, 27.07.2016 22:01
  13. Аватар для maikl777

    maikl777 Местный

    Регистрация:
    17.02.2012
    Адрес:
    Удмуртия
    Сообщений:
    175
    Авто:
    ALLROAD 2.7 BT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сейчас с перепрошитыйми мозгами, алгоритм работы такой:
    Поставил на 3, машина опускается только от набора скорости(70 и <).
    остановился, снова поднимается.
    Лучше 2 нет).
     
    #13 maikl777, 27.07.2016 22:06
  14. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростовская обл г.Гуково
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Разговор про жесткость и комфорт) компрессор не важен и диски не в счет)) победа любой ценой)
     
    #14 А.Борис, 27.07.2016 22:07
  15. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    Реально интересный вопрос! Может есть какой-то злоботюнинг по подвеске? А то все моторы, коробки, выхлоп тюнингуют, а на убитой дороге машина реально жесткая. Что на это ещё влияет?
    Сделать мягкие аморты - зад начнет болтаться, жесткие - так ещё более жесткой станет. Рычаги на жесткость подвески не влияют, как мне кажется. Они за рулежку и устойчивость отвечают.
    Странная фигня, неужели все же излишние подрессорные массы...
     
    #15 Arimon, 27.07.2016 23:01
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,881
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    А вы ничего не путаете? Большая подрессоренная масса - это плавность хода. А вот большая НЕподрессоренная масса - это действительно жесткость на неровностях.
    Чтобы сделать плавней ход машины есть два варианта - либо нагрузить ее, либо поставить легкие колеса.
     
    #16 WhiteEagle, 28.07.2016 00:27
  17. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle, ну не суть, у всех же одна и та же ситуация - плохо подвеска роуда справляется с трещинами на дорогах. Если это можно назвать плохо, конечно, но жестко - точно.
     
    #17 Arimon, 28.07.2016 07:35
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,881
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну так и колеса у нас ни разу не 70 профиля. Даже сток 55, не говоря уж о любителях изоленты. )

    Настройки амортов и вообще подвески, опять же, влияют. Вальяжные американцы гораздо мягче едут, но они и ведут себя в поворотах и в раскачке как студень. )
     
    #18 WhiteEagle, 28.07.2016 07:56
  19. Аватар для koral99

    koral99 Пользователь

    Регистрация:
    09.04.2015
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    92
    Авто:
    2.7t ARE
    Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    А.Борис, тоже над этим думаю т.к. любитель комфорта и мягкости. Конфигурация подвески у нас вполне навороченная,куда там логану да корейцам. Думаю, вопрос решается амортами. Ездил на авто с конями спорт, затянутыми почти в максимум - авто хоть и собранное, но на мелочи плюшевое. По ощущениям вполне под стать современным европейским автомобилям легковым. Думаю, на какой-то конфигурации можно достичь плюша правильного (оригинал в хорошем состоянии, кони не зажатые). Все-таки авто невысокое, тяжелое, алю многорычажка и не особо-то тяжелые колеса. Есть все предпосылки для плавности хода.
     
    #19 koral99, 28.07.2016 08:16
  20. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    942
    Авто:
    allroad 2.7T, 2002 г.в.
    Поблагодарили 65 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle, я вот на новых ауди и на втором роуде не ездил, сравнить кроме бюджетного автопрома не с чем. Знаю точно, что сандеро, логан, дастер, камри сороковка, суперб 2012, соната 2013 (то, на чем ездил) точно в разы мягче трещины проезжают, но там и масса совсем другая и повороты они не так держат. Это, пожалуй, единственный момент который раздражает в этой машине. Всегда приходится с чем-то мириться. Так вот, тут с зубодробилкой на дорогах похожих на стиральную доску.
     
    #20 Arimon, 28.07.2016 08:16
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Рычаги подвески

    Denza, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    9
  2. 2-й и 3-й уровень подвески

    pitbullm, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    8
    pitbullm
    24.02.2014 22:08
  3. ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

    Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    3
    Andrei-Audi
    07.01.2014 17:52
  4. Проблема по подвески.

    KlausBarka, Электрооборудование
    Ответов:
    4
    KlausBarka
    23.03.2013 05:30
  5. Жесткость кузова

    Артем, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    8
    Артем
    20.02.2012 22:19
Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +2.