жесткость подвески

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Nibbles

    Nibbles Пользователь

    Регистрация:
    06.10.2015
    Адрес:
    Москва, Брянск, Клинцы
    Сообщений:
    41
    Авто:
    allroad 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    сейчас стоит резина 225/60/18 полет нормальный) до этого была 245/45/18 и ездил на 1ом уровне, было намного мягче чем щас на 2ом.
     
    #41 Nibbles, 28.07.2016 11:42
  2. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    5,142
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 246 раз(а) в 222 сообщениях
    Репутация:
    10
    А как это у тебя на 50 профиле мягче едется чем на 55??
     
    #42 WhiteEagle, 28.07.2016 13:04
  3. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    1,258
    Авто:
    Allroad 02' AKE
    Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    а вот так, думаю это от резины больше зависит. но факт, что мягче едет!
     
    #43 Rycka, 28.07.2016 13:10
  4. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    5,142
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 246 раз(а) в 222 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, от резины зависит конечно.
    Но так чтобы 50 был мягче 55 - я удивлен.
     
    #44 WhiteEagle, 28.07.2016 14:00
  5. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,694
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 71 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    30
    Что значит перепрошитый, он с завода такой алгоритм.
     
    #45 victor_a_q, 28.07.2016 14:26
  6. Аватар для maikl777

    maikl777 Местный

    Регистрация:
    17.02.2012
    Адрес:
    Удмуртия
    Сообщений:
    175
    Авто:
    ALLROAD 2.7 BT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Зимой из-за многократных ошибок по пневме, слетела программа (ошибку сейчас не скажу), официалы обычно меняют блок пневмы на новый, но благодаря нашим кулибиным и помощи нашего ресурса данный вопрос решен малой кровью.
    Старый номер блока 4Z7 907 553 B, поменяли на прошивку, где в конце буква G.
     
    #46 maikl777, 28.07.2016 14:50
  7. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    При заряды 8-к на ралли и нивы дл контрабанды мы вкорячивали доп аморты получалось по два на колесо под разными углами) что касается устойчивости авто и точности управления, то меняется колоссально. Интересно никто не задумывался или не корячил также на роуда??))
     
    #47 А.Борис, 14.08.2016 14:58
  8. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    5,142
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 246 раз(а) в 222 сообщениях
    Репутация:
    10
    Есть.
    Но вовсе не злобо.
    Переход на резину 60 профиля. 45-50-55 проектировались немцами под немецкие дороги.
    По нашему дорожному убожеству получается жестко для людей и жестко (в смысле люто) для резины. Нехер ездить на изолентах в нашей рашке. Да и у нас не рс6.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 14.08.2016 в 15:30.
    #48 WhiteEagle, 14.08.2016 15:28
  9. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    6,829
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 394 раз(а) в 358 сообщениях
    Репутация:
    23
    стесняюсь спросить - а зачем?
    или переделка ради переделки? результат не важен, важен процесс?
     
    #49 Was62, 14.08.2016 15:49
  10. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    вопрос возник из-за того что разговор зашел за возможный тюнинг подвески
     
    #50 А.Борис, 14.08.2016 21:47
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    5,142
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 246 раз(а) в 222 сообщениях
    Репутация:
    10
    Кстати, тип баллонов тоже влияет. Арноты более короткие, они жестче.
    Мой недавний переход на 60 профиль + одновременная замена арнотов на родные баллоны ощутимо прибавило мягкости.
     
    #51 WhiteEagle, 15.08.2016 20:26
  12. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,626
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 78 раз(а) в 68 сообщениях
    Репутация:
    15
    60 профиль действительно решает много проблем, почти любые неровности становятся побоку.
    Но также теряется управляемость, машина более валкая становится, даже на жестких амортах.
    Каждый выбирает то что ему удобно.
     
    #52 UTUG, 24.08.2016 14:07
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    5,142
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 246 раз(а) в 222 сообщениях
    Репутация:
    10
    Конечно "каждый выбирает для себя..."

    Не любые конечно проблемы решает 60 профиль, но с ним реально комфортней на наших .лядских дорогах.

    Пока я не заметил потери управляемости. Мы же не на треке, там и 50 будет высоким.
    А в гражданской езде сложно так наваливать в повороте чтобы 60 представлял опасность.
    Да и роуд вовсе не машина для визга покрышек и езды бочком. Для этого у меня твинтурбовый субарь есть. На нем я в ледовых гонках участвую, а по летнему сухому асфальту порой еду по дуге съездов со мкад с писком покрышек. ))
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 24.08.2016 в 17:20.
    #53 WhiteEagle, 24.08.2016 17:18
  14. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Бля вообще не пойму что происходит(( сегодня как никогда почувствовал жесткость хода( Даже жена сказала. что то пипец как трусит, как на тракторе( По ощущению машина стала собраннее по спортивному, предполагаю в задних амортах могут закиснуть клапана, допустим. а что с передом тогда?) ощущение что баллоны накачены по 50 атм.) тормоза стали туже, по ощущению, ехать из-за жесткости стало крайне неприятно( даже напряжно ) Что может быть? что за это отвечает?) к слову меня сегодня довозил кент на 8-ке Ваз, так она у него приятнее на ходу. я вообще охренел((
     
    #54 А.Борис, 15.09.2016 15:02
  15. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    А может или нет из-за какого нибудь глюка качать неправильное давление в баллон??
     
    #55 А.Борис, 15.09.2016 15:04
  16. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    602
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 32 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    10
    а я с дуру купил колеса рунФлет(((((вот так я почувствовал разницу))))но зато уже два раза спасала меня эта система, но все равно откажусь от нее при следующем выборе колес!!!
     
    #56 Kirill.evs, 15.09.2016 16:14
  17. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что за колёса? чем спасала?) что не так?)
     
    #57 А.Борис, 15.09.2016 16:24
  18. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,611
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Был момент когда повелся на их...потом проехал на машине кореша на новых и почитал, что с износом жесткость еще вырастает...короче взял Мишлен Примаси 3 и кайфую...
     
    #58 serd, 15.09.2016 16:27
  19. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,611
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    На спущенном ездить можно...
     
    #59 serd, 15.09.2016 16:28
  20. Аватар для А.Борис

    А.Борис Местный

    Регистрация:
    24.07.2016
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    542
    Авто:
    Allroad 2.7 америка 2001г
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    А понятно)) и жесткость увеличена) читал както)
    Что по моей проблеме?) может есть какие мысли?)
    Амортизаторы у меня хреновые, но это я думаю ни как не должно ужесточить ) разбалтывать да. но не наоборот )
     
    #60 А.Борис, 15.09.2016 16:33
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Рычаги подвески

    Denza, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    9
  2. 2-й и 3-й уровень подвески

    pitbullm, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    8
    pitbullm
    24.02.2014 22:08
  3. ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

    Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    3
    Andrei-Audi
    07.01.2014 17:52
  4. Проблема по подвески.

    KlausBarka, Электрооборудование
    Ответов:
    4
    KlausBarka
    23.03.2013 05:30
  5. Жесткость кузова

    Артем, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    8
    Артем
    20.02.2012 22:19
Текущее время: 16:58. Часовой пояс GMT +2.