Турбины

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну так вы попробуйте, делов то. Всё там прекрасно раскручивается. У меня стоит датчик буста, так вот при резком газовании на холостых давление поднимается до 0,1-0,2 - этого достаточно. По факту из труб очень так хорошо дует. У меня когда заклинило одну турбину я так проверял. Из одной трубы дует, из другой нет. Способ проверенный. Могу даже снять видео.
     
    #41 Spawn, 02.08.2016 02:35
  2. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Давай ты попробуешь, потом извинишься за свой тон.
     
    #42 Spawn, 02.08.2016 02:37
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне и без пробы ответ известен. )
    Но если ты просишь, то уважу, попробую, делов то.
    Кстати, датчик наддува у меня тоже стоит.
    Попробовал. Разумеется на ХХ никакие турбины ничего не дуют.
    И какой же ты из этого сделаешь вывод? Турбины у меня мертвые? Отнюдь. Когда НАДО, они исправно дуют, до 1.3 в пиках.
    А когда НЕ НАДО, они НЕ дуют. На стоящей машине они дуть и не должны. Такая простая мысль тебе в голову не приходила? Работа турбин проверяется на тех режимах, когда они ДОЛЖНЫ дуть, когда мозги запрашивают наддув. Но никак не на ХХ.

    Тон вполне корректный. Но с легко объяснимой стебной окраской.
    Кстати, почему именно мой тон тебя так задел? Почему не более резкие (но правдивые) высказывания других:

     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 02.08.2016 в 07:30.
    #43 WhiteEagle, 02.08.2016 07:28
  4. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Турбины дуют всегда, вопрос как они дуют. На стоящей машине газ до 5000 и из труб на впуске дует довольно ощутимо, достаточно, чтобы понять, дуют ли они вообще. Я же писал, проверять вдвоём. Сразу видно теоретиков.
    По поводу датчика буста - на холостых -0.8, на нейтралке и газ в пол до 0.2 кратковременно. Можно те же цифры и в вагкоме увидеть. Выхлоп есть, турбины крутятся, их там ничего не зажимает))
     
    #44 Spawn, 02.08.2016 07:52
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Турбины должны не "вообще" дуть, а дОлжным образом в нужных режимах. Меряется это либо датчиком буста либо шнурком и ноутом.
    А "проверка" на ХХ это ни о чем.

    -0.8 бывает в режиме торможения двигателем, на стоящей машине на ХХ величины больше.
    Где в ваг-коме вакуум показывается?
     
    #45 WhiteEagle, 02.08.2016 08:21
  6. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Внимательно читайте мои сообщения. Это именно проверка для того, чтобы убедиться, что турбины дуют, а не заклинило какую-то. Простой пример. Машина перестала толком ехать, пропал свист турбин. Ехать в сервис и отдать за диагностику 1000р, при этом еще и не скажут ничего толком? Или взять отвертку и убедиться, что турбины не заклинило, успокоиться и решать проблему?
    Ничего о качестве и о должных образах я не говорил.

    Нигде. Можно в 115 группе посмотреть избыток на нейтралке при резком нажатии газа, также будет 1100-1200 мбар.
    Однако, если есть шнурок, то проще уже логи снять.
     
    #46 Spawn, 02.08.2016 08:51
  7. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    294
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Не подскажешь где находится клапан n75?
     
    #47 Zheka_kz, 02.08.2016 08:58
  8. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10


    При снятии фишки давление наддува ограничится на настройку вестгейтов (0,4-0,45). Если машина уже не едет по какой-то причине, то снятие фишки не изменит картину.
     
    #48 Spawn, 02.08.2016 09:05
  9. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    294
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо
     
    #49 Zheka_kz, 02.08.2016 09:14
  10. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    635
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так Лёня вроде предлагает не на ХХ проверять, а погазовать и сделать хоть какие-то выводы.
     
    #50 Hett, 02.08.2016 11:06
  11. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    635
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    На сколько я помню показывается в какой-то группе абсолютное давление. 250 милибар, что-то я такое видел на холостых.
     
    #51 Hett, 02.08.2016 11:08
  12. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    415
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    По совету выше, думаю, можно понять, когда турбине совсем каюк- клин или вал поломало.
     
    #52 Victkh, 02.08.2016 12:32
  13. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Про то и была речь.
     
    #53 Spawn, 02.08.2016 12:50
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Блин, ну ясен пень, что погазовать. Но стоя при этом на месте. Разумеется газанул, мне не жалко. )
    Так вот, по вашей методике у меня турбины мертвые ваще. )) Причем, обе. Потому что не дуют. До 0 я давление могу догнать, но не более. ))
    А теперь прикиньте ценность вашей методики , вспомнив о том, что на самом деле турбы дуют исправно сколько надо и когда надо при езде.
     
    #54 WhiteEagle, 02.08.2016 13:59
  15. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Давление 0 это в коллекторе, если трубы отцепить от коллектора, чтобы не было всаса, то дует оттуда дайбоже.
    Ценность методики - с помощью отвертки и 5 минут времени определить клин турбины.
     
    #55 Spawn, 02.08.2016 14:03
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ладно, бога ради, пускай дует. Хочется вам так проверять, проверяйте. )
     
    #56 WhiteEagle, 02.08.2016 14:11
  17. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    323
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    А вы проверьте. Буду в гараже запишу видео.
    Турбины крутятся всегда, как только завёлся двигатель. Есть выхлоп - турбины крутятся. Давления по датчику вы не видите, потому что цилиндры мотора создают разрежение больше, чем турбины надули в коллектор. Если отцепить трубы от впускного коллектора, то из них будет дуть очень прилично. Это проверено практикой, а вы пытаетесь сейчас хиханьками меня выставить идиотом, товарищ теоретик
     
    #57 Spawn, 02.08.2016 14:17
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да боже упаси.
    Я чисто практически могу посмотреть наддув. Могу практически трубы открутить. Но лень. Никогда не буду проверять таким образом турбины на стоящей машине. Чушь это.
    Но вы проверяйте, воля ваша. Разве ж я против...
     
    #58 WhiteEagle, 02.08.2016 15:09
  19. Аватар для Михалыч

    Михалыч Новичок

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    Саратов
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Урлик
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет! Прога не дает файлы перетащить. сбросте нормальные логи сравнить.
    ARE 2.7 2002 год европа
     
    #59 Михалыч, 05.03.2017 16:08
  20. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,463
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
    Репутация:
    12
    Скинь в личку почту - отправлю....
     
    #60 serd, 05.03.2017 21:05
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Продам турбины

    Cesar, Продажа запчастей
    Ответов:
    31
  2. турбины

    dbann, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    26
  3. турбины

    николай24, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    6
    николай24
    24.09.2013 17:39
  4. Запчасти от турбины

    Мистер-Твистер, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    4
    Мистер-Твистер
    20.09.2012 22:56
Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +2.