Особенности поведения пневмы

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Доброго дня, господа!

    Пока привыкаю к пневме ощущения двоякие.
    Вроде и относительно комфортно, но стыки отрабатывает жестко.
    На очереди замена сайлентов подрамника.
    Изначально были вопросы с раскачиваем и креном зада, купил пару аммортов восстановил, стало лучше. но не идеально.
    Почему-то при проезде лежачих полицейских , например, перед нормально отрабатывает, а зад качается 2 а то и 3 раза. Причем до восстановления аммортов, была проблема что заднее правое колесо ощутимо жестче отрабатывает неровности.
    После замены - сгладилось, но все же иногда заметно, что задние колеса неравномерно отрабатывают, плюс ко всему, при определенных проездах неровностей замечаю что раскачивается диагонально.
    Подвеску всю излазили, все что можно поменяли на оригинал. Не трогали только сами баллоны.
    Вопрос один - могут ли балоны сами по себе по разному раскачиваться? В зависимости от материала и возраста?
    Вопрос два - могут ли передние амморты влиять на раскачку зада?
    А еще в самом нижнем положении пневмы машина получается наименее устойчивая хотя по факту должно быть наоборот. Во втором положении машина получается более собранная, странно.
     
    #1 devi, 16.10.2016 12:48
  2. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    292
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    10
    Скорее всего закисшие клапана регулировки жесткости на задних амортах
     
    #2 Дмитррий, 16.10.2016 13:32
  3. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    252
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 47 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
    Чем короче рукав, тем жёстче будет подушка, у меня стоит одна ещё оригинал, а другая, походу, одна из первых восстановленных, с коротким рукавом, разница чувствуется, ходя за 2 года уже привык. При восстановлении амортов клапана как правило глушат, хоть это и не правильно. Раскачки такой не должно быть на рабочих амортах. По поводу диагональной раскачки влияет давление в колёсах, многие качают как в жигулях 2,2, когда у нас 2,9 рабочее
     
    #3 tigrus, 16.10.2016 15:44
    Пользователь сказал cпасибо: devi (16.10.2016)
  4. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    это при полной загрузке если что
     
    #4 Dlinniy, 16.10.2016 16:13
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,593
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях
    Репутация:
    10
    Причем, на заду.
    А спереди 2.7, если мне память не изменяет.
     
    #5 WhiteEagle, 16.10.2016 16:36
  6. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    252
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 47 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    По диагональной вроде определил, такое ощущение что в 1ом положении справа в отбойник упирается, попробую адаптацию сделать.
    А как проверить работоспособность клапанов жесткости? Вроде клапана с виду восстановлены, не заглушены
    Скоро буду переходить на 255\40\R19 думаю 3.0 будет во всех колесах
     
    #7 devi, 16.10.2016 17:16
  8. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    2,788
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
    Репутация:
    22
  9. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Для таких колес норма. Я на хонде на низком профиле катал экспериментировал. Чем больше дул тем мягче ехала по рельсам...парадокс. не передувал больше 2.8. там 2.2,2.4 для стандартного не низкого профиля требовалось.
     
    #9 Dlinniy, 17.10.2016 09:37
  10. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Но если вернуться к проблеме то сомневаюсь, что из-за давления в шинах будет ощутимая раскачка. Вилять да может, поздняя реакция на руль но раскачака. Может так же из-за амортов. У меня кстати тоже восстанавливали, причем просил их посмотреть работают ли клапана, мне заявили че их смотреть все в порядке...в итоге недавно стал замечать что раскачка осталась, стало лучше но незначительно. Думаю позвонить нажаловаться что за хня
     
    Последний раз редактировалось Dlinniy; 17.10.2016 в 15:01.
    #10 Dlinniy, 17.10.2016 14:58
    Пользователь сказал cпасибо: devi (17.10.2016)
  11. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,553
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 152 раз(а) в 141 сообщениях
    Репутация:
    16
    так а с чего они взяли,что клапана в порядке,может и аммотры так же восстанавливались,.....не текут,да и хорошо
     
    #11 Кабачок, 17.10.2016 15:01
  12. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я бы сказал стало лучше, но не на те деньги что я заплатил) Давление в шинах конечно не причем, это мы о другом.
     
    #12 devi, 17.10.2016 15:02
  13. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вот вот, а где восстанавливал?мне 7500 зарядили за штуку на лесной контора
     
    Последний раз редактировалось Dlinniy; 17.10.2016 в 15:07.
    #13 Dlinniy, 17.10.2016 15:05
  14. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    7500 вообще мука, в Airbarter восстановил за 29.000 пару)
     
    #14 devi, 17.10.2016 15:13
  15. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ваще дичь я кстати тоже думал сначала к ним ехать, но цена отпугнула. Но 15 к тоже деньги. Они же по пневме спецы. Судя по всему клапан регулировки ребята тоже не трогали дабы не напрягаться.
     
    #15 Dlinniy, 17.10.2016 15:20
  16. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я тоже сомневался, но знакомые на мерседесах говорят либо к ним, либо новые ставить. Никто не жаловался.
    Вообще восстановление аммортов конечно вещь субъективная, большинство вообще их не трогает.
     
    #16 devi, 17.10.2016 15:23
  17. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,553
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 152 раз(а) в 141 сообщениях
    Репутация:
    16
    а не проще найти б/у,но в хорошем состоянии?
     
    #17 Кабачок, 17.10.2016 15:26
  18. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    devi, ну и зря не трогают. Они влияют на тормозной путь, устойчивость в поворотах и на кочках. У меня до переборки кстати вообще переставляло зад если налететь на кочку в повороте.
     
    #18 Dlinniy, 17.10.2016 15:31
  19. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    126
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Подскажи если не трудно как ведут себя снятые в хорошем и в плохом состоянии? и как клапан проверять? я знаю что он делает мягче, жестче аморт в зависимости от давления на него, но как это проверить понятия не имею.
     
    #19 Dlinniy, 17.10.2016 15:34
  20. Аватар для devi

    devi Пользователь

    Регистрация:
    15.04.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    59
    Авто:
    Allroad C5 2.7T 04г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Кто его знает что там с б\у, я вон свои отмою амморты почищу и буду продавать как в "хорошем состоянии".
    Все мои покупки подобных з\ч сводились в итоге "нужно было брать новую сразу".
    Большинство б\у запчастей кроме кузовщины это лотерея "кот в мешке".
     
    #20 devi, 17.10.2016 15:35
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    115
    LittleTOXA
    01.11.2016 13:09
  2. Ответов:
    5
    Denis Turbo Union
    24.07.2016 19:24
  3. Ошибка пневмы

    Quattrodag, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    3
    Quattrodag
    09.01.2014 11:00
  4. ремонт пневмы

    dudi, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)
    Ответов:
    0
  5. Особенности 3.0 TFSI (310Hp)

    mmmarko, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    8
Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +2.