Диагностика и ремонт Allroad 2,7bt

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    А это все происходит при какой температуре за бортом? Афтеркулинг срабатывает?
     
    #61 a200tq, 16.08.2012 21:36
  2. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    дико извиняюсь, но что есть афтеркулинг?
     
    #62 Мистер-Твистер, 17.08.2012 00:22
  3. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    тут пока жара, неделю как выгнал, с ремонта, на улице около 28-37 градусов.
    Просто задолбался антифриз на долив покупать, после остановку глушу двигатель и открываю потихоньку крышку расширительного бачка жду пока поднимется уровень, прикрываю и ухожу, если не выпущу пары, то он обязательно выбросит часть антифриза, когда жара выше 33 на улице, то откуда то все таки выходит он на ходу и попадает на коллектор, из под капота валит пар, в районе лобового(((
     
    #63 Мистер-Твистер, 17.08.2012 00:30
  4. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Афтекулинг-это система, которая при остановке мотора прокачивает жидкость через двс, не давая ей закипать. Происходит это естественно при достижении определенной температуры на выключенном моторе. А так-в расширительном бочке есть шланг, он как раз сливает излишки жидкости на выпускной коллектор.
     
    #64 a200tq, 17.08.2012 14:19
  5. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    вот походу он и сливает, походу система нихрена не работает(((, какой канал смотреть?
     
    #65 Мистер-Твистер, 17.08.2012 16:24
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Канал не поможет-она не диагностируется. Только вручную замыкать датчик, слушать, смотреть.
     
    #66 a200tq, 17.08.2012 16:43
  7. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
  8. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Находится за водительской гбц, в водяном соединительном патрубке который сзади гбц идет. Увидеть его не так просто. но он там есть) Замыкать нужно при выключенном зажигании, и не позже помоему 10 мин с момента поездки. И слушать смотреть-заработает ли электропомпа в развале блока, закрутятся ли оба вентилятора. Есть такие датчики на сниженную температуру срабатывания, на том же ауди клубе много о нем писалось.
     
    #68 a200tq, 17.08.2012 21:12
  9. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    544
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    21
    Ну только не датчик замыкай, а фишку что с него снимешь. Как сказал Аркадий за левой (водительской) ГБЦ находится, зелёненький (штатный) 2-х контактный.
     
    #69 Better, 17.08.2012 21:56
  10. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
  11. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
  12. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
  13. Аватар для Den85

    Den85 Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    УФА
    Сообщений:
    414
    Авто:
    2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    11
    Комрады гляньте ЛОГи моей машинки, пожалуйста.
    ЛОГ.zip
    И висят такие ошибки подскажити пожалуйса, что делать?
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4Z7 907 551 K
    Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT G 0001
    Программный код: 06752
    Код Сервисцентра: WSC 02325
    Доп. информация: WAUYP54B91N115916 AUZ7Z0Y1735476
    8 Найдены неисправности:
    18321 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294): Short to Ground
    P1913 - 35-10 - - - Спорадическая

    17865 - Exhaust Gas Temp Sensor 2 (G236): Open or Short to Plus
    P1457 - 35-10 - - - Спорадическая
    17539 - Oxygen (Lambda) Sensor: B2 S1: Internal Resistance too High
    P1131 - 35-10 - - - Спорадическая
    17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High
    P1113 - 35-10 - - - Спорадическая
    17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
    P1423 - 35-00 - -
    17819 - Secondary Air Injection System: Bank 2: Insufficient Flow
    P1411 - 35-00 - -
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая

    16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P0421 - 35-00 - -
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4Z7 927 156 A
    Компонент и/или версия: AG5 01V 2.7l5VT USA 1414
    Программный код: 00002
    Код Сервисцентра: WSC 00000
    1 Неисправности:
    18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
    P1850 - 35-10 - - - Спорадическая


    Простите что влез в такую тему со своим самоваром. Буду очень признателен если поможете в решении.
    С уважением Денис.
     
    Последний раз редактировалось Den85; 09.09.2012 в 14:07.
    #73 Den85, 08.09.2012 22:05
  14. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,028
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
    17865 - пропаять
    17539 - замена
    17521 - замена
    18010 - зарядить или заменить АКБ
    16805 - уйдёт после замены лямбд (17539, 17521)
     
    #74 cooper, 13.09.2012 18:21
  15. Аватар для Den85

    Den85 Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    УФА
    Сообщений:
    414
    Авто:
    2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    11
    Спасибо за разъяснения.
     
    #75 Den85, 14.09.2012 07:12
  16. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Маленькое дополнение-16805 уйдет после того, как будут удалены каты физически и их проверка из прошивки. Без этого-никак.
     
    #76 a200tq, 14.09.2012 16:58
  17. Аватар для Den85

    Den85 Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    УФА
    Сообщений:
    414
    Авто:
    2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    11
    Каты удалены, из прошивки то же удалилны (кстати Вы), я Денис с Уфы . Аркадий вчера залили Вашу прошивку. Сегодня покатался пол дня, вылез чек:
    Передув (1раз за день)
    И лямда зонд Банка 1,2 Сенсар 1 (2раза за день) - Куплю, поменяю
    А передув к дырк?
     
    #77 Den85, 14.09.2012 20:14
  18. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,338
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да, все верно-передние лямбды важны для смесеобразования, их нельзя отключать, придется менять, они уже подходят. Передув-а вот тут нужно понять какой это передув. Если по воздуху-то дырка, а если по собственно давлению наддува-что то с н75 клапаном/трубками итд. Словом-мне нужно бы посмотреть логи, лучше всего их скинуть мне на почту.
     
    #78 a200tq, 14.09.2012 20:34
  19. Аватар для Den85

    Den85 Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    УФА
    Сообщений:
    414
    Авто:
    2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    11
    Хорошо на выходных запишу, скину через Славу. Спасибо.
     
    #79 Den85, 14.09.2012 20:44
  20. Аватар для Slony

    Slony Местный

    Регистрация:
    22.10.2012
    Адрес:
    Москва, Чертаново
    Сообщений:
    201
    Авто:
    Allroad'2003 2.7t
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    И все же. Подскажите как бороться с этими ошибками:
    17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
    P1423 - 35-00 - -
    17819 - Secondary Air Injection System: Bank 2: Insufficient Flow
    P1411 - 35-00 - -
    Что нужно почистить, пропаять, поменять чтобы решить эти ошибки не лазая в прошивку?
     
    #80 Slony, 06.11.2012 10:25
Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +2.