Замена подшипника вискомуфты!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Замена подшипника вискомуфты!
    Миф или реальность?



    Подшипник не вечный, а покупка кронштейна №2 дорогое удовольствие!
     
    Последний раз редактировалось Kholod_A; 20.04.2012 в 14:43.
    #1 Kholod_A, 20.04.2012 14:29
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
  3. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    с задней стороны эту крышку сфоткай. вроде говорят какие то там заклепки высверливают и меняют без проблем...
     
    #3 eugene82, 20.04.2012 15:01
  4. Аватар для ЕГОРka

    ЕГОРka Пользователь

    Регистрация:
    01.04.2012
    Адрес:
    ukraine
    Сообщений:
    59
    Авто:
    AKE,01. Q
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Высверливать там нечего.Убив день на решение этого вопроса купил пока живое б/у.До экспериментов пока руки не доходят,но чует мое сердце,что захимичить что то можно.Думается мне,что 058115136A можно будет вкорячить.Но для начала надо вынуть старый не повредив корпус.А у меня пока не получилось.
    Если у кого получится,буду рад отчету.
     
    #4 ЕГОРka, 20.04.2012 22:38
  5. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Знакомый на АКЕ поменял этот подшипник на подшипник от помпы ВАЗ. Говорил, что немного балгарочкой пришлось доработать. Подробности могу узнать, если интересно.
     
    #5 sl12, 20.04.2012 23:31
  6. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для ЕГОРka

    ЕГОРka Пользователь

    Регистрация:
    01.04.2012
    Адрес:
    ukraine
    Сообщений:
    59
    Авто:
    AKE,01. Q
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Он на жигулях то служить не хочет
     
    #7 ЕГОРka, 21.04.2012 00:24
  8. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот и я встречал упоминание о такой работе на АК. Без подробностей. А нам нужны подробности, отчеты и нюансы - скоро всем будет актуально, пробеги..
     
    #8 IPman, 21.04.2012 09:11
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Наврядли человек разбирать будет для отчета с фотками, а на словах с нюансами узнаю, отпишу.
     
    #9 sl12, 21.04.2012 10:21
  10. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Ждем подробностей. У меня почему-то весь кронштейн в микротрещинах. Что за хрень? Думаю, менять нужно. Ну очень мне не нравится Практически от всех отверстий под болты трещины по кругу в разные стороны, как лучи солнца. Не правильный момент затяжки? А для алюмининиевого корпуса много надо
     
    #10 Max Faxtor, 21.04.2012 12:19
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    У меня тоже как будто паутинка по всему Al , но я думал что это литье такое.
     
    #11 sl12, 21.04.2012 12:34
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Созвонился. Особых подробностей, нюансов нет. Дословно: снял кронштейн, спрессовал фланец крепления вязкомуфты, выбил подшипник, С подшипником поехал в магазин, где продавец выдал подходящий от помпы (непомню толи от восьмерки, толи от классики). Диаметры один в один наши, а внутренний ролик длиннее. Его подрезал балгаркай с тонким диском в размер родного (размер не помню, но когда будешь делать - родной ведь перед глазами).
    Показания к такому ремонту - жаба, которая душит отдавать за 300 гр. аллюминия и один подшипник 8 круб., на разборке 3-5.
     
    #12 sl12, 21.04.2012 13:47
  13. Аватар для ЕГОРka

    ЕГОРka Пользователь

    Регистрация:
    01.04.2012
    Адрес:
    ukraine
    Сообщений:
    59
    Авто:
    AKE,01. Q
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тогда несколько вопросов.Какого производителя покупался подшипник и сколько км он уже откатал?Точно ли жигулевский подшипник совпадает с родным по диаметру наружной обоймы и ее ширине?
    Как то неохота ежемесячно снимать морду для регулярной замены подшипника.
     
    #13 ЕГОРka, 21.04.2012 20:33
  14. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    да подшипник я думаю можно подобрать в магазине подшипников (у нас есть такие) и без всяких дороботок.
     
    #14 eugene82, 21.04.2012 21:18
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    1-Производителя не знаю, да и человек который делал наверное не очень заморачивался (это ж не иномарка, а наш автопром и даже не сам автопром) взял поди что по приличнее.
    2-Машину он собрал месяц назад. По нашим меркам не больше 3000.
    3-Про точно ли жигулевский - не доверять ему у меня основания нет.

    На счет ненадежности подшипника от жигулей: сейчас если вы зайдете в автомагазин торгующий зап.частями для наших авто, то наряду с зап.частями нашего производства весьма широко представлены и иноземные производители и даже известнейших брендов. К примеру я покупал так пыльник шруза на 80ку, лобро обошелся в 150 р. , в магазине для иномарок тотже пыльник тогда стоил 300р.
    Подшипник в помпе жигулей умирает быстро из-за плохих сальников, вымывается смазка.
    Попрошу товарища посмотреть, есть ли номерок на старом подшипнике. Если не выкинул - скажет, отпишу.
     
    #15 sl12, 21.04.2012 21:25
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    У нас возможности попроще. Есть места, где можно купить подшипник по номеру, подобрать по размеру, но в наличие не многие из них (только самые ходовые), так что все равно ждать, когда привезут.
     
    #16 sl12, 21.04.2012 21:30
  17. Аватар для ЕГОРka

    ЕГОРka Пользователь

    Регистрация:
    01.04.2012
    Адрес:
    ukraine
    Сообщений:
    59
    Авто:
    AKE,01. Q
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Буду премного благодарен.
     
    #17 ЕГОРka, 21.04.2012 23:00
  18. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Размеры бы подшипника не помешали бы, согласен. Ну и номерок. По близости в Финляндии есть офигенный магазин подшипников, там есть все. Не буду я ждать наверно у моря погоды, выпрессовать не долго, думаю. Подобрать подшипник один в один, и еще к тому же фирменный, думаю, получится.
    На счет литья. Я тоже думал, что это литье такое. А потом присмотрелся и охренел. Не литье это вовсе, а последствия усердной затяжки без динамометрии болтов крепления кронштейна вискомуфты
     
    #18 Max Faxtor, 22.04.2012 09:08
  19. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Значит не ты их затягивал. Кто-то рукожопый до тебя усердствовал. Какой момент Эльза допускает?
     
    #19 IPman, 22.04.2012 09:23
  20. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Вот, на будущее всем, во избежании последствий, описанных выше. Потом еще фотки скину своего кронштейна с трещинами. Думаю, Вам понравится



    Моменты затяжки кронштейна вентилятора с вязкостной муфтой.

    1 - 45 Нм
    2 - 10 Нм
    3 - 22 Нм
    4 - 10 Нм
     
    #20 Max Faxtor, 22.04.2012 09:47
Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +2.