Замена подшипника вискомуфты!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для max_r

    max_r Местный

    Регистрация:
    29.04.2012
    Адрес:
    Советский, ХМАО
    Сообщений:
    126
    Авто:
    Allroad 2002 AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    5
    100% аналог нашего подшипника. Китайцы молодцы, только продают не менее 1000 шт.
    http://russian.alibaba.com/product-g...275042471.html
     
    #81 max_r, 28.11.2012 08:04
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Короче, не стали париться, купили новый кронштейн вискомуфты за 11500. А какая красота, аж душа поет и радуется




     
    #82 Max Faxtor, 17.02.2013 15:32
  3. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    А вот и старый кронштейн с убитым подшипником вискомуфты




     
    #84 Max Faxtor, 17.02.2013 15:42
  5. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Ну да, 335 тысяч пробег, по ходу ни разу не менялся. Новый 11500 р.
     
    #85 Max Faxtor, 17.02.2013 15:44
  6. Аватар для Dima

    Dima Местный

    Регистрация:
    06.01.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    318
    Авто:
    2.7bt APB
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    меняется также как и на дизеле.
     
    #86 Dima, 17.02.2013 21:49
  7. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    у оригинального диаметр вала 15,92 мм, у ВАЗ 2101 16 мм.
    надо шлифовать, хтябы 5 соток, иначе можно и на горячую не напресовать.
    IMG_1070.JPG
    с права обрезанный от ВАЗ 2101, с лева оригинал.
    рекомендую оставлять, при обрезке вала больше на 2 мм, чем у оригинала, при напресовке шкива удобней подставлять опору под вал.
     
    #87 Filin, 17.09.2013 12:50
  8. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Господа, во первых биг сэнкс открывателям и новаторам, а во вторых вот вам методика замены с качеством ничуть не хуже оригинала. Ну, приближённо, конечно)

    Покупаете помпу для ВАЗ 2101 фирмы HEPU. Я такую нашел за 770р. На коробке следующие номера: Р620, 2101-1307010, 4197598

    Добрым сьемником снимаем крыльчатку помпы и фланец под шкив

    Не пытаясь выбивать, болгаркой аккуратно вдоль посадки прорезаем силумин корпуса, чуть касаясь подшипника. Индикатор касания - искры. Прорезав по всей длине, дальше режем основной корпус насквозь. В получавшуюся щель забиваем клин и выбиваем подшипник легко. Вариант - прорезаем корпус напротив и разламываем корпус.

    Старый подшипник выбиваем подставив оправку, чистим посадку, спрессовываем родной фланец.

    Хвостов у донора, как известно, два; так вот, тот что длиннее, под крыльчатку, кажется имеет как раз нужный диаметр, а короткий слишком толст для посадки ( точнее не могу сказать за неимением микрометра). Поэтому я отрезал длинный по оригиналу, а короткий совсем. Резать удобно - положив и родной и донор рядом на тиски, раздвинув их по длине корпуса. Резать - тонким кругом, крутя и охлаждая.

    Стоит сделать широкую фаску на заходе вала - так меньше шансов перекосить его (как у меня это произошло)

    Запрессовываем корпус подшипника в панель, предварительно нагрев ее на газу, ударяя по оправке, соответствующей диаметру корпуса - например, головке на 22.

    Подставив ось старого подшипника под ось нового, напрессовываем фланец, предварительно нагрев его на газу как следует. Если вы решите применить молоток за неимением пресса - внимательно следите за перекосом, не пытайтесь закончить двумя ударами.. А лучше все таки обратитесь в ближайший сервис.

    И вот, вуаля: у вас новый подшипник, вряд ли особенно хуже чем родной, за сумму не более 30долл. Думаю, есть и другие хорошие производители помп для ваза...
     
    Последний раз редактировалось pitt-lu; 18.11.2013 в 18:52.
    #88 pitt-lu, 18.11.2013 18:48
  9. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    P.s.
    Не сочтите, друзья, за умника, если пересолил с подробным описанием. Просто учел опыт своих ошибок. Авось поможет кому то)
     
    #89 pitt-lu, 18.11.2013 18:50
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    pitt-lu, не понял, диаметр подшипника идентичен оригиналу ?
     
    #90 UTUG, 19.11.2013 07:32
  11. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Диаметр и длина корпуса точно соотвествуют. Диаметры вала у данного донора отличаются по сторонам. И та сторона, что несла на доноре крыльчатку - кажется то что надо, ибо вошла с натугой на холодную на пару мм в родной фланец. К сожалению, не то что микрометр, но даже и шрапнель куда то потерял в завалах гаража...
     
    #91 pitt-lu, 19.11.2013 08:21
  12. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    скорее всего HEPU идентичен, я искал идентичный импортный подшипник, - у всех диаметр вала 15,92 (у нашего 16 мм)
     
    #92 Filin, 19.11.2013 15:51
  13. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    вот и я коснулся с этой проблемой точнее с последующими последствиями. шум подшипника я не слышал. ехал с отпуска домой. не доезжая 500км до дома при резком ускорении ( обгонял фуру) под капотом что то хлопнуло, остановился задрал капот и чуть не упал.Этот подшипник развалился вискомуфта вылетела вперед крыльчатка вдарила в радиатор пробив 7 отверстий при чем одно сквозное ( установлено при вскрытии) порвало ремени который на генератор и на кондиционер ну и на самой муфте разбило подшипник. Попал я короче немного Так что друзья формучане не стоит с этим затягивать как я.
     
    #93 slimmer2005, 08.12.2013 21:02
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    это еще не все, молись чтобы под ремень ГРМ не зажевало ремень генератора, иначе пипец клапанам и рокерам...
     
    #94 UTUG, 09.12.2013 07:19
  15. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    437
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подскажите, на а6 2.7, чтобы поменять кронштейн, нужно морду разбирать, или получится и так?
    Какие сложности могут возникнуть?
     
    #95 Victkh, 28.12.2013 18:26
  16. Аватар для Maxym

    Maxym Новичок

    Регистрация:
    07.01.2014
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всех приветствую. У меня ауди а6 98года. Дребезжит этот подшипник не по детски (как будто железо об железо долбит). Как завел, и через секунд 15 начинается. На прогретой машине не так сильно слышно. Покупка всего кронштейна дорогое удовольствие. Вот подскажите а такой подшипник подойдет? 058 115 136 A
    Судя по всему это он и есть, но что то размеры с вашими не сходятся.
     
    #96 Maxym, 07.01.2014 19:07
  17. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Судя по чему? Неужели так похож? http://www.exist.ua/Parts.axd?pid=FF...flag=385878644
     
    #97 Мазай, 07.01.2014 19:58
  18. Аватар для Maxym

    Maxym Новичок

    Регистрация:
    07.01.2014
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вот я и спрашиваю, подойдет или нет. Просто гугл везде выдает этот подшипник.
     
    #98 Maxym, 07.01.2014 20:17
  19. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    541
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну если забить 40 мм. в отверстие на 30... Да и искать лучше не в Гугле, а в Экзисте к примеру.
     
    #99 Мазай, 07.01.2014 21:31
  20. Аватар для Maxym

    Maxym Новичок

    Регистрация:
    07.01.2014
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ок, спасибо. Буду мутить что то с помпой от ваза.
     
    #100 Maxym, 07.01.2014 22:29
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +2.