Замена подшипника вискомуфты!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нет, сама крышка эротично приняла подшипник, подогретая на газу. А вот резьба на фланце оказалась повреждена оправкой на нервах. Застряло все, остыло... Пытался поправить, но увы. Плюнул и купил крышку бэу с приличным подшипником - тачка нужна срочно, нет времени на медленные танцы..
    Одним словом - измерения, осмотрительность и аккуратность. И мобильник выключить - обязательно.
     
    #121 pitt-lu, 20.11.2014 22:00
  2. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,907
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ну , бывает, не расстраивайся. А с мобильником это на все 100.
     
    #122 sl12, 20.11.2014 22:25
  3. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    И не говори, брат! Как подрывает всех трезвонить и грузить в самые ответственные моменты... А расстроился больше от собственной глупости)
     
    #123 pitt-lu, 21.11.2014 08:37
  4. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Кстати, подшипник этот очень не любит осевых ударов, даже сравнительно небольших. Думаю, первый и погиб преждевременно поэтому....
     
    #124 pitt-lu, 21.11.2014 08:39
  5. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    машинка пробежала 60000 вчера вскрывали смотрели. есть небольшие биение а в целом все норм забили еще смазки MOBIL через боковое отверстие собрали будем еще ездить и смотреть . в запасе есть новый кронштейн но менять пока его не стали будем смотреть дальше.
     
    #125 slimmer2005, 20.12.2014 09:21
  6. Аватар для SOS!

    SOS! Новичок

    Регистрация:
    05.06.2012
    Адрес:
    Ухта
    Сообщений:
    9
    Авто:
    А6 С5 2.5 АКЕ АКПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго времени суток. Похоже приходит конец и моему подшипнику вискомуфты Если у кого осталась старая крышка с убитым подшипником, я бы попросил отдать её мне на опыты.
     
    #126 SOS!, 08.01.2015 19:54
  7. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    всем привет.
    вот вам номер подшипника помпы ваз,чтоб не брать всю помпу в 10 раз дороже и мудохаться с его извлечением K104-PCS-MS
     
    #127 Witalik87, 08.06.2015 14:05
  8. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    вот решил купить и поглядеть на этот подшипник!
    Отдал 88 рублей ))
    Ну на вид норм,люфта нету, с торца шкива написано Жормани.
    Буду в отпуске инсталировать.



     
    #128 Witalik87, 11.06.2015 21:28
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Отлично Виталя ! Ждем отчета по замене.
    Кстати что по размерам ? Обязательно опубликуй сравнительные замеры с оригиналом.
     
    #129 UTUG, 12.06.2015 08:02
  10. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    размеры позже сниму,штангель в машине. но тут уже вроде выкладывали размеры оригинала и подшипника с помпы ваз.
     
    #130 Witalik87, 12.06.2015 08:06
  11. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет! Как и обещал пишу отчет по замене подшипника от помпы ВАЗ(парт номер K104-PCS-MS) на шкив вискомуфты 2.5 ТДИ.
    Как разбирать морду и снимать кронштейн писать не буду,ибо это все и так знают. Вкратце несколько моментов напишу.
    Подшипник родной в плите сидит довольно прочно,даже как я предполагаю запрессован на горячую с завода. Выбивал хорошим молотком при помощи простовок и выколотки.На будущее,кто будет менять,подшипник,посоветую по возможности подогреть плиту в районе подшипника феном или горелкой.
    Вначале был стянут шкив вискомуфты с вала подшипника,ибо думал что за ним стоит стопорное кольцо.Использовал вот такой вот съемник:

    Но стопорного кольца там нет.Поэтому можно было смело выбивать подшипник,а потом с него сбить шкив подходящей проставкой.
    Все получилось не сложно. Самое сложное впереди.

    Вот подшипники. Справа ауди,слева ваз. По размерам наруженй обоймы абсолютно идентичны. 30 мм диаметр.

    После детальных замеров было решено подшипник от ваза вобще не резать,а поставить его коротким хвостом на улицу,а длинным - к блоку. Длинна короткого хвостика опять таки одинакова с аудюшным.

    Вот подшипник уже запрессован в плиту,предварительно стенки плиты слегка промазал трансмиссионным маслом(что было под рукой) и после запрессовки по кругу накернил тупым зубилом.


    Также,поскольку вазовский подшипник в своем корпусе имел отверстие сбоку, было решено врезать в плиту напротив отверстия подшипника тавотницу под шприц,чтобы при последующих заменах грм смазывать подшипник.

    Далее разогрел на газовой плите шкив вискомуфты и с большим трудом его запрессовал на вал подшипника. Сложность заключалась в том,что вал подшипника от ВАЗ в диаметре на 0.1 мм толще аудюшного. Поэтому набивать пришлось хорошей кувалдой через латуневую проставку. Но я сделал небольшую ошибку,которую потом пришлось долго исправлять - в попыхах при запрессовке шкива виски расплескалась начальная часть резьбы,которую потом больше часа пришлось восстанавливать. Чтобы подобного не случилось,советую подобрать трубку,которая пройдет через резьбу,но упрется в плечики шкива и через нее запрессовывать.Тогда все будет ок. Также сзади с обратной стороны нужно вал подшипника во что-то упереть,чтоб не повредить подшипник изнутри. Эту работу в одиночку обычным молотком нереально провести, нужен либо пресс,либо помощник. Я это все сделал с моим отцом,за что ему большое спасибо!
    Вот уже все собрано. Все работает нормально,проехал больше 1000 км. И лишних шумов чуток поубавилось. В перспективе замена подшипника в шкиве кондера и подшипники генератора.
    Всем удачи!
     
    #131 Witalik87, 02.08.2015 12:24
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (03.08.2015)
  12. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  13. Аватар для АндрейЛ

    АндрейЛ Новичок

    Регистрация:
    19.10.2012
    Адрес:
    Барнаул
    Сообщений:
    26
    Авто:
    2.5 тди аке кваттро
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сделал также, только прессом. Подшипник вынул из новой помпы, вставил аккуратно. Проехал 6000 км, на днях разобрал посмотреть и чё та я думаю плиту новую взять. Есть небольшой люфт и шарики перекатываются. Видать нагрузка там большая и все эти переделки не для этого узла. Дешевле взять новую, хоть и дорого, чем потом рас.....чит всё.
     
    #133 АндрейЛ, 04.08.2015 04:24
  14. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    человек на д2 в Беларуссии уже 40 тык проехал на копеешном подшипнике.
     
    #134 Witalik87, 04.08.2015 07:58
  15. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,542
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    В Белораше еще и не на таком колхозе ездят.
    А вот когда это все разлетится, зафигачит радиатор и еще что нибудь, где нибудь на трассе Дон около побережья, посмотрим как будут отзывы таких переделок
    Ничего личного, просто я бы так не рисковал
     
    #135 Dronchic, 04.08.2015 08:58
  16. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну время покажет.
    на ДОН не собираюсь пока ехать,восновном по городу
     
    #136 Witalik87, 04.08.2015 09:00
  17. Аватар для АндрейЛ

    АндрейЛ Новичок

    Регистрация:
    19.10.2012
    Адрес:
    Барнаул
    Сообщений:
    26
    Авто:
    2.5 тди аке кваттро
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не говорю, что люфт большой, чуть-чуть чувствуется. Звука роликов не слышно при работе подшипника. Разобрал морду для снятия поддонов и замены сальника и проверил "новый" подшипник. Пришёл к выводу лучше на новый поменять с плитой. Если катаясь в городе всё из-за него разнесёт, это будет ни чем не лучше, чем на Дону, в Грузии, на Байкале или в Горном Алтае. Читал, что ребята меняют подшипник и ездят долго, молодцы, но "червяк" в голове не даст покоя, будет жрать и жрать мозг.
     
    #137 АндрейЛ, 04.08.2015 09:51
  18. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    люфт бывает и в новом подшипнике, за счет теплового расширения он предусмотрен. гула нет, не болтается-еще ездить да ездить. а там уже вам решать.
     
    #138 Witalik87, 04.08.2015 10:12
  19. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    К последнему отчету могу повторить то, что вбивать вал, больший на 0.1 мм - это экстрим. лучше уж развернуть фланец, или убедить токаря снять с подшипника стружку. Насчет ходимости подшипника от донора - думаю, разницы нет, если брать не от жигуля, а от импортной помпы. В частности, насколько понимаю, должно быть написано мэйд ин Германия, а не просто Германия...
    Хотя у меня через 20 тыс, действительно, подшипник, извлеченный из немецкой помпы - уже выказывал признаки износа...

    думаю, заправить от души высококачественной смазки - будет отличным решением
     
    #139 pitt-lu, 04.08.2015 20:58
  20. Аватар для Witalik87

    Witalik87 Местный

    Регистрация:
    22.01.2013
    Адрес:
    Курск
    Сообщений:
    136
    Авто:
    Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    заправляют не от души, а на 2\3.
     
    #140 Witalik87, 04.08.2015 21:00
Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +2.