Неспешно подыскиваю себе Allroad первого поколения 2.7 или 4.2

Всем привет, после восьми лет на субаре, решил снова купить себе роуда.
Хотелось бы найти не серебристый 2.7t в максимальной или почти максимальной комплектации с сиденьями рекаро, или с бычными но на алькантре. Но готов рассмотреть и другие предложения, при условии того, что машина живая.

 

Непросто тебе будет. ) Их вообще живые найти... А уж чтобы жир, рекаро и т.д.... )

 

Ну я и не тороплюсь.

Кто в курсе, у всех прудов на моторном щите вин выбит, или бывают комплектации, где его на моторном щите не выбили?

 

хочешь вечный учёт?)

 

у америки нет вина на стакане на правом, я через экспертизу на учет ставил, вин выбит только на моторном щите остальное на наклейках, после экспертизы в свидетельстве написали в отметках - вин по полиц табличке, шильда отсутствует

 

Всем спасибо.

Вопрос про VIN на моторном щите закрыт - продавец просто не обратил внимание на то, что он там есть.

Подскажите ещё, какие показания имеет смысл смотеть по мотору 4.2?

92-я группа - понятно. Углы должны быть где-тио в нулях.
Какие ещё группы потыкать, и что в них должно быть?

 

Ищу живую а6с5 СИНИЙ цвет. можно без бумаг с долгами, возможно битую или не тамож или распил. ARE или BAS.... Есть свой эвакуатор. Территориально курсирую нижний Новгород - Геленджик. Рассмотрю все варианты.

 

BAS это 4.2, BES наверно имел ввиду

 

И Bas и bes и are
Всё рассмотрю
У меня их две бас и аре