Сколько сейчас просить за Allroad C5 2,5 TDI?

Собственно... сколько сейчас клянчить по рынку за роуд С5 2,5 на апкк в цвете зеленой мухи?
ВкраЦце...
Обслужена, ухожена, без рванья, соплей и прочего...
ПТС новый, сам купил и сам езжу 5 лет
Мотор контракт ВАУ 200+/- пробег, узаконен вместо АКЕ
Форсы свежие (новые распылы Бомш)
Клапанные сухие, сальники тоже
Турбина сухая и целая. Кулек без масла
Ошибок, соплей, расхода жидкостей и прочего нет
НОВЫЙ грм со всеми вытекающими для 2,5, а-ля плита с пропеллером, подушки ДВС/КПП и т.д.
Рабочая Вебаста с пультом
Акпп с переборки на гарантии, бублик свежепиленый, насос/бублик на подшипнике а-ля 6НР
Кардан с полной капиталки на гарантии
Подвеска зад ВСЯ с японки, вместе с подрамником и новыми СБ подрамника, пока без пробега по РФ
Подвеска перед НОВАЯ. Ступичные без пробега. СБ подрамника новые
Рейка сухая и живая
Пневма на 5, баллоны гуд, за 3 суток не падает, компрессор после ревизии, фильтр на входе новый, датчики живые, РТИ заменены
Тормоза придумали трусы. Перед 356 после ревизии, новые диски, колодки, резинки, манжеты и т.д.. Зад 330, новые суппорта S6/RS6 43мм, троса, колодки, диски. Все без пробега
Кузов в листве (двери, крылья, капот) с японораспила в заводе в цвет кабины без пробега по РФ. Задний вход почти без ржи по молдингу, но есть вмятина на двери возле бленды. Серпы целые, но так себе покрашены кем-то. БамперА орига, ляминь целый
Салон без дыр и протертого кресла водителя. Кожа, рожа, все дела. Есть загрубение (пятно, хз чо это) кожи на кресле пассажира, сетки на передних сидухах не отпали. Балалайка с 2 камерами перед/зад на Ондроиде, Бося, динамики в дверях БЛАМ 2 ампера. Нет люка и жопогрева Взади
Вестфалия, докатка 17 радиус, 2 комплекта НОВОЙ резины на 17 дисках зима-лето
Как-то так
Ваше мнение?

 

лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. где фото?

 

машина в стадии "сборочного проЭкта". думаю что с ней делать дальше и спросил мнение общины. семья растет... дорос до КУзибен или Т5
фото по окончании всех работ, если все же надумаю толкнуть. пока проЩупываю почву
оценит понимающий, "прихожане" не поймут

 

если с кузовом все хорошо, комплектация имеется, судя по описанию, думаю не меньше 900 точно, а так рынок посмотреть, открыть сайты и уже по ним ориентироваться. есть кто и больше ляма просит, тут же, как известно, 2 дурака, один продает, другой покупает, рынок)))

 

а так, если все прям гуд, то меня аллроад устраивает например своими плюшками и комфортом, ходовыми качствами и т.д.
сам думал на Q перепрыгнуть, но за нимением бабла в кармане для добавки, решил что ну его нафиг этот кредит, да еще и обслуживание сразу вырастает, а по факту машине то уже тоже 16 лет, решил не вгонять себя в долги, буду ездить

 

2 ставь и пиши про торг до красных соплей у покупателя, скинешь единичку и за лям уйдёт

 

Учитывая всю указанную информацию - 1,2 смело, живых этих машин почти не осталось, учитывая реалии рынка есть неиллюзорная вероятность, что заберут быстро )

 

автор, отпишись пожалуйста по результатам))
с одной стороны аналог авторынка Кубы, с другой стороны но тачками уже 25 лет)

 

результат окончания "сборочного проЭкта" или результат продажи?))

 

продажи конечно, у нас у каждого и так есть по сборочному проекту)

 

думки думаются на данный момент, острой нужды в продаже нет... оставлять боливар или менять все же...сам проЭкт в стадии для
СЕБЯ и на долго...
Но с другой стороны "такая корова нужна самому" и альтернативы ей по характеристикам увы нет. совсем нет, кроме старших собратьев или родственников типа Т5, ренж ровер (моветон)... С6/С7 не рассматривается совсем, А8 импозантно и не нужно, КУфюнф мала, тихуан тем более. нужен "машин для всех жителей". Из хлама виден только КуЗибен или Т5