Ну наконец, Кватро-День!!

И АКПП помрет!

 

Во-во, был бы дизель, а тут жужжалка бензиновая с дохлой коробкой

 

Завидуй молча!

 

ды пытался позавидовать, но чёт не выходит )

 

умереть 2 раза нельзя)))
только от такого она вряд ли помрет

 

АКПП может умереть много раз, если стараться!

 

Понятное дело, АКПП у тракторов тоже не сильно крепче чем на зажигалках!

 

Психх, Покрепче )

 

Не готов до хрипоты доказывать что это истинна (ибо не особо интересовался данной темой) но слышал/читал что многие при прокачке бензиновых моторов , при отсутствии возможности приобрести прокаченную коробку , ставят от дизеля т.к она изначально рассчитана на больший момент (да передачи короче но зато вероятность что развалится меньше)

 

Ну не настолько она и крепче, чтобы её нельзя было ушатать!

 

на тракторишках тоже 5hp19, но что ж ты все и в одну кучу. они все разные - передаточные разные, бублики разные, подозреваю что и гидроблоки разные. Крутящий момент на машине разный, не может на нем стоять один в один коробка, разница по любому есть

 

Психх, в первом пакете, который стоит на насосе, на тракторе фрикционов больше... ну это так... но видимо это мелочи и ничего не даёт и не говорит )))

 

Упс, какая неожиданность, тоже 5hp19 установлена, но она особенная и не ломается никогда! Наверное D/G барабан вечный?!
Эта АКПП проектировалась, чтобы проехать 100 000 км и потом начать играть с пользователем в лотерею ибо хлипковаты некоторые её узлы.

 

ломается все в этой жизни, но есть еще программное ограничение крутящего момента, которое за одну горку не даст тебе разорвать коробас, давай тут тоже не нагнетай
проектировалась на 100 тысяч))) прям ты в проектировании участвовал)))

 

вообще-то 300 000, но 300 звучит веселее

 

Ну вот мне захотелось 100 000 км, вот и написал! Если все 100 000 км буксовать, то сдохнет АКПП! Гарантировано! А если в горку авто выставить и целый день шлифовать лед- думаю тоже сдохнет!