Замена прокладки верхней части поддона на 2,5TDI АКЕ (фотоотчет)

Бл@, как мне это знакомо.
тож из-за этих ремонтов никак не могу себе тапки купить... (((

 

купил короче все запчасти. и успокоитель в поддоне и вообще все что только смог. и даже шестерню кв на всякий пожарный. она ерунду стоит. если что подарю кому нибудь.
ну и колеса я тоже купил на лето, правда не рс4 а бриллианс с-лайн от А8... так что у меня тоже почти ауди

 

Больше ни чего не гремит и не шаркает ?

Просто недавно наблюдал какой-то металлический звон где-то в районе той части двигателя, где стоит генератор ну или по крайней мере с этой стороны, потому как понять что именно и откуда звенит не возможно при нашем трактоном мотороработании Самое интересное, что когда начинал покачивать машину, то звон пропадал. Не знаю цепь ли это или ещё что, но спокойствию моему настала хана

 

Добрый вечер!
От поддона слышен небольшой звук, может ли цепь издавать звуки??
в декабре снимал поддон, в нем никаких деталей не валялось, в поддоне на пластмаске были видны небольшие потертости(вероятно от цепи).

 

Max Faxtor,
Спасибо за отчет.Пять баллов, если бы не твои фото, долго бы искал два злощастных дальних болта на поддоне

 

Крутой отчёт!!!! Ребят, не подскажите, нужно ли вообще снимать ремень грм? А то смотрю что какие-то фиксаторы коленвала устанавливаются. Если ремень грм натянут и его снимать не надо, то тогда и колено не обязательно фиксировать, так ведь? Просто собираюсь на днях туда залезть. Не подскажите что еще кроме уплотнительного кольца масляного щупа необходимо новое поставить, чтоб забыть?)))

 

интересно если на распредвалах нету шпонок а планка фиксирует только шестерни = то что фиксирует распредвалы ?

 

Планка как раз и фиксирует рапредвалы, а шестерни крутятся вместе с ремнём.

 

что мешает распредвалам уйти когда шестерни сняты

 

Планка.

 

возвращаемся на распредвалах нету шпонок - верно ? шестерни держит планка верно ? = сняли ремень сняли шестерни и распредвалы взяли и сместились .............

 

1. на распредвалах нету шпонок - верно ? - нет, не верно, шпонки есть, НО они цепляются за ромбообразные шайбы спереди шкивов и тем самым фиксируютя планкой. То есть шайба находится в жёстком соединении с валом.
Отсюда плавно вытекает ответ на второй вопрос - планка шкивы (шестерни) никак не держит. С этим я познакомился на 2.8 ААН, но практически на сто процентов уверен, что это актуально и для большинства других V6 от ВАГа.

 

На дизеле распреды фиксируются пластинами сзади голов, и колено через отверстие в блоке, планка на бензиновых только. вы вообще о чём?

 

сзади ставятся планки

 

Для снятия 2го болта стартера, вообще не стоит снимать колесо! отлично откручивается скинув датчики упр. форсунки и отлично с нормальным доступом все снимается! И вообще, снимать стартер не нужно! Достаточно открутить 1 болт с стороны морды машины и отвернуть на 2-3 оборота 2й болт!