Чёрный выхлоп

Всем добрый вечер и привет. Друзья кто подскажет, в чем проблема: на паркинге если даю газу больше 4 тыс/об идет черный выхлоп,на прогретом двс.до этого зимой проверял все норм было.больше 120 не гоняю.заранее благодарен за ответы.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

2.5 тди. Аке. Без чипа.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Смотри датчик температуры охлаждающей жидкости, турбину или ищи дыру в системе наддува.

 

Дим,а что конкретно по датчику смотреть? Тоже дымит,но не сильно.Ошибок по ДТОЖ нет,показывает вроде норм.

 

на горячую турба посвистывает на низах. Завтра вагом гляну ошибки.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Вот про дыру тоже подумал. Сегодня глядел визуально.завтра займусь.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Еще у правой головы стук металлический( дзинь дзинь) тоненький, но это давно уже с момента покупки с ноября.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Совпадение? Точно так же и у меня) и свист и дзинь-дзинь и выхлоп

 

Может это норм?:D:D:D после отпуска займусь заменой голов. Купил обе перебраны. Прошли 1500км после переборки.заодно буду все смотреть.может это форсунка так дзинькает или рокер выпал. Я слушал фонендоскопом с иголкой дзинькает внутри у 3 цилиндра( самого дальнего)



Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Я тоже грешу на управляющую(после чистки без съёма звука практически не было),по мере прогрева звук пропадает...

 

Да на горячей не дзинькает.значит точно форсунка. Я когда диагностику делал она подливала, но была в пределах. Я вот про череый выхлоп.завтра дмрв почищу и фильтр поменяю. И логи сниму если получится. А где находится клапан управления турбой и как его проверить?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

клапан стоит слева от топливного фильтра,он серого цвета

 

А вакуумник стоит на коллекторе, который соединяет два впускных коллектора, стоит он с водительской стороны,почти около радиатора. Это на что вакуумник? Он когда двигатель глохнет, делает так: чих чих чих. Так и должно быть?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Да,так и должно,это дроссельная заслонка

 

Привет,кабачок,, ты не сталкивался с такой ошибкой: давление во впускном коллекторе.? И из-за чего она может нарисоваться. Сегодня сбросил- разноняться быстрее стала.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Либо передув, либо недодув турбины. Появляться может по разным причинам.
Какая конкретно ошибка???? Давление во выпускном коллекторе выше верхнего предела или ниже допустимого предела????

 

Ещё не сталкивался,и даже не собираюсь(очень на это надеюсь)

 

Выше верхнего предела. Я логи сделал выложил в теме прл логи. Можно здесь выложить.утром выложу.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Кстати,ошибка может быть из за неправильного угла,закисшей геометрией и клинившим клапаном n75. Поправьте если не прав.

 

Хотел геометрию уже давно почистить, сам справлюсь интересно. Угол завтра попробую порегулировать. N 75 как проверить?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk