Воздух в прозрачной трубке перед ТНВД

После простоя машины 6-8 часов в жаркую погоду иногда долго крутит стартером (10-15 секунд) чтобы завестись. В последний такой раз проверил прозрачную трубку перед ТНВД и обнаружил там пузырь воздуха. После того как заводится мотор работает отлично, х.х держит ровно, без провалов.
В чем причина завоздушивания линии подачи топлива?

Хомуты на фильтре проверил. От уровня в баке не зависит. На шланге подтеков не видно. Где искать?

 

я так понимаю, это не С5 кузов?
если же С5, то - опрессовка в помощь.
возможные источники воздуха на 2.5 ТДИ:
- стакан в баке
- возникновение неплотности в месте соединения НЕпрозрачной и прозрачной частей трубки перед ТНВД
- термостат на ТФ(как на самом термостате - резиновое колечко, так и на шлангах, которые на него надеты)
- обратка - если есть хотя бы намёк на сопли на шлангах обратки - ищите там
опрессовка: снять топливные шланги под задним сидением которые(за пассажиром), обратку заглушить, в прямую подачу дунуть обычным колёсным компрессором 2-2.5 бар, мылить ВСЕ соединения под капотом - где запузырится, там и подсос.

 

Пузырек воздуха не причем. Про плохой запуск много раз обсуждалось подоробно, почитай, гдето рядом целые темы лежат.

 

Мотор ASB, С6.

Поверил несколько раз. Когда плохой пуск, то пузырек в прозрачной трубке всегда есть. В другие разы воздуха в трубке нет.

 

Коррекцию по форсункам надо посмотреть. Изменяемые величины с 72-77 группы.
Сдаётся мне форсы давление стравливают, не первая машина уже.

 

Напишите подробней, что надо посмотреть и какие величины будут считаться отклонениями?

Пора мыть топливную винсом?

 

Я же написал: посмотреть измерения в моторе группы 72-77.
Мыть не советую вашу топливную, дабы не нажить ещё больше проблем.

 

Сделал сегодня промывку винсом. На холостых в обратке множество мелких пузырьков. Добавляешь обороты больше 1500, пузырьков нет. С чем это может быть связано?

Симптомы ещё не повторялись, но день - мало.

Комп пока не подключал, чтобы посмотреть коррекцию форсунок.

 

Планирую залезть в бак и посмотреть сеточку в погружном насосе

 

гдето слегка подсасывает воздух, если с запуском проблем нет, то можно забить на это