Гибридные форсунки AFB+BAU нужны кому?

В связи со свапом на 1.9, продаю форсунки гибриды в корпусах AFB.
Распылители установлены БОШ DSLA 142 P 1025. Ставил сам лично новыми.С момента установки пробег не больше 10 тыщ. км. Шайбы приобретал у Юрия. Открытие 1 ступени 230 бар.
Управляющая форса рабочая. Готовый комплект,поставил и в путь.
Прошу 18 000р.

 

А чё даунгрейд 2.5 -> 1.9 ?

 

потому что 2.5 редкостная шляпа, как в плане надежности,так и в плане содержания и обслуги

 

Предлагаю 15 и забираю?

 

маловато будет. распылы под 20 стоют, шайбы 3, и комплект форсунок афб с живой управляющей рубле 6-8.
в качестве торга отправлю ТК за свой счет.

 

15 и отправка за мой счет,меня устроит.

 

меня нет. 17 т.р.

 

Если не продашь , предложение в силе.

 

ок

 

Ну тут ты совсем не прав бро! 2.5 отличный мотор, если тебе попался трупешник, то это не значит, что у всех такие моторы!

 

чем он отличный? я не говорю о техническом состоянии конкретного экземпляра.
валами отличный,которые трутся как резина на колесах? или полыми валами БАУ,которые ломаются как палки подсолнухов?
А может он отличный роторным ТНВД с его сраным поршнем УОВ, или мозгами,транзистор у которых имеет свойство выгорать?
или турбиной хороший,которая раздувается уже тогда,когда проехал кольцо или перекресток,на котором тебе чуть в бочнику не всадили,когда нужно было быстро проскочить.
я уже молчу о ценах на простую обслугу данного мотора. с десяток роликов и 24 рокера с гидриками,которые подыхают быстрее чем ты заменишь масло,заодно прихватив с собой несколько кулачков с распредвалов.
Кому как,а я свой выбор сделал

 

Убедительно ,но не слабоват ли будет?Климат с АБС нормально подружились?Я понимаю МКПП используется?

 

с турбиной от Q5 и двумя кулерами от 2.5 тди, выхлопом на 60 мм от того же 2.5, с плунжером от паджеро и форсами с 0.250 лейками он поедет не хуже шитого АКЕ.
Все подружилось нормально. АБС и ЕСП работает, трансмиссия на палке у меня.

 

Ты видимо масло не менял, или говоно лил. Да и соляру говенную лил скорее всего. 2.5 мотор миллионник! Уже 6 год на нем катаю, никаких проблем с мотором. А 1.9 мотор с его чудо форсами это отличный мотор? Да и с распредвалом у него таже беда, что и у 2.5. Да и турбины на 1.9 говно редкостное, хотя вижу ты ее не ставил. В общем каждому мотору нужен уход!

 

Согласен с таким комплектом будет всё ок.И эта серия с ТНВД меганадежная.желаю удачи в эксплуатации 👍

 

На моем 2.5 валы оригинальные,и не стертые, солярку лил с заправки. Левую никогда не лил.
Форсы на моем 1.9 ничем не отличаются от конструкции форс 2.5))) И распредвал там вечный. Я поставил не насос-форсунку,а ТНВД.
По турбине не совсем понял,чем они говно. Если заставить ее дуть 2 очка избытка,то конечно крыльчатка вылетит с выхлоп)))

 

спасибо!!)

 

Я просто подумал, что ты насос-форсуночный мотор свапнул, но как я понял ты поставил от пассат 81kw мотор, да эти моторы вечные, не спорю!

 

я поставил строкер, низ от мотора с насос форсуночного, от А4 8Е с буквами AWX, а голова на него подходит от мотора с ТНВД гольф 4, шкода, ауди а3 с буквами ALH\ASV\AGR и прочие поперечники. Данный мотор выдерживает чиповку до 300 лошадей за счет крепкого блока с коленвалом и поршневой от насос-форсунки. Готового такого варианта мотора в природе не существует.

 

Ну я так и понял. А в чем разница голов с продольным расположением?