Амортизаторы

Собственно жду предложений по продаже задних амортизаторов. Лучше новых, но рассмотрю и другие варианты.

 

Открой авито, в Москве их как грязи новых.

 

Открывал. Там или восстановленные или арнот.

 

+1, недели полторы назад у нас оставались подушки, а клиент попросил стойки в сборе (из региона, надо собрать было).
Обзвонили авито, обыскались Ферио. Знаете, какой расклад по стойкам на оллроуд С5 сейчас?

15-16 тыс минимальная цена за стойку, ни у кого нету. Отдельно не продают подушки-аморты.

 

Где вы нашли на авито аморты новые? Кроме Китая, нет нихрена.

 

Речь видимо шла про б.у.

 

делай кони

 

Есть мненме, что Кони уже не тот.

 

В поиске.

 

Сергей, у нас в Скопине есть завод по производству амортизаторов, знакомый нивовод делал на заказ у них аморты под себя и остался очень доволен, а он достаточно придирчив. Сейчас другой знакомый делает у них аморты на вольво хс90, у них та же проблема, жёстко проходит стыки. Но они делают все 4 аморта и срок изготовления большой. Цена амортов на ниву была около 10000 за комплект. Если интересно могу узнать контакты. В интернете посмотрел про них, вроде импортное оборудование и все дела, да и не гараж какой то, а завод, поставляющий з/ч на конвеер

 

Надо только чтобы они массу наших машин учли при производстве.

 

Узнай пожалуйста, если не сложно.

 

Пообщался с владельцем Вольво, он отдал старые оригинальные аморты с хорошим штоком, они разобрали, наварили надставку с резьбой и сделали параметры под него, т.е. он просил уменьшить силу сжатия, что бы стыки проходила плавнее. Делал 2 передних аморта по 3500, делали 10 дней. По итогу очень доволен, что хотел получил. Сейчас этот человек в отпуске до 5 июля, контакты тоже дам после 5 числа. Для себя вижу что нам надо расслабить ход сжатия и усилить ход отбоя.

 

Спасибо. Ждем.

 

Сегодня приезжал человек с завода, отдал ему 2 задних аморта. Пообщались, он объяснил, что поставит этот аморт на стенд, будет кривая его характеристик, дальше они разбирают его и меняют все внутренности, остаётся только корпус, дальше опять стенд и настройка характеристик под клиента. Если с первого раза не устраивает, то можно перенастроить с учётом новых вводных, они теперь будут разборные. Про клапан родной он пояснил, что может не получиться, я сказал что его можно заглушить и не морочиться с ним. Цену обещал сделать до 7000 за пару. Я предупредил его по поводу течи заднего аморта и его последствия, на что был ответ, комплектующие и масла хорошего качества ставят, но бывают форсмажоры, специально ни кто не халтурит. У меня задние баллоны чуть модернизированы, по этому не страшно.

 

Привет. А передних у тебя нет для восстановления? Если чё, извиняй за наглость?

 

Передний один только, он не стал брать, говорит второй будет, заберу. Как сделает задние постораюсь найти второй. Вот только я не знаю как их проверять, езжу сейчас мало очень

 

Неужели нашел где можно аморты чинить. Что же не поделился этой новостью

 

Привет Сергей, да пока не чем особо делиться, готового результата нет, только проект

 

Есть комплек kw подвески в хор сост 13000