Привязка нового ключа к блоку центрального замка

11 лет отъездил на машине с одним ключом и наконец руки дошли сделать дубликат на всякий случай.
На разборке прикупил б/у оригинальный ключ от А6 С5 Allroad. частота передатчика 433,92Мгц, так же как и на основном ключе.
Нарезал жало, прописали чип, машина на нем заводится, но никак не получается прописать ключ в блоке центрального замка (35), что бы с кнопок открывались двери. Прибывал и через Ваг-Ком (основной ключ видит, а второй нет. И через закрытие на водительской двери. Может есть ещё какие характеристики на ключе кроме частоты передатчика 433,92 Мгц, что новый ключ не прописывается ни в какую. Батарейку поменял - толку ноль.

Надписи на старом ключе (основном)

[/url]


Надписи на новом ключе что купил
[/url]

 

Ну по идее, если у тебя блок 35,то вряд ли компом ты что то сделаешь. Делать надо через личинку

 

Ты не прав, через комп привязывается, на своей китайский ключ привязал.

 

Ну хз, на С5 кузове вообще редко встречал такое.
Но это не суть, просто надо компом проверить видит ли блок сигналы от ключа и попробовать уже через личинку

 

Я как купл машину 8 лет назад, на алике купил ключ с радиобрелком, месяц с бубнами прыгал, так и не привязал, причём в компе он видит нажатие кнопок, а открывать не открывает. Лет 5 он пролежал в подлокотнике, попыток больше не было, вытащил, нажал на кнопку и всё заработало. Так он пролежал ещё 2 года в подлокотнике и недавно попробовал, опять не работает, но тут думаю уже батарейка наверное сдохла. В чём был фокус, так и не понял

 

tigrus, у знакомого на а4б6 америкос привязал ключ, так он отваливается, если использовали старый, начинает сам работать после пары недель валяния, пока после этого не воспользуешься старым и снова отваливается, если старым не пользоваться, то работает исправно и долго )

 

eternal life,
Саш, так прикол в том, что нет у меня родного штатного брелка, точнее нет внутренностей. По этому хотел выкинуть не штатную сигналку и сделать штатную

 

Серег, делай через личинку. Танцы с бубном конечно, но у меня всегда прокатывало. Одним ключом включаешь зажигание, а второй крутишь и кнопки жмёшь

 

Спасибо Дим. Вот прям так я не пробовал, с двумя ключами, наверное потому, что до сих пор не нарезал жало на нём

 

Только надо открыть машину действующим ключом. Не? ))

 

Узнавал в конторе которая занимается ключами, сказали, что даже на 3 кнопочных брелках с частотой 433,92 мгц есть ещё каких то 5 подвидов, вообще озадачен

 

Ну ты же от олроуда покупал ключ, а там вроде как с 2 буквами были блоки комфорта, я так понимаю американец и европеец. По идее всё должно прописаться. Попробуй сделать, как Дима написал, открыть машину с сигналки штатным, воткнуть его в зажигание и повернуть, закрыть дверь, вставить новый ключ в личинку, нажать на нём кнопку закрыть и держать нажатой, повернуть ключ в положение закрыть. Только при этом должен быть исправен микрик в замке и по нему не должно быть ошибок. Я так понял алгоритм

 

В смысле? Включаешь зажигание ключом номер 1, выходишь из тачки, закрывыешь дверь, вставляешь ключ который собираешься приписать, поворачиваешь в сторону закрытия и нажимаешь на клавишу закрытия, держишь секунд 5, потом также на открытие, ну или наоборот, не помню точно

 

Если сигнал виден в блоке, то все значит получится, значит блок понимает команду

 

Ох, тут дела на 10 минут у любого ключника. Жене недавно делал, 300 рублей

 

Я всегда говорил, Рязань, жадный город, у нас дешевле 1000 не находил

 

Я делал прямо у обычного ключника, который для дома ключи делает

 

Ну так и я там же

 

tigrus, у нас тоже 1000

 

тоже не прокатило