выдовило сальник маслонасоса

вчера завёл машину,не прогрел и сразу стал выезжать с гаража,вобщем выдовило сальник гидротрансформатора,такая же проблема была у бывшего хозяина и тоже на морозе не прогрел и выдовило ,ведь такого быть не должно , в чём причина?

 

ещё у меня была вибрация в режиме D или на любой передачи, может ли быть это связанно, но после замены сальника машина проехала 25000км

 

может вибрация от гтр

 

А о коком морозе идет речь была похожая эпидемия в Москве пару лет назад.

 

но от чего выдавливает?

 

Вязкость масла большая на морозе новый сальник придет вклейте и забудете. но греть надо проблем будет меньше

 

только мороз был не большой-15, ну всё равно надо прогреть, это понятно.

 

мне говорят спецы что причины ,не сработал клапан избыточного давления, или маслонасос закусило или разбило втулку сегодня будут снимать акпп будет ясно, но ясно только будет про насос, и если он под замену надо всю кпп разбирать, он снутри снимается,а если всё нормально , где клапан находится на плите и можно ли самому поменять насос и клапан?

 

клапан находится на барабане С к которому прикручивается сам насос

 

если капец насосу то по любому корабас разбирать

 

Мороз тут 100% ваще не при чём, тем более не мороз, а одно название, -15
Просто подходил уже насос и провернуло сосальник... Разберешь, не забудь акт дефектовки нам показать, ок?

 

Не сраьотал клапан избыточного давления очень даже может быть, закусило масло насос это врятли его бы трешануло . уставшая втулка возможно но за 25000 км че мало как то насос пожил или там было не 25000

Денис совершенствую твои знания по акпп Клапан находится в ступице насоса а корпус С к ней прикручивается.

Ну само собой доказывать я не кому ничего не буду НО когда в Москве были морозы до 30 градусов обращений с течкой коробок и выдавленными сальниками было больше
Возможно совпадение но всеже факт

 

вобщем скинули кпп, втулка в идеале как зеркало, сальник полностью слетел , масло чистое,решили новый сальник на лактайт посадить, и ставить, у старого хозяина сильно сальник тёк и его поменяли.подушка одна кпп в муку трещина на всю подушку от туда и вибрация. соберём поездим, думаю проблема то что как завёл сразу поехал, время покажет

 

А под сальником металическое кольцо(ШАЙБА) стоит не закоцаное

 

я знаю посмотрел, нормальное гладенькое

 

Я не просил доказывать, я высказал свое мнение )
Ну -30 не -15

Мож сальник плохо сидел? Если меняли, как ты гвооришь, ну не должен он слететь от давления, не самые суровые условия для этого сложились...

 

поживём увидим,если выдавит значит проблема в клапане избыточного давления,иного быть не может

 

сегодня утром было -30, машина завелась,прогрел и поехал, акпп работает отлично, масло не течет,зато урок на всю жизнь, что не в коем случае нельзя трогатся в холод, на не прогретой машине.