"Пневмотронику" респект.

Поменял в апреле передние пневмобаллоны. Решил поставить "Арнотт". К середине августа машинка начала "припадать" на правую "ногу" сначала по чуть-чуть потом за ночь в ноль. Позвонил в "П" (гарантия 6 мес), ответ: обмыльте, сфотографируйте, отправьте нам. Если случай признают гарантийным — обмеменяем. Обмылил, отщёлкал, отправил. Через 10 минут отзвонили: брак признан заводским(сифонило через верхнее обжимное кольцо см. фото) приезжайте обменяем. Сказали первый случай за полтора года. Большое спасибо, приятно, что не стали по примеру многих фирм и др. "выносить мозг".

 

очередные 6 мес пошли, гарантия второй раз не работает на меняные вещи

 

Никогда (за редким исключением) не понимал смысла обращаться в эти конторы, чтобы вместо пожизненной гарантии получить 6 месяцев, причем заплатить за это минимум в 1.5 раза больше денег!!!
Америкозы, кстати - просто высылают новый баллон как правило....

 

А где есть пожизненная? Думаю задние баллоны как раз брать прозапас, а то зима скоро, чувствую "приедут" скоро мои задние...

 

Мне и дали новый баллон. И не понял про: "в полтора раза дороже"?

 

Здрассьте... у самого Arnott, разумеется!
Я, например, покупал на e-Bay, вот 2-е поколение перед, вот зад.
Кстати - зашел туда и удивился, они теперь передние стойки сразу в комплекте с пыльниками продают!!!!
Можно купить прямо у них на сайте.

Я имел в виду, что американцы не просят отправлять им старый баллон, во всяком случае - не настаивают!
А по цене - на e-Bay один баллон с учетом доставки стоит 13000, в Пневмотронике - 16000, и это они уже снизили цену - раньше было то ли 17, то ли 18! Но даже 6000 разницы и пожизненная гарантия вместо 3 (!!!) месяцев - на мой взгляд стоят того, чтобы подождать месяцок посылку из Штатов :-)

 

У меня задние заводские отходили 7 лет!

 

Rimo, т.е. я купил баллон у Арнотта и он сдох через пару лет, пишу им + фото (наверное) и они отправляют новый, потом, через пару лет та же картина? В чем подвох?

 

1. Кто сказал что это должно происходить каждые 2 года? Истерию по поводу плохого качества этих баллонов развели думаю понятно кто....
2. Про то, какова процедура обмена - в правилах и условиях гарантии разумеется не написано, это просто опыт пары человек, они его описывали на форумах (вот совсем недавно был). Но итого - да, просят фотки и отправляют.
3. В чем подвох - спроси у Арнотт, на кой ляд им пожизненная гарантия и такой подход к клиентам.

Я потому и недоумеваю - в Пневмотроник (иже сними еще есть пара таких лавок) обращаться имеет смысл только тогда, когда надо здесь и сейчас, а при должном внимании к машине такой ситуации не должно возникнуть. Ну или если патологически боишься ebay и прочего электронного....

 

Во первых +/-12000(курс), а во вторых этого месяца обычно и нет, а по поводу задних - оригинал можно найти дешевле чем Арнотт. Кстати в "Пневмотронике" бракованный баллон тоже не просили вернуть.

 

1. курс доллара сейчас грубо 32, (800+60)*32=27500/2=13800. Будет 30 - цена станет 12900.
2. Повторю, насчет месяца: баллоны никогда (если они уже не ушатаны в хлам) не взрываются, они всегда сначала начинают травить. Соотв. время - есть, и гораздо больше месяца. Герметик, в конце концов никто не отменял. Но если тебе было наплевать на эту проблему все это время и вот у тебя уже дырка с палец - то кроме тебя тут никто не виноват...
3. Про цену задних - никто не спорит, можно найти за такие же деньги или немного дешевле. Но это речь про 2-е поколение, усовершенствованной конструкции - с направляющей и пыльником, а если покупать Арнотт 1 поколения, которые по характеристикам такие же, как оригинал - то цена будет (270+30)*32=9600. Больше того, я вообще никому тут ничего не советую и никого не хвалю и не ругаю, выбор баллонов - совершенно отдельная тема, вопрос здесь только в том, что если покупать таки Арнотт - то на мой взгляд его надо покупать именно у Арнотт-а, а не у спекулянтов.

 

вроде второе поколение были красные такие и были ниачом - а сейчас на сайте не вижу - поменялось все опять ?

 

"ниачом" - это что значит?
Ноне они их видимо еще раз модернизировали и теперь верх у них черный, и пыльник одет сразу...

 

Ну я просто написал два года, может и меньше может и больше, не суть...
Спасибо за ответ, а нервничаешь-то чего?

 

Отнюдь, с чего ты взял? Спокоен как дохлый лев :-)

Но набери в поиске "Арнотт - дерьмо" и увидишь кучу тем :-)

 

Ну знач показалось, что как-то нервно отвечаешь

ТЫ сам на арноте 2 поливаешь, так? Как тебе? Напиши в лс плз...

 

Да не, просто привык подробно отвечать, ибо все равно потом придется это же самое расписывать :-)
Ну и собсно - посмотри чуть выше - кто нервничает ;-)

А чего в личку, проще тут сразу: как, как, обычно - чего там - баллон и баллон. Единственное, что почувствовал сразу после замены - что машина стала более собранной что ли, но я это отношу как минимум к тому, что оригинал вытягивается со временем (а менял на 120тык), а как максимум - Арнотт-2 с направляйкой. О надежности - рановато, наверное, 1 год и около 30тык пройдено, хотя и всяких.

Почитай внимательнее что я написал - никаких камней и похвалы/ругани ни в чьей адрес, и специально оговорился об этом, однако все равно надо разжевывать....

 

Судя по всему насчет истерии я был прав.... В той самой теме.

 

Никакой истерии нет, у меня статистика по нескольким десяткам амерских баллонов, поставленных мной. По первому поколению брак редкий и выявляется сразу (криво опрессованное верхнее кольцо). По второму поколению утечка воздуха из-под верхнего обжимного кольца появляется в процессе эксплуатации через некоторое время, но появляется всегда. Арнотовцы сперва признавали такие случаи гарантийными и высылали новые баллоны взамен фотки с утечкой, затем пошли в отказ, мотивируя тем, что утечка незначительна и не влияет на безопасность и ходовые качества авто.
В конце концов пофигу эта утечка, она действительно незначительна и фиксится подручными средствами, но очередной прикол от арнота и последующая переписка с ними по поводу устранения этой проблемы лично для меня поставила крест на продукции этой компании. Это я о рукаве, вытянувшемся в процессе эксплуатации и вылезающем за пределы направляющей. При резком ходе сжатия подвески он обязательно зажуётся этой самой направляющей. Многочисленные фотки есть и решение проблемы элементарно, но арнотовцы даже не почесались. Более того, недавно ставил баллоны третьего поколения, ну с пыльником которые (удивительно напоминает туареговский и поршаковский пыльник, кстати), так вот рукав на этих баллонах вылезает за пределы направляющей сразу, замечу, что это новый, ещё нерастянутый рукав. И вылезает он аж на 3 см, зашибись. Такое ощущение, что арнотовцы всё-таки взяли на вооружение предложение по исправлению собственной недоработки, но сделали спецом наоборот. Вот так.
Зы. По теме: Василию из Пневмотроника действительно респект - на редкость отзывчивый и порядочный человек!

 

Ну вот твое личное мнение про конструкцию того или иного девайса - оно понятно и ценно, как человека опытного. Но говорить заведомую неправду - не хорошо. В подтверждение моих слов - можешь посмотреть тут, человеку поменяли относительно недавно.
Может, конечно, их перестали менять именно тебе, тогда другое дело....
И еще раз скажу если кто плохо читает: я никого не хвалю и не ругаю, ибо я не занимаюсь заменой/ремонтом баллонов. Но я с трудом могу принять постулаты типа "один из производителей, специализирующийся на производстве компонентов пневмоподвески для чуть ли не всей линейки автомобилей - делает исключительно дерьмо"! Оригинал, вон - тоже хают очень часто!!! Так что теперь - только кулибины производят качественные запчасти? И несчастные владельцы Audi Allroad по всему миру мучаются, покупая дерьмовые баллоны VAG и Arnott и не ведают, что счастье - совсем рядом!!! Думаю, что как всегда, истина где-то рядом...
Алаверды!