Как или чем можно промыть масляную систему ARE

Всем привет! Настало время менять масло и задумался я, может стоит помыть мотор так сказать изнутри? У кого был опыт? Чем посоветуйте его мыть?

 

ИХМО промывок множество. я пользуюсь пятиминуткой ликви моли

 

Эффект виден?

 

Приветствую! Это лишено всякого смысла, если используется качественное масло и интервал замены не составляет 15 т.км. и выше. Даже может быть вредно, если эта промывка поднимет грязь и погонит её в те же фазорегуляторы.

 

У меня америкос и я не пожалел что промывал

 

http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=4773

 

последние посты с фото

 

Масло меняю каждые 10000 шел хеликс ультра экстра 5w30. Смущает масляные отложения в маслозаливной горловине, вот и задумался.

 

В заливной горловине от отложений ни куда не деться

 

Я для себя понял за много лет, что промыквки это все лажа. Даже в раскоксовке я разочеровался. После того как мотор разобрал понял что она не помогла.

 

Скажу больше, после пятиминутки заливая свежее масло нужно понимать что старое в котором осталась пятиминутка вы не слили даже до остатка в 50 мл. , то есть получили почти семь литров свежего "испорченного масла"

 

а что мешает снять поддон?? и тогда стечет все

 

Гимор по снятию мешает. Да и сняв поддон все все равно не уйдет. Я даже когда блок открутил от всего, с него все текло и текло не прекращая.

 

Не знаю на 2,7 поддон снять не гемор

 

не все стечет, останется в головах, в масляных магистралях, в маслонасосе.

 

+1 лучшая промывка-своевременная замена качественного масла. если мотор обслуживался своевременно, то промывка ему не требуется. а если мотор закоксован промывка уже не поможет. только разбор и промывка каждой детали вручную или в щелочи.

 

или вообще забъет маслоприемник. о последствиях лучше даже не думать!

 

акцентируйте внимание на вторую часть предложения, иначе прийдется снимать поддон гарантированно

 

сначала в старое масло заливаю 500 грамм простой соляры, гоняю 5 минут, сливаю, заливаю свежую синтетику, мою 15 минут, сливаю, меняю фильтр и опять заливаю свежак. Пробег почти 300 000. Мотор девственно чист. Претензий нет.

 

не в коем разе не сомневаюсь в чистоте вашего мотора - но у меня вопрос чисто в практической плоскости - а не проще менять синтетику раз в 4000 - 5000 км, без всех этих манипуляций, честно говоря достаточно вредных при определенных условиях да и не несущих никакой пользы?